Kako osvojiti besplatnu nadogradnju sjedišta od aviokompanije

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:38

Get Bumped

Ponekad, dobijanje besplatne nadogradnje od aviokompanije znači pristanak na drugi let.

Dovoljno nabijanje se dešava kada pristanete da odustanete od mesta u prebukiranom avionu u zamenu za neku kompenzaciju. Većinu vremena ta kompenzacija dolazi u obliku vaučera za fiksni iznos budućih putovanja. Lično, to je način na koji volim da dobijem nagradu za čekanje na aerodromu do sljedećeg slobodnog leta.

Ali ako želite besplatnu nadogradnju za avio-kompaniju, zašto ne pristanete da vas udare u zamjenu za bolje sjedište? Ako postoji slobodno mjesto, a let nije dugolinijski, aviokompanije bi mogle pristati na vaš zahtjev. Uostalom, popuniti jedno mjesto u prvoj klasi moglo bi biti jeftinije od besplatnog putovanja.

Kako mislite da vas udare? Jednostavno se predstavite aviokompaniji na dan putovanja kao neko ko je spreman ustupiti svoje mjesto u zamjenu za razmatranje u slučaju da je let prebukiran. Ako dođe do prebukiranosti (a to se često dešava jer aviokompanije moraju izbjegavati prazna mjesta), osoblje aviokompanije bi moglo cijeniti vašu ponudu, čak i ako je motiviranaviše od ljubaznosti.

Izbjegavajte avio čvorišta

Ovo je mnogo lakše reći nego učiniti, ali ako imate izbora: izbjegavajte glavna čvorišta ako tražite besplatnu nadogradnju avio kompanije. Zašto? Zato što će ova čvorišta biti prepuna putnika koji imaju duboke veze lojalnosti sa matičnom avio-kompanijom. Biće napunjeni miljama za česte letače i članstvom u premium klubovima. Naravno, avio kompanije će dati nadogradnje ljudima koji su njihovi najbolji kupci.

To ne znači da je nadogradnja nemoguća u ovim situacijama, ali svakako će se vaša konkurencija suziti ako možete kupovati za aerodrom na kojem dotična avio-kompanija ne radi u čvorištu.

Koristite milje za česte letove

Naslov ovog članka uključuje riječi "besplatna nadogradnja avio kompanije." Tehnički, kada se odreknete nečega što ste štedjeli, rezultat nije besplatna nadogradnja. Ali ako definišete riječ besplatno u smislu čuvanja gotovine, razmislite o odustajanju od milja čestih putnika za bolje mjesto.

Načini na koji se to radi dosta će varirati od avio kompanije. Neke aviokompanije će dozvoliti nadogradnju za razumnu količinu milja čestih letova. Drugi će vas natjerati da platite previše.

Ovo može biti dobra strategija za korištenje čudnih iznosa milja – onih salda koji nisu dovoljno veliki za vaše putovanje iz snova, ali previše značajni da biste jednostavno gledali kako se tope do istekazaborav.

Prijava ranije

Ovaj savjet ima više veze s načinom na koji avio kompanije rade nego s jednostavnom logikom. Razmislite o njihovoj potrebi da po svaku cijenu popune prazna mjesta.

Ako ujutro stignete rano na let, naći ćete osoblje aviokompanije koje je općenito manje pod pritiskom i slobodno donosi odluke u vašu korist. Imat ćete manje ljudi s kojima ćete se nadmetati za besplatnu nadogradnju avio kompanije.

Ali evo scenarija koji se često odvija kasno u procesu: odjeljak za autobuse je prebukiran, ali ima praznih mjesta u prvoj klasi ili poslovnoj klasi. Avio-kompanije su spremne da popune sva ta bolja mjesta prije nego što počnu udarati.

Ako niste u blizini kada se te odluke donose, propustit ćete priliku da vas uzmu u obzir.

Uljudnost iznad svega

Nikad ne pribjegavajte prijetnjama ili vikanju kada pokušavate da dobijete besplatnu nadogradnju avio kompanije. Osoblje avio-kompanije nije u obavezi da vas nadogradi. Izbori koje donose mogu izgledati proizvoljni ili čak nepravedni, ali na kraju oni nekome čine uslugu dajući im luksuz koji se nije odrazio na cijenu karte.

Učtivost uključuje prihvatanje "ne" za odgovor. Upornost se isplati na mnogim mjestima, ali ovo nije jedno od njih. Što više mučite zaposlenog, manja je vjerovatnoća da će odgovoriti ljubazno. Iako nikad ne škodi pitati, budite ljubazni i prihvatiteodgovor koji dobijete. Oni znaju da želite nadogradnju i ako se okolnosti kasnije promijene, zapamtit će vaš tretman sa dobrim odgojem.

Putuj sam

Ako imate veliku zabavu na putovanju, poštedite sve (uključujući i sebe) muke da tražite besplatnu nadogradnju avio kompanije. Nisu velike šanse da nađu četiri ili pet praznih mjesta u prvoj ili poslovnoj klasi. Čak i ako to urade, hoće li vam ih dati sve?

Najbolje prilike za besplatne nadogradnje dolaze kada putujete sami ili možda s još jednom osobom. Jeste li spremni da se odvojite od svog saputnika? Ako je tako, neko od vas bi mogao imati priliku za nadogradnju. Obožavatelji emisije Seinfeld vjerovatno se sjećaju cijele epizode izgrađene oko ove premise. Ako ste vi ta koja završava u kočiji, budite spremni da to prihvatite i nadajte se boljem putovanju nego što je Elaine iskusila u skučenim prostorijama.

Spomenite prethodni loš let

Ovo je daleko od zagarantovanog pristupa za nadogradnju blaženstva, ali nikada ne škodi da kažete nekome da ste imali loše iskustvo, čak i ako to nije nužno kriva aviokompanija.

Jednom sam leteo iz Londona Heathrow za Milano Linate. Avion je napustio Heathrow sa 60 minuta zakašnjenja, a zatim je preusmjeren u Milan Malpenza zbog nesreće u Linateu. Sjedili smo na pisti u Malpenzi dva sata. Nekoliko putnika je organizovalo mini-pobunu zbog koje je kapetan morao da izađe i poviče na njih. nisamsmatram da je aviokompanija potpuno kriva za ovu nezgodu, pa se nisam žalio. Ali otprilike dvije sedmice kasnije, nadograđen sam u poslovnu klasu za transatlantski let istim prijevoznikom između Londona i Bostona.

Nisam tražio ovu nadogradnju, a znam da su ljudi koji često plaćaju punu cijenu za trenera među prvima koji dobijaju besplatne nadogradnje. S obzirom na to da sam imao kartu s velikim popustom, pretpostavljam da me je aviokompanija pomaknula gore na listi.

Tako ležerno spomenite službeniku da ste sigurni da će ovaj let biti mnogo udobniji nego zadnji put kada ste letjeli s njima. Nikad se ne zna.

Spomenite svoju posebnu priliku

Evo još jednog prijedloga koji vjerovatno ima prilično nisku stopu uspjeha, ali se ponekad isplati u besplatnoj nadogradnji avio kompanije. Ako je to vaše putovanje na medeni mjesec, ako slavite godišnjicu ili ste na putu do velike mature, opušteno ubacite tu činjenicu u razgovor.

Aviokompanije znaju da je ovo više od običnog trenutka za vas, i ovo putovanje ćete pamtiti mnogo duže od većine drugih na predstojećem letu. U interesu uspostavljanja dobre dugoročne veze, mogli bi vas samo unaprijediti ako se ukaže prilika. Dobar je posao s njihove strane da to urade, ali to je daleko od sigurnosti.

Obuci se uredno

Pogledajte sve te ljude! Kako možete podesitisebe osim prosječnog putnika? Treba li se oštro oblačiti i izgledati kao putnik prve klase?

Stručnjaci za dobijanje besplatne nadogradnje avio kompanije se zaista ne slažu oko ovoga. Neki kažu da način na koji ste obučeni ima malo ili nimalo veze sa odlukom. Inzistiraju na tome da odluka zavisi od faktora izvan vašeg izgleda, osim ako niste prekriveni prljavštinom ili lošim mirisom. Ali drugi će vam reći da oštre komode prirodno ostavljaju bolji prvi utisak.

My take? Toliko drugih faktora ulazi u besplatne nadogradnje aviona da odjeća vjerovatno nije primarni faktor u odluci. Međutim, ako se razmatraju tri osobe i samo dva nadograđena sjedišta, faktori kao što je način na koji se predstavljate mogu biti odlučujući faktor koji vam je potreban da skliznete na to udobno mjesto s više prostora za noge. Nikada ne škodi izgledati uredno.

Znati šta ne radi

Neki neiskusni niskobudžetni putnici će moliti za besplatnu nadogradnju avio kompanije. Oni će ciljati ljude koji imaju male šanse da im pomognu i nerviraju te ljude u tom procesu. Stjuardese, na primjer, zauzete su raznim dužnostima i obično ne donose odluke o nadogradnji. Isto važi i za vratare u svim situacijama osim u najhitnijim situacijama. Upitajte se na š alteru karata u terminalu.

Postoje "vaučeri za nadogradnju" za prodaju online na raznim mjestima. Klonite se njih, jer su često lažni. Isto važi i za pokušaje pečatiranja vaše kartesa pečatom "V. I. P" koji poziva na nadogradnju. Ovo vjerovatno neće učiniti ništa osim dovesti do sramote.

Još jedan mit o putovanju: jednostavno sjedenje na prazno mjesto prve klase kasno u procesu ukrcaja kao da pripadate tamo će rezultirati besplatnom nadogradnjom prema zadanim postavkama. Ne računaj na to. Ovo su skupa sedišta i stjuardese ih pažljivo prate. Ako neko treba da bude prazan, oni će to znati.