2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:35
Unesko je 2019. godine upozorio da bi Venecija mogla biti nepovratno oštećena ako lokalna vlada odbije da zabrani velike brodove za krstarenje iz centralno lociranog basena San Marco, kanala San Marco i kanala Giudecca. Organizacija je na kraju zaprijetila da će dodati obalni grad na svoju crnu listu ugroženih mjesta svjetske baštine. Srećom zbog statusa Venecije u UNESCO-u, vlada je konačno poduzela akciju.
Nakon godina protesta grupa za zaštitu životne sredine i kulture, Venecija će službeno zabraniti velike brodove za krstarenje - one duže od 590 stopa i teže od 25.000 tona - počevši od 1. avgusta. Ali taj potez je uglavnom kontroverzan.
Venecija je jedan od najposećenijih gradova u Italiji, sa oko 1,5 miliona putnika koji svake godine pristižu sa oko 400 kruzera (pre pandemije). Jedan od argumenata za zabranu je da bi ovi veliki brodovi potencijalno mogli oštetiti krhki gradski ekosistem kanala. Drugi je da brodovi uvelike doprinose prekomjernom turizmu - pješačke ulice u Veneciji duž kanala često su potpuno opsjednute od turista.
Na suprotnoj strani prolaza, lokalne kompanije protestiraju zbog odluke o zabrani brodova, govoreći da će patiti bez velike gužve.
Na kraju, obojezagovornici i protivnici zabrane velikih kruzera imaju nedostatke u svojim argumentima.
Venecija će i dalje biti otvorena za brodove za krstarenje općenito, ali će morati pristajati izvan grada u manje slikovitim lukama. Scenario se ne razlikuje od rimskih brodova za krstarenje koji svojim itinerarima dodaju Vječni grad koji zapravo pristaju skoro 40 milja daleko u Civitavecchia. Brodovi za krstarenje pružaju šatlove od luke do italijanske prijestolnice.
Trenutno je problem što u blizini Venecije ne postoje luke koje su pogodne za velike brodove za krstarenje. Međutim, italijanska vlada je odobrila izgradnju privremenih dokova u obližnjoj Margheri, teretnoj luci oko 13 milja izvan Venecije, i stalnog pristaništa na drugim mjestima duž obale.
Kao takva, Venecija će i dalje privlačiti gomile turista na kruzerima, što znači da će prekomjerni turizam vjerovatno i dalje biti veliki problem. S druge strane, i dalje će biti dosta posla u trgovinama i restoranima. Osim toga, zakon koji uključuje zabranu također pruža državnu pomoć za pogođena preduzeća.
Jedina direktna korist od zabrane velikih brodova za krstarenje je da će venecijanski ekosistem dobiti prijeko potrebnu pauzu od brodova, što je prilično jak razlog da se podrži zabrana općenito.
Preporučuje se:
Evo zašto je januar potajno najbolji mjesec za rezervaciju sljedećeg putovanja
Zašto kašnjenje? Prvih nekoliko mjeseci u godini mogu zapravo ponuditi neke od najboljih turističkih ponuda koje ćete pronaći u cijeloj 2022
Southwest već tri dana uzastopno otkazuje letove. Evo zašto
Tokom dugog vikenda povodom Dana domorodačkih naroda, nesreća Southwest Airlinesa izazvala je preko 2000 otkazivanja i kašnjenja letova-i nije 100 posto jasno zašto
CDC objavljuje nove smjernice za testiranje na COVID-19 za brodove za krstarenje
Počevši od 13. septembra, većina krstarenja će zahtijevati od vakcinisanih putnika da pokažu dokaz o negativnom testu na COVID-19 u roku od 48 sati od isplovljavanja iz američkih luka
Amerikanci i Jugozapad ne služe alkoholu u avionu-Evo zašto
Dvije velike aviokompanije odlučile su obustaviti prodaju alkohola na brodu nakon porasta agresivnog ponašanja putnika
Moja omiljena luksuzna linija za krstarenje ponovo isplovljava. Evo zašto sam tako uzbuđen
Regent Seven Seas najavio je da će njegov najnoviji, najluksuzniji brod, Seven Seas Splendor, isploviti iz Ujedinjenog Kraljevstva u septembru
