Golden Gate Bridge: Vista Points i šta očekivati

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:23

Most Golden Gate u San Franciscu služi kao kultni simbol "Grada pored zaliva". To je jedna od najposjećenijih atrakcija i posjetioci vole da ga fotografišu, šetaju po njemu i uče o istoriji mosta Golden Gate. To je jedan od najljepših raspona na svijetu.

Prava "Zlatna kapija" je tjesnac kojim se most proteže. Prvi put ga je nazvao "Chrysopylae", što znači "zlatna vrata", od strane kapetana Johna C. Fremonta 1846.

Golden Gate Bridge Vista Points

Ovo su dva mjesta koja većina posjetitelja Golden Gate Bridgea najviše voli posjetiti:

South (San Francisco Side) Vista Point: Parkirna mjesta su skoro uvijek puna, mjesta se mjere i ako dozvolite da mjerač istekne, platit ćete kaznu koja bi mogla košta koliko i obrok u veoma lepom restoranu. Naći ćete toalete, suvenirnicu, kafić i izložbu koja prikazuje poprečni presjek kabla za most.

Ako smatrate da je ovaj parking pun ili ako želite da provedete više vremena nego što vam brojila dozvoljavaju, isprobajte ove opcije:

• Odvezite se od parcele i skrenite lijevo na Lincoln. Naći ćete šljunčanu parcelu na kratkoj udaljenosti s vaše lijeve strane. Ako se približavate sa Presidio na Linkolnu,plac je odmah preko puta dvospratnih kuća koje su nekada bile prostorije za oficire Presidija.
• SAMO vikendom i praznicima, naći ćete više plaćenog parkinga na obližnjoj satelitskoj parceli na jugozapadnoj strani mosta. Odatle, hodajte prema mostu i kroz podvožnjak da dođete do vidikovca.

North (Marin Side) Vista Point: Parking je besplatan do četiri sata i postoje toaleti. Ova parcela je dostupna samo sa sjeverne strane US 101 i ako se vozite preko mosta i planirate se vratiti u San Francisco nakon toga, platit ćete putarinu. Naplatne kućice su potpuno elektronske, tako da nije tako lako izvući nešto gotovine. Saznajte kako platiti u Vodiču za naplatu putarine na mostu Golden Gate, koji je napisan imajući na umu posjetitelje izvan grada.

Doživljaj mosta Golden Gate

Prošetajte na most Golden Gate ako možete. Ne možete stvarno cijeniti veličinu i visinu osim ako niste hodali po njoj, barem malo. Na sredini raspona, stojite na 220 stopa iznad površine vode, a brodovi koji prolaze ispod izgledaju kao male igračke. Udaljenost od jedne tačke do druge je 1,7 milja, zabavno povratno putovanje ako ste spremni, ali čak i kratka šetnja će biti zanimljiva.

Pešaci su dozvoljeni samo na istočnom (gradskom) trotoaru, tokom dana. Psi su dozvoljeni sve dok su stalno na povodcu, ali roleri, klizaljke i skejtbordovi nisu.

Obilasci sa vodičem: Mnogi turoperatori u San Franciscuuključuju Golden Gate Bridge u svoje planove obilaska, ali većina dozvoljava samo nekoliko minuta da izađete na južni vidikovac. City Guides nudi redovne, besplatne pješačke ture. Prošetajte s njima i saznajte ko je dao ime mostu, kako je struktura prevarila zakon betona i čelika i šta su članovi Kluba na pola puta do pakla učinili da se pridruže njihovoj organizaciji.

Čak i ako ne krenete u obilazak sa vodičem, možda ćete želeti da saznate više o istoriji mosta Golden Gate i saznate neke od najfascinantnijih činjenica o njemu.

Detalji

Most Golden Gate otvoren je za automobilski i biciklistički saobraćaj 24 sata dnevno i za pješake tokom dana. Preko njega se vozi cestarina, ali samo u smjeru juga.

Dozvolite pola sata da posjetite jednu od tačaka na vidiku, sat ili više ako prošetate mostom.

Most Golden Gate je posebno lijep po sunčanom danu bez vjetra. Ujutro će istočna strana biti lijepo osvijetljena. Magla može učiniti da skoro nestane.

Dolazak do mosta Golden Gate

Možete da vidite most Golden Gate sa mnogih tačaka u San Franciscu, ali ako želite da ga bolje pogledate, postoji mnogo načina da to uradite.

Golden Gate Bridge kod automobila: Pratite znakove s bilo kojeg mjesta u gradu, idite ulicom Lombard (US Hwy 101) na zapad. Da biste došli do južne tačke vizure, izađite na izlaz označen "Posljednji SF izlaz", neposredno prije nego što stignete donaplatne kućice. Možete izbjeći gužvu u saobraćaju ako idete Lincoln Avenue kroz Presidio.

Golden Gate Bridge kod kolica: Autobusi na dva sprata za razgledanje grada "Hop On Hop Off" staju ovdje, kao i druge znamenitosti. Druge usluge sličnog zvuka ne zaustavljaju se na toliko mjesta niti nude toliko fleksibilnosti.

Most Golden Gate autobusom: Autobusi San Francisco Muni 28 i 29 idu na južnu stranu. Konsultujte mapu sistema Muni da planirate svoje putovanje.

Golden Gate Bridge biciklom: Bicikli mogu koristiti Golden Gate Bridge 24 sata dnevno, ali koji trotoar im je dozvoljen zavisi od zapadne (okeanske) strane biti najčešći. Možete pronaći nekoliko kompanija za iznajmljivanje bicikala oko Fisherman's Wharfa, a većina će vam dati mapu i upute o tome kako voziti biciklom preko mosta do Sausalita i vratiti se trajektom.

Golden Gate Bridge Činjenice: Veličina

Most Golden Gate je bio najduži raspon na svijetu od njegovog završetka 1937. do izgradnje Verrazano Narrows Bridgea u New Yorku 1964. Danas još uvijek ima deveti najduži viseći raspon na svijetu. Nekoliko činjenica o Golden Gate Bridgeu koje ilustruju njegovu veličinu:

• Ukupna dužina: Uključujući prilaze, 1,7 milja (8, 981 stopa ili 2, 737 metara)
• Srednji raspon: 4, 200 stopa (1, 966 metara).
• Širina: 90 stopa (27 metara)
• Razmak iznad visoke vode (prosjek): 220 stopa (67 metara)
• Ukupna težina kada je napravljena: 894, 500 tona (811, 500, 000 kilograma)
• Ukupnotežina danas: 887, 000 tona (804, 700, 000 kilograma). Težina smanjena zbog novog materijala za podove
• Kule:
• 746 stopa (227 metara) iznad vode
• 500 stopa (152 metra) iznad kolovoza
• Svaka noga je 33 x 54 stope (10 x 16 metara)
• Kule teže 44.000 tona svaka (40.200.000 kilograma)
• U SVAKOM tornju ima oko 600.000 zakovica.

Golden Gate Bridge Činjenice: Izgradnja

Jedna od najzanimljivijih činjenica o mostu Golden Gate je da je samo jedanaest radnika umrlo tokom izgradnje, što je novi sigurnosni rekord za to vrijeme. Tokom 1930-ih, graditelji mostova su očekivali 1 smrtni slučaj na milion dolara troškova izgradnje, a graditelji su očekivali da će 35 ljudi poginuti tokom izgradnje mosta Golden Gate.

Jedna od sigurnosnih inovacija mosta bila je mreža okačena ispod poda. Ova mreža spasila je živote 19 muškaraca tokom izgradnje, a često ih nazivaju članovima "Kluba na pola puta do pakla".

• Činjenice o čelika:
• Proizvedeno u New Jerseyu, Marylandu i Pennsylvaniji i isporučeno kroz Panamski kanal
• Ukupna težina čelika: 83.000 tona (75.293.000 kilograma)
• Činjenice o kablovima:
• Dva glavna kabla prolaze preko vrhova glavnih tornjeva i pričvršćena su u betonska sidrišta na svakom kraju. Svaki kabl je napravljen od 27.572 žice. Postoji 80.000 milja (129.000 kilometara) žice u dva glavna kabla, i bilo je potrebno više od šest mjeseci da se zavrte
• Prečnik kabla (uključujući omotavanje): 36 3/8 inča (0,92metara)
• Dužina kabla: 7, 260 stopa (2, 332 metra)
• Lights:
• Na kolovozu mosta postavljena su svjetla 128. To su natrijumske lampe visokog pritiska od 250 vati instalirane 1972.
• Svjetla za trotoar sa 24 tornja su natrijumske lampe niskog pritiska od 35 vati
• 12 svjetla osvjetljavaju svaki toranj, svaki od 400 vati, a na vrhu svakog tornja je signal za dišne puteve

Golden Gate Bridge Činjenice: Saobraćaj

• Prosječni prelazi: Oko 41 milion godišnje, računajući i sjeverne i južne prelaze, u poređenju sa 33 miliona prijelaza prve godine kada je otvoren. Trenutno most nosi oko 112.000 vozila dnevno.
• Najmanje prelaza: Januar 1982, kada je oluja zatvorila US Hwy 101 sjeverno od mosta. Dana 6. januara, samo 3.921 vozila u pravcu juga prošlo je naplatne rampe
• Većina prelaza: 27. oktobar 1989., nekoliko dana nakon potresa Loma Prieta, kada je Bay Bridge zatvoren. 162.414 vozila (računajući ona koja idu u oba smjera) prešlo je most tog dana
• Ukupni prelazi: Od jula 2019. godine, 2,1 milijarda vozila je prešla most Golden Gate (sjever i jug) otkako je most otvoren za saobraćaj 28. maja 1937.
• Zatvaranja: Most je zatvoren tri puta zbog vremenskih prilika, zbog naleta vjetra većeg od 70 mph. Nakratko je zatvoren za posjete predsjednika Franklina D. Roosevelta i francuskog predsjednika CharlesaDeGaulle. Zatvoren je i na svoj pedeseti rođendan. Most je zatvoren u ranim jutarnjim satima na četiri sata u januaru 2015. kako bi se postavila pomična sredina.

Golden Gate Bridge Činjenice: Važni datumi

• 25. maja 1923.: Zakonodavno tijelo Kalifornije usvaja zakon kojim se uspostavlja Golden Gate Bridge i Distrikt autocesta
• 27. avgusta 1930: Joseph B. Strauss podnosi konačne planove
• 4. novembra 1930: Izdavanje obveznica od 35 miliona dolara odobreno od strane šest okruga u Distriktu, glasanjem od 145, 667 prema 46,954
• 5. januara 1933.: Počinje gradnja
• 27. maj 1937: Most se otvara za pješake
• 28. maj 1937: Most otvoren za automobile. Putarina je bila 50 centi u jednom pravcu, 1 dolar povratno putovanje i doplata od 5 centi ako je bilo više od 3 putnika
• 22. februar 1985.: Milijardini automobil prelazi most. Putarina je 2 USD za jug u petak i subotu, 1 USD za ostale dane. Nema putarine za sjever
• 28. maj 1987: Most zatvoren za vozila za svoj pedeseti rođendan. Procjenjuje se da je oko 300.000 pješaka zaglavilo most
• 2.septembar 2008: Putarina je povećana na 6 dolara prema jugu. Nema putarine za sjever.
• April 2013: Ljudski naplatnici zamijenjeni su elektronskim sistemom. Ovaj vodič sadrži sve detalje o novom načinu plaćanja putarine na mostu Golden Gate.

Golden Gate Bridge Činjenice: Boja

• Boja boje mosta Golden Gate je narandžasta boja, takođe nazvana International Orange. Arhitekt IrvingMorrow je odabrao boju jer se stapa sa postavom mosta i čini most vidljivim u magli
• Most je bio potpuno ofarban kada je prvi put sagrađen, a zatim remontovan narednih 27 godina. Godine 1965. originalna boja je uklonjena zbog korozije i zamijenjena neorganskim cink silikatnim prajmerom i završnim premazom od akrilne emulzije, projekat koji je trajao 30 godina. Danas slikari kontinuirano dotjeruju boju
• 38 molera radi na mostu, zajedno sa 17 železara koji zamenjuju korodirajući čelik i zakovice

Most Golden Gate, simbol San Francisca, inženjersko čudo, predmet mnogih fotografija, rezultat vizije i upornosti jednog čovjeka, prostire se na ulazu u zaljev San Franciska. Naučite malo o historiji Golden Gate Bridgea.

Historija mosta Golden Gate

Mnogo godina pre nego što je izgrađen most Golden Gate, jedini način da se pređe preko zaliva San Francisko bio je trajekt, a početkom dvadesetog veka, zaliv je bio zakrčen njima. Tokom 1920-ih, inženjer i graditelj mostova, Joseph Strauss postao je uvjeren da treba izgraditi most preko Golden Gatea.

Mnoge grupe su mu se usprotivile, svaka iz svojih sebičnih razloga: vojska, drvosječe, željeznice. Inženjerski izazov je također bio ogroman - područje mosta Golden Gate često ima vjetrove brzine do 60 milja na sat, a snažne okeanske struje prolaze kroz neravni kanjon ispod površine. Ako sve to nije bilo dovoljno, bilo je to usred ekonomskog kolapsa, sredstva su bila oskudna, a most u zalivu San Franciska je već biou izgradnji. Uprkos svemu, Štraus je ustrajao, a istorija Golden Gate Bridgea počela je kada su glasači San Francisca velikom većinom odobrili 35 miliona dolara u obveznicama za izgradnju mosta Golden Gate.

Izgradnja mosta Golden Gate

Odabrani su sada već poznati art deco dizajn i internacionalna narandžasta boja, a izgradnja je počela 1933. Projekat Golden Gate Bridgea je završen 1937., što je istaknuti datum u istoriji San Francisca. Strauss je bio pionir u sigurnosti zgrada, stvarajući historiju inovacijama uključujući zaštitne kape i svakodnevne testove trezvenosti. Bay Bridge (koji se gradio u isto vrijeme) je izgubio 24 života, dok je most Golden Gate izgubio samo 11, što je izvanredno postignuće u eri kada je jedan čovjek ubijen na većini građevinskih projekata na svaki potrošeni milion.