Kako koristiti DIA-in novi aerodromski voz

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:21

Dolazak do i od međunarodnog aerodroma Denver je postao mnogo lakši.

Iako DIA mora biti jedan od arhitektonski najzanimljivijih (i prelijepo umjetničkih) aerodroma na svijetu, on se također nalazi daleko istočno od centra grada, tik do ničega i nigdje na jednom mjestu.

Daleko je od zgodnog.

Doduše, ova izolacija je blagoslov za stanovnike, koji nemaju avione koji lete direktno iznad njihovih domova, kao što je prethodna lokacija aerodroma u sadašnjem kvartu Stapleton..

Ali za putnike, to je muka, puna prometnih ulica ili skupih cesta sa naplatom putarine. I-70 može biti saobraćajna noćna mora i eksponencijalno produžiti putovanje na posao. Dodajte tome prepreku parkiranja ili iznajmljivanja automobila, i morat ćete otići dva sata prije dva sata prije nego što morate doći ranije na međunarodni let.

Dugoočekivani voz A Line Univerziteta Kolorado ima za cilj da sve to olakša.

Ovaj željeznički sistem od 23 milje prevozi putnike iz DIA direktno do stanice Union u srcu centra, za brzih 37 minuta.

Otvoren je 22. aprila 2019.

“Danas završavamo dugogodišnju viziju željezničkog prevoza do međunarodnog aerodroma Denver koji će nas učiniti jednim od najboljih na svijetu-povezani aerodromi”, rekao je izvršni direktor aerodroma Kim Day u pisanoj izjavi. “Denver je sada jedan od manje od 20 gradova u Sjedinjenim Državama koji mogu tražiti direktnu željezničku vezu od centra grada do aerodroma, a ne postoji lakša veza od željezničke stanice do terminala aerodroma u Americi.”

S obzirom da je DIA peti najprometniji aerodrom u zemlji, sa 53 miliona putnika godišnje, ovo utiče na mnogo ljudi.

U pisanoj izjavi, gradonačelnik Denvera Michael Hancock nazvao ju je „železničkom linijom koja mijenja igru“koja pruža „impresivnu pogodnost putnicima.“

Za stanovnike koji se pitaju kako najbolje upravljati ovom novom željeznicom, za putnike koji traže najjednostavniji mogući prijevoz na odmoru, evo našeg unutrašnjeg vodiča o tome kako koristiti novu A-liniju.

Kamo ide

Denver Union Station je krajnja tačka (i, inače, fantastično mjesto za boravak, piće, večeru i kupovinu), ali nije jedina stanica. A-linija ima ukupno osam različitih stanica duž rute, što je čini opcijom i za putnike na posao, kao i za putnike duž prometnog koridora I-70.

Ostale stanice uključuju 38. i Blake, 40. i Colorado, Central Park, Peoria, Aerodrom i 40. Boulevard, Gateway Park, 61. i Pena Boulevard i, naravno, aerodrom.

Možete se povezati i sa ostatkom RTD mreže putem autobusa na Union Station.

Kamo te dovodi

DIA s ponosom tvrdi da nema drugog aerodroma u zemljinudi tako kratku udaljenost od aviona do voza. A-linija spušta putnike tačno ispod novog hotela Westin, nekoliko koraka do stepenica (ili po mogućnosti pokretnih stepenica, jer se kaže da su najduže u državi) koje vas vode do sigurnosnog kontrolnog punkta..

Svoje torbe možete ostaviti u novom tranzitnom centru, koji povezuje mnoge aviokompanije (i još više na putu). Čak i odštampajte svoju bording kartu za neke aviokompanije na jednom od kioska.

Napomena: Putnici više ne hvataju autobus na nivou pet, već će se uputiti ka tranzitnom centru na južnoj strani glavnog terminala.

When It Runs

Voz će voziti svakih 15 minuta veći dio dana (od oko 4 ujutro radnim danima do 1:30 ujutro) i svakih pola sata tokom sporijeg vremena, kao što je noć.

Šta košta

Jednostavna karta od 9 dolara dovest će vas do aerodroma sa bilo koje od sedam stanica A linije, uključujući Union Station. Ova cijena karte također omogućava neograničena putovanja duž linije tokom tog dana.

Provjerite web stranicu RTD-a za različite strukture cijena karata duž linije.

Nabavite karte na automatima na peronu.

Koje su druge karakteristike

Vagoni su dizajnirani za putnike sa prtljagom. Također možete pronaći utičnice za svoju tehnologiju.

Gdje parkirati

Različite stanice A-linije zajedno imaju 4.300 parking mjesta ako imate automobil koji trebate parkirati.

Koja je razlika između lake i prigradske željeznice

Do sada je željeznički sistem u Koloradu bio laka željeznica.

Laka željeznicamože trčati po prepunim, uskim ulicama i može ići 55 milja na sat, sa brzim startovima i zaustavljanjima. Prigradska željeznica obično ima manje stanica, može ići do 79 milja na sat.

Prigradska šina takođe može da primi više putnika (170, sa 155).

Šta je istorija

A-linija je u razvoju decenijama. Planovi su počeli 1997. godine. Finansira ga Eagle P3 Project.

Otvoren je 22. aprila 2019., kada je nudio besplatne vožnje za cijeli dan, tako da su ljudi mogli pogledati. Vozovi su bili krcati.