13 Europske rijeke i vodeni putevi za krstarenje

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:24

Broj riječnih brodova za krstarenje koji plove u Evropi ubrzano raste tokom većeg dijela ovog stoljeća, a riječna krstarenja su i dalje veoma popularan način da se vide gradovi i mjesta koja nisu dostupna okeanskim brodovima.

Danas putnici mogu krstariti preko desetak različitih rijeka u Evropi. Većina riječnih krstarenja plovi sličnim itinerarima i uključuju izlete na obalu u svakoj pristaništu. Razlika u cijenama između riječnih krstarenja obično je posljedica nivoa usluge, veličine kabine i pogodnosti na brodu.

Ovaj članak objašnjava neke od razlika u 13 primarnih rijeka brodova za krstarenje i njihovim rutama. Iako se o svakoj rijeci govori zasebno, imajte na umu da mnogi itinereri riječnih krstarenja pokrivaju više od jedne rijeke. Na primjer, ako neko ima oko 3 do 4 sedmice godišnjeg odmora i dovoljno novca, može na istom brodu ploviti cijelim putem između Amsterdama i Crnog mora. Linije za riječna krstarenja nude druge kombinacije, ali uključuju kretanje kopnom od jedne rijeke do druge.

Dunav: Srednja Evropa

Izvor rijeke Dunav (Donau na njemačkom) je u Schwarzwaldu u Njemačkoj i teče skoro 1800 milja istočnokroz srednju Evropu prema Crnom moru, prolazeći ili dodirujući granicu Njemačke, Austrije, Slovačke, Mađarske, Hrvatske, Srbije, Rumunije, Bugarske, Moldavije i Ukrajine.

Rečna krstarenja plove dužinom plovnog Dunava između Regensburga i Crnog mora, ali većina itinerera se fokusira na jednu od dve najspektakularnije deonice - između Pasaua i Budimpešte ili između Budimpešte i Bukurešta. Plovni Dunav ima 19 prevodnica, od kojih 15 između Regensburga i Beča.

Krstarenje rijekom Pasau do Budimpešte

Ovo krstarenje rekom Dunav pokriva neke od najlepših rečnih pejzaža centralne Evrope u dolini Vahau, koja je na listi svetske baštine UNESCO-a, plus zaustavlja se u tri najfascinantnija glavna grada na kontinentu – Beču, Bratislavi i Budimpešti. Ostale luke pristajanja uključuju gradove kao što su Linz (za obilaske Salzburga), Melk, Krems ili Durnstein.

Većina luka su predivna odredišta za šetnju, a riječni brodovi staju u samom srcu grada i uključuju pješačku turu i slobodno vrijeme za istraživanje.

Budimpešta do Bukurešta

Putnici vole ovaj plan krstarenja rijekom jer im daje priliku da posjete zemlje istočne Evrope u kojima su putovanja za Sjevernoamerikance postala vrlo popularna i dostupna u ovom stoljeću. Građani Mađarske, Srbije, Rumunije i Bugarske pozdravljaju turiste i vole da dele svoj kutak sveta sa putnicima.

Dok Dunav nastavlja svoj put do Crnog mora, putnici prvo istražuju neverovatnu Budimpeštu, pri čemu većina brodova provede jedan ili dva dana upristanište kako bi svojim gostima omogućilo dovoljno vremena da vide grad. Sledeće zaustavljanje broda u Kaloči, "svetskoj prestonici paprike", pre nego što krene u Beograd, glavni grad Srbije. To je jedan od najstarijih gradova u Evropi i još uvijek nosi ostatke razaranja iz posljednjeg rata iz 1990-ih. Dok se brod kreće nizvodno, gosti istražuju rimsko arheološko nalazište, muzeje antičke istorije, Gvozdena vrata Dunava i miljama divnog pejzaža. Većina rečnih brodova ne plovi sve do Crnog mora, već završavaju u malom gradu u blizini rumunske prestonice Bukurešta. Putnici se voze autobusima između reke i Bukurešta, a obilazak krstarenja uključuje vreme za razgledanje grada.

Majna rijeka: Njemačka

Majna rijeka (izgovara se "rudnik") u Njemačkoj je najduža rijeka koja u potpunosti leži u Njemačkoj. Teče na zapad i uliva se u rijeku Rajnu u blizini Mainza. Glavna rijeka je duga 327 milja, ali samo 246 milja je otvoreno za saobraćaj, a ovaj plovni dio rijeke ima 34 prevodnice. Luke za krstarenje na glavnoj rijeci su Bamberg, Wurzburg, Wertheim i Miltenberg. Svaki od ovih gradova ima zanimljivu istoriju, pješačke ture i slikovite ulice i arhitekturu.

Većina putnika na krstarenju rekom prvenstveno vidi reku Majnu kao vezu između reka Rajne i Dunava. Međutim, brodovi nisu mogli ploviti iz Sjevernog mora u Crno more sve dok kanal Majna-Dunav nije završen 1992. godine, a izgradnja je trajala 32 godine. Brodovi prolaze kroz 16 prevodnica106 milja tranzita kanala. Kanal Majn-Dunav počinje u blizini reke Dunav u blizini Regenzburga i ide na sever preko Nirnberga do Bamberga. Riječni brodovi za krstarenje često sadrže jednodnevne obilaske Nirnberga dok njihov brod prolazi kroz nekoliko brava, štedeći vrijeme svima.

Pretvore kanala Majna-Dunav (i drugdje na rijekama Dunav i Majna) važne su za putnike na krstarenju jer veličina prevodnica diktira veličinu riječnih brodova. Svako ko se pita zašto je riječni brod tako uzak shvatit će kada vidi veličinu brave. Niski mostovi preko ovih istih rijeka kontroliraju visinu riječnih brodova.

Reka Rajna: od Švajcarske do Holandije

Izvor rijeke Rajne je u Švicarskoj i teče preko 800 milja uglavnom sjeverozapadno prije nego što se izli u Sjeverno more u blizini Roterdama u Holandiji. Riječni brodovi koji plove samo Rajnom kreću se između Basela, Švicarska (blizu granice Francuske, Njemačke i Švicarske) i Amsterdama. Rajna ima 12 prevodnica, od kojih je 10 nizvodno od Bazela. Svih 10 njih nalazi se između Basela i Mainza gdje se rijeka Main spaja s Rajnom.

Krstarenje između Basela i Mainza uključuje zaustavljanja u Strazburu i Hajdelbergu. Mnogim posjetiteljima je Strazbur posebno zanimljiv jer je dio grada u Francuskoj, a drugi (preko Rajne) u Njemačkoj. Hajdelberg nije sasvim na reci, ali je veoma blizu. Ovaj univerzitetski grad je živahan, igrad ima divan dvorac.

Regija za krstarenje rijekom Rajnom između Mainza i Koblenca jedna je od najslikovitijih u Evropi. Zamkovi koji oduzimaju dah duž doline Gornje Srednje Rajne čine je omiljenim putnicima. Mnogi ljudi putuju na krstarenje rijekom po Evropi samo da vide ove veličanstvene stare dvorce. Stijena Loreley (Lorelei) se također nalazi duž ovog dijela rijeke. Putnici na krstarenju imaju mnogo prilika da vide "zamkove na Rajni" jer su uključeni i u krstarenja između luka Amsterdama i Dunava ili na krstarenjima rekom Mozel/Rajna/Majna/Dunav.

Jedan simpatičan gradić sa mnogo toga za ponuditi putnicima na krstarenju rijekom Rajnom je Rudesheim, koji se nalazi između Mainza i Koblenca. Nudi zabavnu "party" ulicu, muzej mehaničkih muzičkih instrumenata (mnogo zabavniji i zanimljiviji nego što zvuči), žičaru do vrha brda sa prekrasnim pogledom na rijeku i okolne vinograde, i džinovski njemački spomenik.

Još jedna popularna stanica na rijeci Rajni je Keln, Njemačka. Kako se riječni brodovi približavaju gradu, ogromna katedrala uskoro dolazi u oči, a posjeta katedrali i njenom trgu je popularno mjesto u gradu.

Jedina druga stanica za većinu brodova koji plove rijekom Rajnom prema Amsterdamu je Kinderdijk kako bi vidjeli njegovih 19 vjetrenjača, od kojih većina datira iz 18. stoljeća. Uz tulipane, vjetrenjače su kultni simbol Holandije, a najslikovitije su u Kinderdijku.

Rijeka Mosel: Francuska, Luksemburg i Njemačka

Rijeka Mosel (njemački) ili Moselle (francuska) počinje u Francuskoj i prolazi kroz Luksemburg i Njemačku prije nego što se ulije u rijeku Rajnu kod Koblenca. Mosel ima 28 prevodnica, ali samo 12 se nalazi na dijelu rijeke koji koriste riječni brodovi za krstarenje. Mozel je dugačak 255 milja, ali riječna krstarenja plove samo zadnjih 100 milja prije nego što uđe u Rajnu.

Rijeka Mosel je jedna od najslikovitijih u Evropi, sa riječnom dolinom koja se uvija i okreće dok se kreće prema Rajni. Obronci su prekriveni vinogradima, u kojima se najviše uzgaja grožđe za čuveni njemački rizling. Luke pristajanja uključuju Cochem, Bernkastel i Koblenz. Sva tri ova grada su divna za istraživanje, a brodovi pristaju u blizini gradskih centara. Vrhunac Cochema je njegov spektakularni zamak, a svi gosti s kruzera obožavaju pogled na rijeku sa njegovih tornjeva.

Neki od najinovativnijih ruta linija za krstarenje rijekom uključuju rijeku Mosel. Na primjer, krstarenja rijekom Mosel često počinju u Luksemburgu ili Trieru u Njemačkoj. Međutim, linije za krstarenje ponekad uključuju nekoliko dana u Parizu prije početka krstarenja, a zatim prevoze goste do broda TGV vlakom od Pariza do Metza ili Remicha, a zatim autobusom do Triera. To je uzbudljiv način da započnete krstarenje!

Reka Mozel je uključena u rečne krstarenja između Pariza i Praga, Amsterdama i Bazela ili Pariza do Budimpešte.

Reka Elba: Nemačka

Rijeke Rajna i Dunav su najpopularnije rijekekrstarenje Nemačkom, ali oni koji su fascinirani istorijom 20. veka ili Martinom Luterom i protestantskom reformacijom voleće krstarenje rekom Elbom između Praga i Berlina. Elba duga 680 milja ima sedam prevodnica, ali pet je u Češkoj uzvodno od mjesta gdje se krstarenja rijekom ukrcaju u Melniku, a druge dvije su nizvodno od mjesta gdje se brodovi iskrcavaju u Magdeburgu za vožnju do Potsdama, a zatim do Berlina. Elba se na kraju uliva u Sjeverno more u blizini Hamburga.

Turi krstarenja rijekom Elbom uključuju boravak u hotelima u Pragu i Berlinu, dva velika evropska grada. Većina krstarenja je u istočnoj Njemačkoj, a gradovi poput Drezdena, Meisena i Wittenburga imaju svoj poseban šarm. Nakon što je bio skoro potpuno uništen tokom Drugog svetskog rata i sada ponovo izgrađen, Drezden je predivan grad za posetu, sa jednim od najvećih svetskih muzeja. Meissen ima svoj fini porculan, a Wittenburg ima Martina Luthera i reformaciju. Videti poboljšanja u ovim istočnonjemačkim gradovima od ponovnog ujedinjenja zemlje 1990. je impresivno.

Reka Elba je često plitka, tako da krstarice koje plove Elbom koriste manje brodove sa manjim gazom za ova krstarenja.

Reka Sena: Francuska

Gotovo sva krstarenja rijekom Senom plove povratno iz Pariza, idući nizvodno i sjeverno prema Le Havreu i Honfleuru, gdje ulazi u Lamanš. Rijeka duga 483 milje ima 34 prevodnice, ali 29 je uzvodno od Pariza. Pariz je prekrasan grad i savršeno mjesto za početak krstarenja francuskim rijekomodmor.

Luke posete između Pariza i mora mogu uključivati Vernon, Les Andelys, Conflans i Mantes-la-Jolie. Monetova čuvena bašta Giverny nalazi se u blizini Vernona. Vrhunac za mnoge putnike je cjelodnevni izlet na plaže u Normandiji iz Drugog svjetskog rata.

Mnogi riječni brodovi se okreću u blizini Rouena, koji je 75 milja od mora i kojim se mogu ploviti okeanski brodovi. Drugi idu 27 milja dalje nizvodno do Caudebec-en-Cauxa. Većina kompanija za krstarenje provede jednu ili dvije noći u jednom od ova dva grada, što njihovim gostima omogućava da provedu dan na plažama Normandije i istraže šarmantni primorski gradić Honfleur.

Rijeka Rona: Francuska

Francuska također ima riječna krstarenja u južnom dijelu zemlje. Jedno od njih je krstarenje rijekom Ronom u regiji Provanse između Lyona i Arlesa ili Avignona. Rijeka Rona duga 500 milja ima 13 prevodnica, od kojih je 12 između Liona i mjesta gdje se Rona uliva u Sredozemno more. Izvor rijeke Rone je glečer Rone u Švicarskoj.

Neke ture krstarenja rijekom Ronom počinju s nekoliko dana u hotelu u Parizu, a zatim uključuju transfer do Lyona kako bi započeli krstarenje. Nije iznenađenje da mnogi od najvažnijih detalja jednog od ovih krstarenja uključuju hranu ili piće. Vina i sireva ima na pretek, a obilazak tvornice čokolade Valrhona u Tournonu nezaboravno je iskustvo za sve ljubitelje čokolade. Ljubitelji istorije će obožavati Avignon i njegovu važnost za Katoličku crkvu, a takođe će voleti da istražuju grad Viviers sa zidinamai rimski Pont du Gard blizu Avignona.

Većina linija za krstarenje rijekom ima kombinovane ture koje uključuju krstarenja rijekom Ronom, zajedno s jednim po regijama Saone, Seine ili Bordeaux u Francuskoj. Proširenja do Pariza, Nice ili drugih gradova u Provansi ili francuskoj rivijeri se takođe lako rade.

Reka Saone: Francuska

Reka Saone duga 300 milja je pritoka reke Rone, koja se spaja u Lionu. Budući da riječni brodovi mogu ploviti samo oko 80 milja uzvodno od Lyona preko Macona do Chalon-sur-Saonea, krstarenja obično uključuju i vrijeme na rijeci Roni. Iako Saone ima 51 prevodnicu, samo 3 su pod utjecajem krstarenja rijekom.

Macon je grad u južnoj regiji Burgundije u Francuskoj, tako da ima nekih finih vina i mogućnosti da ih kušate. Ovaj drevni grad datira iz 200. godine prije Krista, a grad ima i nekoliko muzeja i povijesnih atrakcija. Mnogi od zanimljivih dijelova starog grada nalaze se na rijeci Saone.

Chalon-sur-Saone je također u Burgundiji, a mnoge lokalne aktivnosti se vrte oko hrane i vina.

Bordeaux Waterways: Francuska

Četvrta regija Francuske sa riječnim krstarenjima je Bordeaux, koji se nalazi jugozapadno od Pariza. Brodovi istražuju regiju Bordeauxa na tri rijeke - Dordogne, Garonne i Gironde. Grad Bordeaux je srce krstarenja, koje prvenstveno predstavlja vrhunska vina iz regije.

Ove tri rijeke nisu tako slikovite kaooni u drugim dijelovima Evrope, prvenstveno zato što su podložni ogromnim fluktuacijama s plimama (posebno Žironda). Osim toga, zemljište je vrlo ravno. Vinogradi nude malo ljepote, ali mnogi se ne vide sa rijeka.

Neki okeanski brodovi mogu ploviti od Atlantskog okeana do grada Bordeauxa, ali ih most sprječava da idu dalje. Bordeaux je prekrasan francuski grad i zabavan je za istraživanje, čak i za one koji ne vole vino.

Pored grada Bordeauxa, luke pristajanja mogu uključivati Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion i Blaye. Vidjeti brojne poznate vinograde i vinske podrume u blizini Pauillac-a i Saint Emiliona nezaboravno je za sve koji vole vino i istorijske gradove. Putnici će razgovarati sa svojim prijateljima ako naprave selfi ispred prodavnice Saint Emilion u kojoj se prodaju boce vina za hiljade dolara svaka.

Neke linije za krstarenje nude čak i fakultativni obilazak grada Konjaka, gdje gosti imaju priliku spojiti svoje. Još jedna zabavna aktivnost je odlazak u lov na tartufe sa farmerom i njegovim psom (svinje se više ne koriste).

Rijeka Douro: Portugal i Španija

Do prije nekoliko godina, čak ni iskusni putnici nisu znali za rijeku Douro kao destinaciju za krstarenje. Ova rijeka duga 557 milja počinje u Španiji, ali većina njenih plovnih voda je u Portugalu, a rijeka se ulijeva u Atlantski ocean u Portu. Rijeka Douro ima 15 brana koje proizvode hidroelektričnu energiju, ali samo pet je uključenoplovni dio, a svi oni imaju i brave koje omogućavaju brodovima da idu gore-dolje rijekom. Zbog svojih brzaka, Douro je nekada bio vrlo opasan za brodove, ali se oduvijek koristio za transport vrijedne robe nizvodno. Prvo vrijedno bilo je zlato iskopano u planinama, ali vino je na kraju zamijenilo zlato.

Dolina rijeke Douro je spektakularna dok rijeka vijuga niz planine prema moru. Jednom kada brodovi napuste Porto i zaplove uzvodno, krajolik se brzo mijenja kako se rijeka sužava, a litice sve strmije. Vidljivo je samo nekoliko malih gradova, iako obronke ispunjavaju vinogradi. Područje je sređeno, ali nema mnogo toga da se vidi samo hodajući od broda. Autobusi su potrebni da bi goste odveli u razgledanje i obilazak istorijskih i kulturnih znamenitosti. Ovo je nevjerovatna destinacija za krstarenje rijekom, tako da ne dozvolite da vas vrijeme autobusa uplaši.

Brodovi plove uz Douro od Porta do Španije, okreću se i plove nazad. Nije im dozvoljeno ploviti noću, ali se nude različiti izleti uzvodno i nizvodno, tako da se ne čini da se ponavlja.

Brodovi rijeke Douro posebno su napravljeni da plove ovom rijekom i manji su jer trebaju ploviti oštrim zavojima u rijeci i manjim previcama. Neke linije za riječna krstarenja imaju 7-dnevni odmor samo za krstarenje, ukrcaj i iskrcaj svojih brodova u Portu. Drugi imaju ture krstarenja koje uključuju dva ili tri noćenja u Lisabonu, transfer do Porta, a zatim 7-dnevno krstarenje.

Nastavite na 11 od 13 ispod. >

Reka Volga i drugi ruskiVodeni putevi

Krstarenje ruskim rijekama i plovnim putevima između Sankt Peterburga i Moskve najbolji je način da vidite dijelove Rusije na krstarenju. Mnogi će otputovati u Sankt Peterburg na krstarenje B altikom i biti zadivljeni ljepotom i fascinirani istorijom i kulturom ovog velikog grada. Neki od ovih putnika žele da nauče više o Rusiji, a ovaj plan krstarenja rekom se uklapa.

Rijeka Volga, koja je najduža u Evropi, glavna je rijeka na ovom krstarenju. Njegov izvor je u centralnoj Rusiji i uliva se u Kaspijsko more. Brodovi koji plove iz Sankt Peterburga ukrcavaju se na rijeku Nevu, plove kroz jezero Ladoga, a zatim na rijeku Svir, koja se spaja sa Volgo-B altičkim plovnim putem prije ulaska u rijeku Volgu. Sistem Volge ima mnogo rezervoara, tako da se putnici često osećaju na okeanu, a ne na reci. Posljednje vodeno tijelo je Moskovski kanal, ali zahvaljujući sistemu brava, Moskva je povezana sa B altičkim morem u Sankt Peterburgu i gradovima na Volgi nizvodno do Kaspijskog mora.

Ovo krstarenje obično traje 12-13 dana i uključuje noćenja (ili više) u Sankt Peterburgu i Moskvi. Ostale luke pristajanja uključuju male gradove na rijeci Svir koji su savršeni za kupovinu, isprobavanje različitih vrsta votke ili rusku banju (sauna i kupatilo). Brodovi se zaustavljaju i na ostrvu Kiži kako bi vidjeli tradicionalne drvene kuće i crkve, te u povijesnim gradovima niz rijeku Volgu poput Jaroslavlja i Ugliča koji pružaju pogled na kulturu iživot van velikih gradova.

Turistički vodiči na ovom riječnom krstarenju prepoznaju da su putnici veoma zainteresirani za svoje živote u Rusiji, tako da sadrže mnoga predavanja i slobodne diskusije o različitim temama dok brod plovi. Budući da je krstarenje samo u jednoj zemlji, cijeli fokus može biti na ruskoj hrani, piću, odjeći, školama, crkvama, politici i svakodnevnom životu. A pošto je Moskva daleko u unutrašnjosti, to je neočekivana poslastica za posjetiti na krstarenju.

Nastavite na 12 od 13 ispod. >

Dnjepar: Ukrajina

Rijeka Dnjepar duga 1333 milje je četvrta po dužini u Evropi i plovi iz Rusije kroz Bjelorusiju i Ukrajinu prije nego što se ulije u Crno more. Ima mnogo hidroelektrana i veoma je važna za privredu Ukrajine.

Kruzenja plove između Kijeva i Odese, tako da je cijelo krstarenje u Ukrajini. Ova dva grada su toliko važna da se tamo provede polovina 11-dnevnog krstarenja. Kijev je glavni grad Ukrajine i jedan je od najstarijih gradova u Evropi, koji nudi mnoge istorijske znamenitosti i veliku katedralu. Odesa se nalazi na severnoj obali Crnog mora, nedaleko od mesta gde reka Dnjepar ulazi u more. Za razliku od Kijeva, Odesu je osnovala ruska carica Katarina Velika tek u 18. veku. Danas je to saobraćajno čvorište i njegove plaže privlače mnoge turiste.

Druge luke na rijeci Dnjepar posjećene na krstarenju su Kremenčug, Dnjepar i Zaporožje, koje je pradomovina Kozaka. Nije iznenađujuće taj kozakkonjanici su priredili predstavu sličnu onoj u Puszti u Mađarskoj otkako su Kozaci naselili oba regiona.

Zbog političkih nemira u Ukrajini, mnoge riječne krstarice su odgodile vožnju svojih brodova rijekom Dnjepar. Viking River Cruises je jedina velika riječna krstarenje koja opslužuje goste engleskog govornog područja i koja trenutno ima planirana krstarenja Dnjeprom.

Nastavite na 13 od 13 ispod. >

Proljetna krstarenja tulipanom i vjetrenjačom: Nizozemska i Belgija

Riječno krstarenje u Holandiji i Belgiji obuhvata dijelove poznatih rijeka poput Rajne i manje poznatih rijeka kao što su Issel, Nedderrijn i Schelde (ili Scheldt). Neka od krstarenja su i vodenim putevima kao što su kanal Amsterdam-Rajna ili jezero Ijsel.

Proljećno krstarenje Holandijom i Belgijom kroz vrijeme lala je prekrasno krstarenje za ljubitelje cvijeća, ali i za one koji cijene mirna sela, vjetrenjače i povijest. Putnici koji su fascinirani snagom vode uživat će u učenju o tome kako su Holanđani povratili veliki dio svoje zemlje od mora i kako čuvaju more da ne poplavi tu dragocjenu zemlju. Plovni putevi Holandije i Belgije imaju oko 40 prevodnica, od kojih su sve važne za kontrolu poplava, a ne za visinske razlike. (Ne brinite, riječna krstarenja ne prolaze kroz sve njih.)

Mnoga od ovih krstarenja su povratna iz Amsterdama, a dan obilaska ovog poznatog grada često je uključen u obilazak prije nego što brod isplovi.

Najbolje vrijeme za vidjetipolja tulipana i svjetski poznati vrtovi Keukenhof je od kraja marta do sredine maja, tako da riječne krstarice rade punom snagom za to vrijeme. Većina brodova koji plove vodnim putevima Holandije dugi su 7 ili 8 dana, dok oni koji plove oko Holandije i Belgije obično 10-14 dana.

Nekoliko krstarenja takođe plovi Holandijom i Belgijom u jesenjim mjesecima, ali nećete vidjeti tulipane kako cvjetaju na poljima u to doba godine.