Vožnja u San Diegu: Šta trebate znati

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:21

Uvijek postoji ali, a u većim gradovima Kalifornije kao što je San Diego, to ali je obično povezano s automobilima - vozite ih u saobraćaju, izgubite se u njima, nađete gdje da ih parkirate, povjerite ih sobarima, sudare ih, pazeći na druge ljude koji njima upravljaju.

Ali kako su neophodni za mnoge ljude koji žele maksimalno iskoristiti svoj odmor u okrugu većem od dvije države (Delaware i Rhode Island), ovaj vodič ima za cilj pružiti uvid u lokalna pravila puta, stilovi vozača južne Kalifornije, saobraćaj i još mnogo toga kako bi se osigurala glatka vožnja.

Pravila puta

Svi isti osnovni propisi koji regulišu vožnju u SAD-u važe za krstarenje oko San Diega automobilom. Ali prije nego što sjednu za volan, vozači bi se trebali upoznati s nekim dodatnim zakonima Kalifornije koji bi im mogli donijeti kaznu i velike kazne ako se ne poštuju. Kalifornijski policajci su posebno strogi u pogledu upotrebe mobilnih telefona, bacanja smeća i vožnje pod dejstvom alkohola ili marihuane.

• Mobilni telefoni: Vozačima nije dozvoljeno da razgovaraju, šalju poruke, čitaju poruke, e-poštu ili bilo šta na svojim telefonima dok voze osim ako ne koriste hands-free postavke. Prema zakonima o ometanoj vožnji, možete dobiti kaznu za jednostavno držanje telefonasvoju ruku čak i ako je trebalo da pogledate Google Maps. Da biste izbjegli iskušenje, ponesite nešto čime se vaš telefon pričvršćuje za kontrolnu ploču, prozor ili ventilacione otvore. Svako mlađi od 18 godina ne može koristiti telefon tokom vožnje čak i ako ima hands-free tehnologiju. Izuzeci su napravljeni za hitne pozive.

• Automobilske/HOV trake: Na nekim autoputevima, trake krajnje lijevo su označene kao trake za vozila velike popunjenosti (HOV) sa znakovima i bijelim dijamantima naslikanim na asf altu. Najčešće je potrebno da u automobilu budu dva čovjeka da bi mogli da ih koriste, iako postoji nekoliko za koje su potrebna tri ili više putnika. Vozačima je dozvoljeno da uđu ili izađu iz saobraćajnih traka samo u određenim dijelovima. Za prelazak neprekinute žute ili bijele linije možete dobiti vrlo skupu kartu. Zauzete rampe povremeno također imaju određene HOV trake i često ne prisiljavaju automobile u navedenim trakama da se zaustave kada je uključeno spajanje svjetala. Međutim, nekolicina to učini, gledajući postavljeni znak za smjernice. Postoji i nekoliko nadvožnjaka na autoputu koji imaju označene trake za zajedničko korištenje prilikom promjene autoputa. Vučene prikolice nisu dozvoljene u ovim trakama ni u jednom trenutku. California Highway Patrol (C. H. P.) shvaća ove zakone veoma ozbiljno.

• Putevi sa naplatom putarine: Neke trake za parkiranje automobila su dvostruke namjene kao putevi s naplatom putarine, koje mogu koristiti samo jedan vozač po cijeni. Za mnoge od njih je potreban FasTrak transponder jer u većini kućica više nema naplatnika. Da biste koristili te sekcije, čak i kada su u automobilu dvije osobe, vašem automobilu je potreban i uređaj za nadzor. Neke kompanije za iznajmljivanje automobila ih pružaju. U San Diegu postoji samo jedna putarinacesta. Autocesta South Bay, poznata i kao državna cesta 125, omogućava vozačima da preskoče saobraćaj kada putuju između Chula Viste i meksičke granice i centra grada, Santee, Sorrento Valley i Otay Mesa. To također može biti prečica do autoputa I-8 i I-15.

• Desno na crveno: Osim ako nije drugačije navedeno na znaku, vozači mogu skrenuti desno na crvena svjetla nakon prvog zaustavljanja i uvjeriti se da je čisto.

• Deca putnici: U Kaliforniji, deca ispod 8 godina i ispod 4 stope 9 inča visoka moraju biti pravilno pričvršćena u dečijem sigurnosnom sedištu na zadnjem sedištu. Djeca mlađa od 2 godine moraju imati sistem za vezivanje okrenut unazad osim ako su teža od 40 funti ili su viša od 40 inča. Svi ostali, uključujući odrasle, moraju nositi pojaseve.

• Vozači tinejdžeri: Licencirani 16-godišnjaci ne mogu prevoziti nikoga ispod 20 bez vozača od 25 ili više u autu. Takođe ne mogu da voze između 23 sata. do 5 ujutro

• Pušenje: Protivzakonito je pušiti u autu u kojem je maloljetna osoba.

• Smeće: U Kaliforniji postoji kazna od 1000 dolara za bacanje smeća, posebno tinjajućih opušaka, iz vozila. Sa svim nedavnim šumskim požarima, policajci su postali veoma nespretni u vezi sa ovim prekršajem.

• Podela trake:Motocikli mogu legalno da razdvajaju trake (vožnja između traka i automobila). S obzirom na promet, većina biciklista iskorištava ovu pogodnost, pa budite mrazni.

• Alkohol:Vožnja pod uticajem (DUI) se ozbiljno shvata i kontrolni punktovi trezvenosti često niču upopularne oblasti za noćni život. Zakonska granica alkohola u krvi je 0,08%; bilo šta više i odmah ćete biti uhapšeni. Visoka vožnja je i vožnja sa oštećenjima. Također možete zaraditi DUI tako što ćete upravljati električnim skuterima za iznajmljivanje koje ćete vidjeti razbacane po cijelom gradu ili vozeći bicikl pod utjecajem. Vožnja (ili sedenje) sa otvorenim alkoholom u prostoru za putnike u automobilu, uključujući pretinac za rukavice, takođe je protivzakonito. Svaki otvoreni kontejner sa alkoholom mora se transportovati u prtljažniku.

• U slučaju nužde: Ako ga imate, pozovite 911 sa bilo kojeg telefona 24 sata dnevno. C. H. P. definiše hitan slučaj kao prijavljivanje nesreće, požara, velike opasnosti na putu, zločina ili nesigurnog vozača. Budite spremni da navedete svoje ime, lokaciju što je preciznije moguće i opis situacije i uključenih osoba uključujući registarske tablice, tipove automobila ili povrede. Da razgovarate s nekim o slučaju koji nije hitan, nazovite 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).

Saobraćaj

Gridlock nije tako loš u San Diegu kao u Los Angelesu ili području Bay Area, ali grad nije bez problema sa zagušenjima. Špica je pogrešan naziv jer traje mnogo duže od 60 minuta. Imajte na umu da se saobraćaj, posebno na autoputevima i putevima koji se ujutru i udaljavaju od centra grada ujutru i udaljavaju od njega, stvara zastoj u vremenu od 7 do 9 ujutro i od 16 do 19 sati. A petak navečer, posebno na I-5 od Carlsbada do centra grada, je besplatan za sve između lokalnog stanovništva koje ide kući s posla i vani da se igra i posjetitelja koji voze u grad iz LA-a i okruga Orange. Preuzmite Waze ako niste. Theaplikacija može biti od velike pomoći u pronalaženju alternativnih i bržih ruta i upozoravanju vozača na nesreće i gradnju.

Lokali agresivno voze u svim većim gradovima Kalifornije. (Sjećate se scene s autoputa u Clueless-u?) Upletu se u trake i izlaze iz njih, naglo koče, trube na novčić, odsijecaju ljude, prolaze sa svih strana hteli-neli i ispunjavaju sav raspoloživi prostor između branika. Ako više volite da vozite polako, držite se krajnje desne trake iako znajte da je protok ometen drugim automobilima koji ulaze i izlaze sa autoputa u toj traci.

Parking u San Diegu

Kao i kod većine velikih gradova, dostupnost parkinga, posebno besplatnih, je mješovita. Možete se umotati i odmah pronaći otvorenu tezgu ili ćete provesti 20 minuta kružeći oko blokova. Često zavisi gde se u gradu nalazite. Očigledno je da su u centru grada i popularna naselja kao što su Little Italy ili University Heights najteža mjesta za pronaći besplatan ili čak ulični parking. Ali neka područja koja posjećuju turisti kao što su Balboa Park i ili Coronado Beach su iznenađujuće loša s tim.

Kada budete dovoljno sretni da pronađete mjesto, budite oprezni i pažljivo pročitajte sve postavljene natpise. (Mogu biti suludo komplikovane.) Ako se nešto čini dobrim da je istina, mnogo puta je to zato što jeste, a službenici za kontrolu parkiranja su nemilosrdni. Čak je i vučenje na stolu u zavisnosti od toga koji je prekršaj. U Sanu se striktno sprovode zakoni o parkiranju koji se odnose na brojila, bez sati ili dana parkiranja, obojenih ivičnjaka, sati čišćenja ulica i stambenih dozvola i parkinga za osobe sa invaliditetomDiego, ivičnjaci u boji. Ponekad je bolje ne riskirati i jednostavno parkirati ili parkirati dosta. Ova zgodna online mapa SpotAngels pokazuje šta je dostupno u različitim četvrtima.

U Kaliforniji, osobe sa invaliditetom sa istaknutim natpisima o zakonskim ograničenjima mogu besplatno parkirati pored plavih ivičnjaka, zelenih ivičnjaka (ne duže od 72 uzastopna sata) i na brojilima ulica. Oni su odgovorni za plaćanje naknade za tezge u javnim i privatnim parcelama i garažama.

Iznajmljivanje automobila

Da li biste trebali ili ne biste trebali? Zaista ovisi o tome koliko se osjećate ugodno u gradskoj vožnji i kakvi su vaši planovi za odmor. Ako želite istražiti La Jollu, otići brati jabuke u Julian ili kušati u pivarama na udaljenim rubovima grada, automobil je dobra ideja. Može pružiti fleksibilnost ako želite da skačete po cijelom gradu ili imate puno toga za vuču do plaže. Ako ste sretni da većinu svog vremena provedete lutajući centrom grada (koji je izuzetno prohodan) uz samo nekoliko izleta dalje do zoološkog vrta ili Starog grada, možete koristiti dovoljno javnog prijevoza poput trolejbusa ili autobusa, bicikla ili skutera, taksi ili kompanije za dijeljenje vožnje poput Lyfta i Ubera. Zapamtite da većina hotela naplaćuje između 25 i 50 dolara po noći za parkiranje, što se brzo zbraja.