Kruzeri se možda neće vratiti u ove luke nakon COVID-19

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:46

Budući da je krstarenje i dalje u limbu zbog pandemije koronavirusa, samo je jedna stvar sigurna: industrija neće izgledati isto kada se vrati. Iako će kompanije za krstarenje nesumnjivo morati ponovo da razmisle o programiranju na brodu (na primjer, švedski stolovi su zabranjeni), izgleda da će možda morati preispitati i svoje planove puta. Neke popularne luke za krstarenje ostat će zatvorene još najmanje godinu dana - Kanada, na primjer, neće primati brodove u nijednu od svojih luka do proljeća 2022. - dok druge traže trajnije promjene. Stanovnici Key Westa na Floridi glasali su za zabranu velikih brodova za krstarenje na svom ostrvu, dok vlada Kajmanskih ostrva razmatra implementaciju ograničenja za brodove za krstarenje kako bi stvorila uravnoteženiju turističku industriju.

Zabrana velikih brodova za krstarenje ni na koji način nije koncept izazvan pandemijom. Prenatrpanost već dugo muči popularne luke poput Dubrovnika u Hrvatskoj: kada sam posjetio primorsko odredište 2013. godine, vlasnik mog pansiona podijelio je sa mnom sedmični raspored kruzera, savjetujući me da izbjegavam razgledavanje dok su brodovi pristali, jer su gužve turista bi narastao do frustrirajuće veličine. Dubrovnik je 2019. službeno ograničio broj brodova za krstarenje koji mogu pristati u njegovoj luci u jednom danu. Venecija, Italija, drugapopularna destinacija za krstarenje, te iste godine zabranila je velikim brodovima ulazak u svoj istorijski centar, nakon sudara u kojem je pet osoba povrijeđeno.

Onda na Karibima postoji i briga o životnoj sredini velikih brodova. “Georgetown, Grand Cayman, dugo se opirao razvoju luke za krstarenje zbog zabrinutosti za njihov sistem koralnih grebena,” rekao je Billy Hirsch iz CruiseHabit.com. “Iz tog razloga, gosti se nadmeću, ili uzimaju male čamce sa broda na ostrvo. Iako prije COVID-a, bilo je napretka, u dobru i zlu, u nastojanju da se izgradi luka.”

Ali gašenja zbog pandemije omogućila su Kajmanskim otocima da preispitaju svoje turističke strategije. “To što sam godinu dana morao bez turizma na krstarenju, mislim, pokazalo nam je kakve su to posljedice”, rekao je premijer Kajmanskih ostrva Alden McLaughlin na konferenciji za novinare prošlog mjeseca. „Mislim da je to [jasan] signal poslovne zajednice, lokalnog stanovništva, da se ne želimo vratiti velikom broju posjetitelja.“

Turistička agentica Denise Ambrusko-Maida iz Travel Brilliant-a sugerira da ove vrste ograničenja odražavaju promjene u industriji krstarenja u cjelini. “Mislim da krstarenje ide u dva vrlo različita smjera. Prvi je uvođenje mega-broda, zbog čega je iskustvo na brodu glavni fokus”, rekla je ona. „Na ovim brodovima, luke pristajanja gotovo da postaju sekundarni faktor za putnike. Umjesto da gledaju itinerar krstarenja, ovi kruzeri traže zabavu na brodu.”

Drugi pravac, međutim, su mali butik brodovi.“S ovim krstarenjima, mogućnost posjete manjim lukama i dubljih, kulturno bogatijih iskustava izvan broda je motivirajuća karakteristika za klijente,” rekao je Ambrusko-Maida. Ti putnici bi sigurno imali koristi od smanjenja gužve u datoj luci.

Ograničenja ipak nisu nužno univerzalno omiljena. U januaru je senator Floride Jim Boyd (R-Bradenton) predstavio zakon koji će omogućiti velikim brodovima da posjećuju luku Key West, navodeći ekonomske poticaje turizma za krstarenje.

A u nekim slučajevima, ograničenja ne doprinose prenaseljenosti kao što mislite. “Ograničenja u raznim mediteranskim lukama često rezultiraju manjim brojem brodova, ali više zaobilaznih rješenja”, rekao je Hirsch. Brodovi u Veneciji, na primjer, pristaju dalje od centra grada i prevoze svoje putnike u grad - jedva smanjujući pješački promet.

Čak i ako ograničenja krstarenja u Key Westu i Kajmanskim otocima ne traju zauvijek, razgovori oko njih svakako izazivaju opravdanu zabrinutost i za turističke službenike i za same turiste. “Mislim da će ova ograničenja promijeniti način na koji putnici rezerviraju svoje itinerare na način koji će ih učiniti da više razmišljaju o iskustvu odmora koje istinski žele doživjeti”, rekla je Ambrusko-Maida. "Ovo će pomoći u održavanju ukupnog pozitivnog uticaja koji turizam ima na ove destinacije."