Da li su krstarenja pomogla da se brojke o COVID-19 potisnu van broda?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:58

Diamond Princess Princess Cruises' Diamond Princess dospio je na naslovnice početkom februara kada je postao prvi brod za krstarenje koji je imao putnika s potvrđenim slučajem COVID-19. Putnik, koji se ukrcao na brod s kašljem u Jokohami, u blizini Tokija, 20. januara 2020., bio je pozitivan na Sars-CoV-2 1. februara - šest dana nakon što je rano iskrcao brod u Hong Kongu. Prema navodima kruzera, zaraženi putnik nije tražio medicinsku pomoć tokom pet dana koliko je bio na brodu. Ali postaje još gore - od trenutka kada je putnik izašao s broda do trenutka kada je brod obaviješten o pozitivnom rezultatu testa, brod je već napravio šest zaustavljanja u tri različite zemlje.

Tokom sljedećeg mjeseca, Diamond Princess se bavila karantinima, otkazivanjima i zabrinjavajućim brojem potvrđenih slučajeva. Prema izvještaju CDC-a o morbiditetu i mortalitetu iz kasnog marta, na početku karantina, putnici koji su bili pozitivni na Sars-CoV-2 skinuti su s broda i hospitalizirani na njegu. Kasnije su oni zaraženi ili izloženi ili premešteni negdje na kopnu ili vraćeni zračnim putem u svoje matične zemlje s uputama za karantin ili izolaciju, oba poteza koja bi raspršila aktivneslučajevi virusa izvan brodskih zidova. Samo putnici i posada koji su bili negativni i nisu imali definitivnu izloženost mogli su završiti svoju 14-dnevnu karantenu na brodu.

Do trenutka kada su se posljednji putnici i posada iskrcali s broda 1. marta 2020., blizu 20 posto ljudi koji su bili na brodu-567 od 2.666 putnika i 145 od 1.045 članova posade- bio pozitivan na Sars-CoV-2, a bilo je 14 smrtnih slučajeva. U to vrijeme, potvrđeni slučajevi od Diamond Princess činili su više od polovine svih slučajeva širom svijeta prijavljenih izvan Kine.

Dok je Diamond Princess stavljena u karantin kod obale Japana, virus je takođe inkubirao na brodu Grand Princess koji je 11. februara plovio. Kada je 11-dnevni itinerar povratnog putovanja od San Francisca do Meksika završio 21. februara, pet članova posade se iskrcalo i prebacilo na tri različita broda, dok je Grand Princess odmah preokrenuta i krenula nazad na svoju narednu 16-dnevnu plovidbu. Dvanaest dana nakon novog plana puta Velike princeze, dobili su vest da je putnik sa prethodne plovidbe pozitivan na Sars-CoV-2.

Sljedećeg dana, helikopter je poslan na brod i testirao 45 putnika i članova posade koji su pokazivali simptome slične COVID-19. Alarmantno 46,7 posto testova pokazalo se pozitivnim, a putnici i posada s simptomima dobili su instrukcije da u karanteni u svojim kabinama do kraja krstarenja. Nakon iskrcavanja 8. marta, putnici i posada su prebačeni na "kopnene lokacije na 14-dnevni karantin ili izolaciju" i ponuđeni sutestovi. Do 21. marta, 16,6 posto ljudi testiranih s broda imalo je pozitivne testove; opet, neki strani državljani su vraćeni avionom, dok su drugi završili karantenu na povučenom brodu.

Nažalost, ove dvije epidemije bile su samo vrh ledenog brega.

Prema kumulativnim podacima CDC-a od 1. marta i 10. jula, bilo je 99 epidemija na 123 različita broda za krstarenje, što je rezultiralo blizu 3.000 bolesti sličnih COVID-19 ili COVID-u i 34 smrtna slučaja. Brojke su zapažene, posebno kada se uzme u obzir da su uglavnom prikupljene u vrijeme kada su stotine krstarenja i brodova obustavljene pod CDC-om, a Naredba američkog Ministarstva zdravlja i ljudskih službi o zabranjenoj plovidbe (NSO) potpisana 14. marta 2020. Naredba, koja je nedavno produžena po drugi put 12. jula 2020., a trenutno je aktivna do 30. septembra 2020., odnosi se na brodove za krstarenje kapaciteta najmanje 250 putnika koji se ukrcavaju u SAD ili plove unutar voda pod jurisdikcijom SAD-a.

Činjenica da brodovi za krstarenje mogu biti leglo virusnog prijenosa nije nova vijest. Primjer: epidemije norovirusa javljaju se na brodovima svake godine. Po dizajnu, brodovi za krstarenje su gusto zbijeni, uglavnom u zatvorenom prostoru, i imaju beskonačan broj visoko-dodirnih prostora. Drugim riječima, oni su ostvarenje sna za zarazne viruse poput Sars-CoV-2, virusa koji uzrokuje COVID-19. Dodajte to inherentnoj prirodi krstarenja – skup stotina ili hiljada putnika u zatvorenom prostoru koji se raspršuju kroz nekoliko različitih destinacija u kratkom periodu iimaju kontakt sa lokalnim stanovništvom - i oni postaju najgora noćna mora epidemiologa, posebno tokom pandemije.

TripSavvy je razgovarao s nekoliko kruzera koji su isplovili iz američkih luka u februaru, od kojih su svi potvrdili da, iako je virus bjesnio u dijelovima Azije i Europe, nije bilo malo ili nimalo zabrinutosti za njega na njihovim plovidbama. Nitko nije prijavio iskustva sa zdravstvenim pregledima, pojačanim zdravstvenim sigurnosnim protokolima na brodu ili uputama za karantin nakon iskrcaja. Međutim, u martu - možda kao odgovor na halabuku povezanu s jedrenjem Princeze - plima i oseka se pomjerila.

Početkom marta, česta krstarica Jessica Greene odlučila je da nastavi sa svojim planovima krstarenja za sedmonoćnu plovidbu megabrodom Royal Caribbean, Symphony of the Seas, iz Majamija. Nakon što je pomno pratila vijesti o Dijamantskoj princezi, Greene je rekla da njena glavna briga "nije bila toliko da dobije virus, koliko da se nasukao na brodu koji je negdje u karantinu."

5. marta, dva dana prije isplovljavanja, Greene je primila e-poruku od Royal Caribbean-a u kojoj se najavljuju novi protokoli zdravstvenog pregleda koji će stupiti na snagu sljedećeg dana u cijeloj floti linije: Svi putnici i posada će morati proći temperaturni skrining za ukrcavanje na svoje brodove. Svako ko ima temperaturu veću od 100,4 stepena Farenhajta morao bi da prođe sekundarni skrining koji uključuje medicinsku procenu i očitavanje kiseonika u krvi; svako ko ima temperaturu dobio je instrukcije da ostane kod kuće.

Greene se prisjeća da su na brodu stanice za dezinfekciju ruku bile sveprisutne,a česte su bile i objave koje podsjećaju putnike da operu ruke. Iako nije mogla da se seti da li je posada nosila maske za lice ili ne, ona kaže da putnici "nisu bili podsticani na društvenu distancu i zaista nisu radili nikakvo socijalno distanciranje na krstarenju" jer je fokus bio uglavnom na pranju ruku i dezinfekciji.

Kako se ispostavilo, Greene nije bio u karantinu na moru; umjesto toga, njen brod je vraćen u luku dan ranije. Iako ju je neka gužva ujutro nakon iskrcavanja učinila nervoznom, kaže da nije pretjerala.

Nakon povratka kući, Royal Caribbean joj je poslao e-mail s naslovom: "Važno ažuriranje u vezi s vašim nedavnim jedrenjem Symphony of the Seas." Neformalni email je objavio da je neko na njenom krstarenju bio pozitivan na Sars-CoV-2, a da su drugi putnici možda bili izloženi. U e-poruci - koja je poslana nakon što je Greene već bila kod kuće 11 dana - savjetovano joj je da ostane kod kuće i na društvenoj distanci 14 dana od trenutka kada je napustila brod. Kasnije, dok je gledala kontrolnu tablu COVID-19 na internetu, Greene je otkrila da je član posade na njenom brodu umro od bolesti.

U saopštenju za medije u kojem se navode njihovi razlozi za produženje Naredbe o zabrani plovidbe, CDC kaže da je COVID-19 zahvatio 80 posto svih brodova za krstarenje. Iako su ovi klasteri značajni, bez efikasnog praćenja ugovora, pouzdanih izvještaja o samoizolaciji i nedostatka testiranja u ranoj fazi, posebno u SAD-u, teško je tačno znati koliko su ove epidemije brodova mogle utjecati na ukupniporast broja COVID-19. Osim toga, početne pojave virusa u različitim zemljama širom svijeta gotovo su sve povezane s činom putovanja, prvenstveno letenja. Ne pomaže ni to što je tokom prvih nekoliko mjeseci pandemije – vrijeme kada je bilo malo testiranja, a još manje poznato o virusu – putovanje bilo izuzetno veliko zahvaljujući praznicima i događajima poput Božića, Nove godine, Kineske Nove godine i proljetni raspust.

Na pitanje da li vjeruje da su krstarenja mogla doprinijeti početnom širenju COVID-19, odgovorila je: "Mislim da su krstarenja nesvjesno doprinijela širenju [COVID-19] unutar svakog brodskog okruženja, kao što su zatvori rade čak i sada. Iznenadio bih se kada bih pomislio da su na bilo koji način doprinijeli međunarodnom širenju - a svakako ne više od stvarnih međunarodnih putovanja."

Međutim, ako je bilo ikakve sumnje, čak i nakon pregleda statistike CDC-a, da li COVID-19 cvjeta u okruženju brodova za krstarenje, nedavne epidemije na M. S. Roald Amundsen u Norveškoj i Paul Gaugin na Tahitiju su još jedan dokaz da je tako.

Trenutno, Stejt department SAD-a održava Nivo 4: Ne putujte zdravstveni savjet zbog tekuće pandemije COVID-19, a CDC preporučuje izbjegavanje svih nebitnih međunarodnih putovanja.

Ime promijenjeno na zahtjev izvora.