Ovaj putnički osvrt na China Eastern Airlines

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:58

Potaknute kineskom ekonomijom u procvatu i populacijom željnom da uđe u turistički trag, kineske avio-kompanije su se brzo širile posljednjih godina. Tamo gdje su nekada letjeli samo između nekoliko ključnih kineskih gradova i nekoliko regionalnih destinacija, kompanije poput China Eastern Airlines-a su raširile svoja krila i razvijajuća međunarodna mreža ruta širom svijeta nudi jeftin put do Kine.

Teško poznato ime, evo pogleda šta možete očekivati od leta sa China Eastern.

Kamo aviokompanija leti

Zajedno sa snažnim regionalnim identitetima same zemlje, kineske aviokompanije i dalje održavaju jasne veze sa svojim regionom porijekla. Za istočnu Kinu ovo je Šangaj i većina njegovih ruta je do i od Šangaja. Ako idete u Guangzhou ili Hong Kong, naći ćete bolje veze preko China Southern Airlinesa i za Peking, Air China.

Uz Air China i China Southern Airlines, China Eastern Airlines je jedan od tri velika avioprijevoznika u zemlji i osma najveća aviokompanija na svijetu po broju prevezenih putnika. Aviokompanija je član globalnog SkyTeam-a.

Osim svog sjedišta u Šangaju, aviokompanija ima sekundarna čvorišta u Xi'anu iKunming, dvije glavne regionalne kineske prijestolnice, kao i manja čvorišta u Wuhanu, Hefeiu, Kunmingu, Shenzhenu i Guangzhouu. Domaće rute ove aviokompanije su veoma dobro razvijene sa letovima do nekoliko desetina kineskih gradova, uključujući Lasu u Tibetu. Aviokompanija ima najbolje veze sa srednjom i istočnom Kinom.

U poređenju sa svojim konkurentima, regionalna mreža China Eastern-a je ograničena i iako su prisutni uobičajeni osumnjičeni iz Bangkoka, Singapura i Kuala Lumpura – China Southern Airlines i Hong Kong Dragon Airlines nude daleko bolje i češće veze.

Aviokompanija se širi na međunarodnom planu. China Eastern Airlines ima posebno dobro razvijenu mrežu do Japana, sa letovima do desetak gradova, kao i odličnim vezama sa pola tuceta gradova u Koreji. Aviokompanija leti za nekoliko ključnih evropskih gradova, uključujući London, Pariz, Frankfurt i Rim. Postoje i letovi za Melburn i Sidnej i Njujork i LA.

Rezervacija i web stranica

Aviokompanija je učinila mnogo na poboljšanju izgleda i funkcionalnosti svoje web stranice, a rezervacija karata je jednostavna i jasna. Dostupan je engleski jezik, a cijene su date kroz nekoliko dana što vam omogućava da uporedite najjeftinije karte. Pravila i propisi karata su jasno prikazani i dobro objašnjeni i postoje redovne promocije karata.

Također možete rezervirati karte za istočnu Kinu od većine velikih turističkih agencija i putem internetskih turističkih portala kao što je Zuji.

Zrakoplov, zabava u letu i sjedala

China Eastern Airlines imaulagao u brojne nove Airbusove posljednjih godina, ali veliki dijelovi flote su i dalje zastarjeli, a pogodnosti na brodu nisu u skladu sa međunarodnim standardima. Aviokompanija je uložila zajednički napor da poboljša usluge u avionu posljednjih godina i vjerovatno je ispred svojih kineskih konkurenata.

Kao što se i očekuje kod starijih aviona, dio presvlake je pohaban i to može uticati na udobnost sjedišta. Ekonomska klasa je skučena, a sedišta ili poslužavnici za sto se povremeno mogu pokvariti. Za putnike poslovnom klasom, usluga će vjerovatno biti razočaranje zbog gunđanja o sedištima koja se ne zalažu u potpunosti, lošim izborom hrane i nekoliko vrhunskih dodataka.

Osim nekoliko međunarodnih letova, uključujući New York, London i Tokio, koji sadrže lične sisteme za zabavu, većina letova ima plafonski ekran na svakih desetak redova koji su obično podešeni na kineski film ili TV emisiju. Neki letovi ne sadrže nikakvu zabavu tokom leta.

Kvaliteta hrane i obroka je u redu ako se držite osnovnih kineskih jela s rezancima i rižom, ali zapadnjačke izmišljotine je obično najbolje izbjegavati – ponekad to nije problem jer ih često ponestane. Tvrde da nude posebne prednaručivanje obroka za vegetarijance i vegane, iako su izvještaji o tome da se ti obroci zaista pojavljuju su rijetki.

Sigurnosna evidencija i tačnost

Putnici koji nisu upoznati sa kineskim avio-kompanijama mogu biti nervozni zbog letenja China Eastern Airlines-om i zabrinuti zbog sigurnosnih standarda u Kini općenito. China Eastern je bila uključena u nizpada 90-ih, iako su svi uključivali manje regionalne avione.

Najteža nesreća dogodila se 2004. godine kada se srušio mali Bombardier ubivši svih 53 putnika. Inače, ovo je bila prva kineska avionska nesreća sa smrtnim ishodom za nekoliko godina, a od tada se dogodila samo još jedna. Uprkos nesreći, China Eastern Airlines ispunjava sve međunarodne sigurnosne standarde i ima sigurnosnu evidenciju kao i drugi međunarodni prevoznici.