Kompletan vodič za putovanje vozom u Kaliforniji

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:56

Romantika i udobnost putovanja vozom je nešto što su zemlje širom Evrope i Azije prihvatile raširenih ruku. Vozovi su laki za navigaciju, štedljivi su, štede prostor i često su sigurniji od vožnje. Osim toga, sigurno je bolje da držite pogled na cesti dok se upuštate u prekrasnu obalu Kalifornije.

Možda najbolji dio? Vozovi su mnogo bolji za životnu sredinu od letenja ili vožnje. Amtrak vozovi, na primjer, su 47 posto energetski efikasniji od putovanja automobilom i 36 posto efikasniji od putovanja domaćim avionom. Vozovi mogu prevesti veći broj ljudi odjednom nego automobili, što znači da proizvode manje CO2, niže nivoe zagađenja i zdraviji kvalitet vazduha. Pobjeda, pobjeda, pobjeda.

Pa, šta čekate? TripSavvy je zaokružio neke od najboljih željezničkih ruta u Kaliforniji kako bi dopunio vaše planove boravka, putovanja ili domaćeg putovanja.

Coast Starlight

Amtrakov Coast Starlight voz mnogi smatraju jednim od najslikovitijih tura vozom na zapadnoj obali, prolazeći kroz spektakularne gradove kao što su San Francisco, Santa Barbara i Portland. Putniciimate priliku da prođete pored svake klime po kojoj je Kalifornija poznata, od snježne planine Shasta do obale Tihog okeana i svega između. Ako odlučite putovati obalom Starlight, moći ćete da uživate u bioskopskoj i arkadnoj sobi na brodu kako biste lakše proveli vrijeme (ili ako vam je potreban odmor od slikovitih pogleda), a putnici u spavaćim kolima čak će imati pristup lokalnom vinu i siru degustacije u salonu automobila. To je otprilike kao Kalifornija.

Ruta vodi putnike na putovanje od Los Angelesa do Seattlea, usput se zaustavljajući u Sacramentu i Portlandu. Cijelo putovanje traje oko 35 sati od početka do kraja, a vlak polazi svakodnevno, s različitim smještajima koji odgovaraju različitim stilovima putovanja i budžetima. Birajte među sobama sa dva sedišta koja se preklapaju u krevete na sprat tokom noći i privatnim toaletom sa tušem; spavaća soba sa duplo većim prostorom; još veći spavaći apartman; i porodična spavaća soba sa sobom za dvije odrasle osobe i dvoje djece. Privatne sobe imaju prioritetno ukrcavanje, posebnog pratioca u vagonu za spavanje, pristup salonu za vlak i besplatne obroke. Za goste koji putuju sa invaliditetom, voz ima nekoliko pristupačnih spavaćih soba koje se nalaze na ulaznom nivou sa prostorom za invalidska kolica i dve odrasle osobe.

Putnici autobusa će i dalje uživati u prostranim, udobnim sjedištima s mnogo više prostora za noge nego u avionu ili automobilu, a gosti poslovne klase dobijaju kredit za hranu ili piće i kartu koja se u potpunosti vraća.

Pacific Surfliner

Amtrak Pacific Surfliner opslužuje stanice na južnoj strani države. Ruta pokriva obalu cijelim putem, zaustavljajući se na 27 stanica duž 351 milje u okruzima San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara i San Luis Obisbo. Kada voz stigne do krajnjeg severa, putnici mogu ići još dalje koristeći dodatne sisteme autobusa.

Za razliku od Starlight, Pacific Surfliner ne uključuje vozove za spavanje, što ga čini više tipom za jednodnevno putovanje. Putnici i dalje imaju udobna naslonjena sjedišta sa utičnicama za struju, besplatnim bežičnim internetom, toaletima, policama za bicikle i prtljag, te masivnim prozorima za uživanje u pogledu na more dok promiče. Tu je i kafić na brodu sa svježom hranom, grickalicama i pićima.

Karte za autobuse nisu rezervisane, tako da se možete voziti bilo kojim Pacific Surfliner vozom od polazne stanice do odredišne stanice navedene na karti, što ga čini malo fleksibilnijim ako putnici zakasne na voz ili ako se planovi putovanja promijene. Karte za poslovnu klasu nude zagarantovana sjedala i nekoliko drugih pogodnosti kao što su više prostora za noge i besplatne grickalice, ali su potrebne rezervacije unaprijed.

Amtrak San Joaquins

Sa 135 destinacija koje možete izabrati, 365 milja staze, 18 stanica i preko milion vozača svake godine, Amtrak San Joaquins nudi vezu sa Centralnom dolinom i popularnim mestima kao što je Nacionalni park Yosemite. Postoji sedam dnevnih povratnih putovanja u ovom vozu, pet između gradova Oaklanda i Bakersfielda, i dva izmeđuSacramento i Bakersfield. Opsežna mreža Thruway Bus može čak odvesti putnike do Las Vegasa ili Nape, a voz se povezuje direktno na BART (Bay Area Rapid Transit) na stanici Richmond.

Neke od najslikovitijih znamenitosti ove rute uključuju dionicu između Stocktona i Oaklanda s pogledom na Deltu i zaljev, između Lodija i Sacramenta kroz vinograde i između Merceda i Fresna s pogledom na Sierras i Centralnu Kaliforniju poljoprivredno zemljište.

Na brodu je dostupan besplatni Wi-Fi, kao i kafić za kupovinu hrane i pića. Imajte na umu da ova ruta ima puno zaustavljanja i može biti prilično gužva. Također, Amtrak San Joaquins ne nudi izbor karata za poslovnu klasu, tako da nije moguće rezervirati mjesta.

C altrain

C altrain je prigradska željeznička linija u Sjevernoj Kaliforniji koja opslužuje poluostrvo San Francisco i dolinu Santa Clara. Budući da je to prigradski voz i prilično ležeran, mnogo je jeftiniji od Amtraka i odvest će vas dalje od mreža javnog prijevoza BART i MUNI koje uglavnom opslužuju područje zaljeva u regiji. Proteže se od stadiona u San Franciscu na jugu kroz San Jose, Silicijumsku dolinu, i završava u Gilroyu. Opslužuje desetine stanica, ali nažalost ne povezuje vozače sa srcem San Francisca (za to će vam trebati više lokalnog javnog prijevoza).

Metrolink

Slično kao i C altrain, Metrolink nudi usluge u manjem obimu, pokrivajući južniKalifornijske regije koje povezuju Los Angeles, okrug Ventura, dolinu Antilope, San Bernardino, Riverside, okrug Orange i Inland Empire. Metrolink ima dnevnu propusnicu za vikend od 10 dolara koja je dobra za neograničena putovanja širom sistema bilo u subotu ili nedjelju (savršeno za taj odmor u Diznilendu) i petodnevnu fleks kartu koja vozačima daje 10 posto popusta. Kompanija je nedavno instalirala potpuno nove automate za prodaju karata koji se nalaze na svakoj stanici, ali karte se mogu kupiti i putem mobilne aplikacije.

Sjedišta za C altrain i Metrolink prigradske vozove nisu dodijeljena i mnogo su manja od međugradskog voza, slično javnom prijevozu ili podzemnoj željeznici u cijelom gradu.

Vinski voz doline Napa

Ako vam pomisao na putovanje vozom nije dala dovoljno evropskog osjećaja, pokušajte uz to ubaciti i mediteranski pogled na dolinu Napa. Vinski vlak iz doline Napa je godinama nezaobilazna komponenta turizma Nape zahvaljujući svojoj gurmanskoj kuhinji i vinu svjetske klase. Vagoni se sastoje od restauriranih starinskih Pullman automobila s početka 20. stoljeća, a dekor je omaž slavnim danima luksuznog putovanja vozom sa svim svojim oblogama od mahagonija, mesinganim akcentima, ugraviranim staklenim pregradama i intimnim sjedištima.

Vinski voz nije toliko o destinaciji koliko o putovanju, budući da je staza prilično kratka petlja od 36 milja koja počinje i završava u malom gradu Sveta Helena. Mogućnosti obilaska kreću se od 2-3 sata putovanja zajedno s obrokom od četiri slijeda do cjelodnevnih ili poludnevnih putovanja kojetraju 3 do 6 sati i uključuju degustacije vina u nekim od najpoznatijih vinarija u dolini Napa. Vi plaćate vožnju, ali i hranu ili vino zajedno s njom, pa ovu vožnju vlakom sačuvajte za posebnu priliku.