Vožnja u Parizu, Francuska: Šta treba da znate

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:16

Poput mnogih velikih evropskih gradova, Pariz ima odličan sistem javnog prevoza. Njegova opsežna mreža metroa, autobusa, tramvaja i međugradskih vlakova omogućava turistima i lokalnim stanovnicima da se lako kreću između većine mjesta. I dok automobili jedva da su nestali sa ulica, lokalna gradska vlast je naporno radila kako bi odvratila ljude od vožnje unutar gradskih granica, posebno otvaranjem više zona samo za pješake. U Parizu se možete lako kretati, a da nikada ne zauzmete vozačko mjesto. A većina turista, zapravo, izbjegava da sjedne za volan jer je to grad s reputacijom agresivnih vozača koji često ne poštuju pravila do kraja.

Naravno, nekim posjetiteljima će možda trebati ili jednostavno više vole da se voze u gradu svjetlosti. Ako to učinite, bitno je da se prvo upoznate s osnovama vožnje u Parizu.

Uslovi za vožnju

Prije nego što krenete na ulice Pariza u motornom vozilu, uvjerite se da ste pokrili sve svoje pravne osnove tako što ćete ponijeti sve potrebne dokumente i predmete sa sobom u automobilu. U nekim slučajevima, ako ne pokažete da posjedujete ove predmete, može doći do novčanih kazni ako vas zaustave ili vam pomogne zakonizvršenje.

Mnogi zahtjevi za vožnju u Parizu slični su onima za vožnju bilo gdje u Francuskoj, kao što je 18 godina i nošenje određene sigurnosne opreme, uključujući trokut upozorenja i reflektirajući prsluk, koje bi trebale osigurati kompanije za iznajmljivanje. Međutim, neki zahtjevi su specifični za Pariz, uključujući dobijanje "Crit'Air" značke koja pokazuje da se vaš automobil pridržava standarda protiv zagađenja koji se primjenjuju u određenim zonama grada. Automobili sa nedovoljnim ocjenama možda neće moći voziti u ovim zonama ili bi mogli biti ograničeni u određenim satima "vršnog zagađenja".

Ako vučete karavan, čamac ili drugo vozilo iza svog automobila, na njemu moraju biti podaci o dozvoli za vašu zemlju porijekla ili naljepnica koja odgovara onoj na samom automobilu. Na primjer, vozač iz Velike Britanije ili iz druge evropske zemlje bi prikazao naljepnicu "GB" ili Europsku uniju i na automobilu i na predmetu koji se vuče.

Kontrolna lista za vožnju u Parizu

• Važeća vozačka dozvola sa odgovarajućom registracijom ili dokazom o vlasništvu, ili ugovorom o najmu (obavezno)
• Važeći pasoš za vozača i sve putnike koji putuju u automobilu (obavezno)
• Dokaz o važećem automobilskom osiguranju (obavezno)
• Reflektirajući prsluk visoke vidljivosti za svaku osobu u autu (obavezno)
• Trougao upozorenja (obavezno)
• Puni set zamjenskih sijalica za prednja i zadnja svjetla (obavezno)
• Rezervni par naočara (obavezno)
• Pretvarači farova (potrebno ako vozite iz Engleske)
• "Crit'Air" značka (obavezna u centru Pariza)
• Test alkotestom (obavezno)

Pravila puta

Pravila i propisi vožnje u Francuskoj se možda neće dramatično razlikovati od onih na koje ste navikli kod kuće, ali to ne znači da biste trebali pretpostaviti da će korištenje cesta biti lako kao kolač. Upoznajte se sa sljedećim pravilima puta prije nego što pokušate voziti.

• Sigurnosni pojasevi i autosjedalice: Vozač i svi putnici u automobilu moraju nositi sigurnosne pojaseve.
• Djeca i autosjedalice: Djeci mlađoj od 13 godina nije dozvoljeno da se voze na suvozačevom sjedištu osim ako sva raspoloživa stražnja sjedišta nisu zauzeta mlađom djecom ili nisu opremljena odgovarajućim sigurnosni pojasevi. Osim toga, djeca mlađa od 13 godina moraju se voziti u autosjedalima ili vezati sigurnosne pojaseve koji odgovaraju njihovoj dobi i visini, a bebe i bebe mlađe od ili oko godinu dana uvijek bi se trebale voziti u autosjedalima okrenutim prema nazad. Vozačeva je odgovornost da osigura da svi putnici nose odgovarajuće sigurnosne pojaseve.
• Alkohol: U Francuskoj, dozvoljeni nivo alkohola u krvi za vozače je izuzetno nizak, 0,02 posto. Preporučujemo vam da uopće ne sjednete za volan ako ste popili makar jedno piće. Kazne, uključujući novčane, pa čak i zatvorske, mogu biti ozbiljne za vozače koji se zaustavljaju sa nivoom alkohola iznad dozvoljenog.
• Korišćenje kratkih i farova:Preporučljivo je da koristite kratka svjetla (kratka svjetla) i tokom dnevnih i noćnih sati kada vozite izvan razvijenih područja, uključujući seoske puteve i područja sa malo svjetla. Nikada ne biste trebali koristiti duga svjetla kada je saobraćaj iz suprotnog smjera ili kada izbliza pratite drugo vozilo; ako ih ne uronite/spustite u ovim situacijama može dovesti do novčanih kazni i kazni.
• Ustupajte mjesto saobraćaju na desnoj strani: Nemojte preuzimati nepotrebne rizike - uvijek ustupite mjesto vozilima koja prilaze s desne strane, čak i kada to nije jasno (npr. kao na složenim raskrsnicama bez znakova). U garažama za automobile uvijek treba da ustupite prednost prometu s desne strane, na raskrsnicama gdje vidite znak u obliku trokuta sa crvenim rubom i označen crnim "X", ili na mjestima gdje vidite znak ispred vas koji piše Vous n 'avez pas la priorité (nemate prioritet).
• Ograničenja brzine: Sve brzine su prikazane u kilometrima. U naseljenim područjima i gradovima, ograničenja brzine su uglavnom do 50 kilometara na sat, a većina autoputeva i autoputeva u blizini Pariza obično ima minimalnu brzinu od 80 km/h kada se koristi traka za pretjecanje/pretjecanje. Kada su vidljivost ili uslovi na putu loši (tj. jaka magla, poplavne kiše ili snijeg), ograničenje brzine se automatski smanjuje na 50 km/h na svim putevima.
• Kružni tokovi: Ovi krugovi mogu biti zbunjujući i teški za korištenje, stoga budite izuzetno oprezni kada vozite na njima. Saobraćajni krugovi kod Trijumfalne kapije na drugom kraju Champs-Elysées i na Place de la Concorde su posebnopoznat po agresivnim vozačima, pa izbjegavajte kada je to moguće. Kada vozite po kružnicama u Francuskoj, pravilo je da oni koji su već na kružnici imaju prednost, a krugovi idu u smjeru kazaljke na satu.
• Pariški obilazni put/autoput: Pariz je okružen ogromnim kružnim autoputem poznatim kao la Périphérique. Većina vozača koji posjećuju Pariz to neće moći izbjeći, ali je notorno stresno i zauzeto, pa slijedite savjete o tome kako se sigurno kretati i pazite na ograničenje brzine od 70 km/h. Sastoji se od četiri trake, sa izlaznom trakom krajnje desno; morate ustupiti mjesto automobilima koji se spajaju na ovaj kružni autoput s desne strane.
• Trake za parkiranje vozila i izlazne trake: Ove su uglavnom krajnje lijevo na svim pariskim autoputevima, uključujući obilaznicu. Izlazne trake za njih su krajnje desno. Izbjegavajte vožnju desnom trakom osim ako uskoro ne izađete.
• Mobilni telefoni: Vozači ne smiju koristiti mobilne telefone i druge elektronske uređaje dok je automobil u pokretu. Nisu dozvoljeni ni uređaji bez upotrebe ruku. Novčane kazne se mogu izreći na licu mjesta za kršenje ovog pravila.
• Benzinske/benzinske pumpe: Postoji mnogo benzinskih pumpi oko periferije (kružnog puta), ali manje u centru Pariza. Koristite Google Maps ili neku drugu aplikaciju da pronađete onu koja vam je najbliža. Također možete primijetiti da su benzinske pumpe otvorene u kasnim noćnim satima u gradu i okolici.
• Putevi sa naplatom putarine: U principu nećete morati da plaćate putarinu kada vozite isključivo u Parizu i obližnjem Parizu. Ali putovanje u ili iz drugih francuskih gradova značiće imatiproći kroz neke puteve sa naplatom putarine, a naknade mogu biti skupe. Glavne debitne i kreditne kartice se općenito prihvaćaju kao plaćanje. Izračunajte svoju procijenjenu uplatu za dato putovanje.
• Sirena i svjetla: Ne koristite sirenu u automobilu da izrazite frustraciju; treba ga koristiti samo da upozori druge vozače, pješake ili bicikliste na opasnost. Isto važi i za treptanje vaših farova: koristite ih samo da upozorite druge.
• Pazite na bicikliste i pješake: Pobrinite se da biciklistima i pješacima date dovoljno prostora i tražite ih na prometnim raskrsnicama. Oni se ne pridržavaju uvijek saobraćajnih zakona, a u centru Pariza neophodno je paziti da prelaze između traka i seku ispred saobraćaja čak i kada nemaju prednost.
• U slučaju nužde: Ako ste u saobraćajnoj nesreći ili vam je potrebna hitna pomoć, pozovite 15 (na francuskom mobilnom) ili 112 sa nefrancuskog telefona. Morate ostati na mjestu do dolaska policije ako doživite saobraćajnu nesreću koja uključuje drugi automobil i/ili bilo kakve povrede. Također se pobrinite da zapišete imena i registarske brojeve vozila svih drugih ljudi i automobila koji su bili uključeni u nesreću, ma koliko manju.

Parking u Parizu

Jedan od razloga zašto mnogi ljudi izbjegavaju vožnju u centru Pariza je taj što je teško pronaći parking. U većini naselja, dostupna mjesta su često već zauzeta na ulici, a kada budu dostupna, morat ćete platiti da ih koristite, osim u određenim satima.

Srećom, tu su i brojne podzemne garažegrad, lako prepoznatljiv po znakovima "P" na plavoj pozadini. Da biste platili parking u podzemnoj garaži, uzmite kartu sa automatske mašine kada uđete. Morat ćete platiti (gotovinom ili debitnom karticom) kada izađete iz parcele. Većina ovih garaža naplaćuje se po satu, dok neke naplaćuju na osnovu fiksne poludnevne ili cjelodnevne naknade. Za lakše putovanje, upoznajte se s parkingom u francuskoj prijestolnici, uključujući vodič za boje ivičnjaka, cijene i radno vrijeme parkiranja na ulici, te tipične znakove za parkiranje.

Da li biste trebali iznajmiti automobil u Parizu?

Dok će mnogim turistima biti zgodnije da se jednostavno oslone na lokalni javni prevoz i brze, pouzdane vozove u Francuskoj, drugi radije iznajmljuju vozilo za kretanje. Nekoliko puta kada biste trebali razmisliti o iznajmljivanju automobila u Parizu:

• Vaši ili vaši saputnici imaju ograničenu pokretljivost
• Planirate da idete na višednevna putovanja van grada (železnički sistem vas može odvesti na nekoliko mesta, ali ako imate puno stvari ili želite da budete fleksibilni u pogledu vremena i mesta boravka, možda biste želeli da se vozite)
• Odsjedate u udaljenom predgrađu Pariza