2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:57
Skakanje sa jednog ostrva na drugo korišćenjem javnog prevoza u Stokholmu zahteva prilično zamršenu mrežu javnog prevoza. Srećom, Šveđani su uvelike pojednostavili sistem kako bi ugostili sve vrste posetilaca koje grad prima tokom cele godine.
Švedski jezik ponekad može otežati tumačenje sistema, ali osoblje je od velike pomoći (ako se pita) i impresivno vlada engleskim jezikom. Iako se veći dio grada nalazi unutar razumne pješačke udaljenosti, obilazak mnogih atrakcija obično zahtijeva kratku vožnju metroom. Postoji i nekoliko manje poznatih načina kretanja gradom, koji mogu uštedjeti nešto kruna i otkriti dijelove grada koji bi inače mogli ostati neviđeni.
Metro i autobus
Od srca grada do duboko u predgrađe, mreža javnog prevoza, Stockholms Lok altrafik (SL), najčešći je način za kretanje. To se sastoji od mreže metroa, autobusa, prigradskih vlakova, pa čak i nekoliko trajekata. Njihova web stranica može biti neprocjenjiv resurs za kretanje putem planera putovanja (verzija prevedena na engleski), koji će vas uputiti kojim autobusom ili vlakom i kada ići. Planer putovanja je također prilagođen za pametne telefone.
Tri glavne metro linije (crvena, plava i zelena) opslužuju cijelu regijuoko Stokholma, sve se kreće od severa ka jugu. Sve ove linije putuju kroz centralnu stanicu "T-Centralen" u Stockholmu i prelaze jedna na drugu na različitim tačkama označenim na mapi sistema, vidljivim u svakom vagonu metroa.
Autobusi su potrebniji na perimetru grada iu predgrađu. Iako će oni koji su kasno u radnu noć možda zahtijevati korištenje noćnog autobusa, jer će stanice metroa biti zatvorene od otprilike 1:00 do 5:30 ujutro od nedjelje do četvrtka.
Svi vozovi i autobusi su dostupni za kolica i hendikepirane kroz veliki broj rampi i liftova. Audio najave su također dostupne na stanicama podzemne željeznice za osobe oštećenog sluha.
Nabavka karata za javni prevoz
Često najlakša i najisplativija opcija za posjetioce je SL Access kartica, koja omogućava neograničene vožnje u cijeloj regiji Štokholma, do i od aerodroma, pa čak i vožnje trajektom do velikog parka Djurgården. Mogu se kupiti u raznim SL centrima, koji se nalaze po cijelom gradu, na glavnoj stanici, pa čak i u Sky Cityju na aerodromu Arlanda. Cijene ulaznica se kreću od 155 SEK za 24 sata do 930 SEK za 30 dana, a dostupna su različita trajanja.
Sama SL kartica takođe košta 20 SEK (ali se može ponovo koristiti u budućnosti). Ove karte su takođe dostupne uz otprilike 40 posto popusta za one ispod 20 ili starije od 65 godina. Djeca mlađa od 7 godina putuju besplatno sa odraslom osobom, dok do 6 djece od 7 do 11 godina može putovati besplatno tokom vikenda u pratnji nekog starijeg od 18.
Za one koji tek prolazeŠtokholm ili planirate ograničenu upotrebu metroa, pojedinačne karte se mogu kupiti za 50 SEK (unutar jedne zone – duža putovanja će koštati nešto više) koje omogućavaju besplatnu vožnju u trajanju od 75 minuta. Oni se također mogu kupiti u trgovinama Presbyrån po sniženoj cijeni. Također vrijede popusti za mlađe od 20 i preko 65 godina. Imajte na umu da se karte ne prodaju u autobusu!
Stižete u Stockholm?
Usluge voza za Stockholm stići će na centralnu stanicu T-Centralen, omogućavajući trenutni pristup SL sistemu. Ako dolazite sa aerodroma Arlanda, postoji veliki broj vlakova i autobusa koje možete izabrati putem web stranice Arlanda. Ako planirate da kasnije koristite SL karticu u Stokholmu, karticu možete kupiti u Sky Cityju, što vam omogućava vožnju do Stokholma bez dodatnih troškova autobusom 583 do Märsta, a zatim prigradskim vozom do Stokholma. Ovo traje otprilike sat vremena do centralne stanice. Ista vožnja se može obaviti prema aerodromu.
Biciklizam
Posljednje i svakako ne manje važno, Stockholm je nevjerovatno prilagođen biciklima i može biti spektakularan način da vidite grad u toplijim mjesecima. City Bikes ima postavljen sistem iznajmljivanja od aprila do oktobra, gdje se bicikli mogu koristiti nekoliko sati dnevno i zamijeniti na jednoj od 90+ stanica u gradu. Trodnevna kartica je samo 165 SEK, dok je kartica od 250 SEK dobra za cijelu sezonu. Brojne biciklističke staze širom grada omogućavaju sigurnu, prilično ležernu vožnju daleko od gužve u saobraćaju.
Preporučuje se:
Getting Around Chiang Mai: Vodič za javni prevoz
U nedostatku bilo kakve prigradske željeznice, Chiang Mai se oslanja na songthaew, autobuse i tuk-tuk kako bi većinu ljudi odvezli tamo gdje žele ići
Getting Around Portland: Vodič za javni prevoz
Od lake željeznice do tramvaja, autobuskih usluga, programa dijeljenja automobila i skutera, postoji mnogo opcija za istraživanje Portlanda
Vodič za javni prevoz u Montrealu
Kretanje Montrealom je brzo i jednostavno uz STM metro sistem. Ovaj vodič će vas naučiti kako da koristite metro i drugi javni prijevoz kao profesionalac
Getting Around Cincinnati: Vodič za javni prevoz
Od autobuskih usluga, tramvaja i automobila za iznajmljivanje do električnih skutera, dionica bicikala i riječnih čamaca, postoji mnogo dobrih načina za kretanje po Cincinnatiju, kopnom i vodom
Getting Around Mumbai: Vodič za javni prevoz
Javni prevoz u Mumbaiju zaostaje za drugim većim indijskim gradovima, ali je koristan u nekim okolnostima. Naučite kako se kretati javnim prijevozom kako biste izvukli maksimum iz svog putovanja