Bay Lights i San Francisco Bay Bridge

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:38

U sumrak, Bay Lights pretvaraju običan most San Francisco Bay Bridgea u svjetlucavu, očaravajuću noćnu svjetlosnu skulpturu.

Samo jednostavna svjetla bila bi dovoljno lijepa, ali ova svjetlosna skulptura je dinamična, kompjuterski kontrolirana za stvaranje uzoraka i varijacija uzoraka, toliko mnogo da je malo vjerovatno da ćete ikada vidjeti da radi istu stvar dvaput. U jednom trenutku mogu podsjetiti da ribe plivaju, a sljedećeg izgledaju kao kapi kiše. To je u najmanju ruku očaravajuća predstava.

Seeing the Bay Lights

Pogledati svjetla jedna je od najboljih stvari koje možete raditi u San Franciscu noću. Ovo su neka od najboljih mjesta da ih vidite:

• Uz Embarcadero između trajektne zgrade i mosta, posebno s kraja pristaništa 13.
• Kraj pristaništa 39 je dalje, ali i divan.
• Možete pogledati dolje na svjetla sa vrha Telegraph Hilla u Coit Toweru.
• Sa zapadne strane Treasure Islanda, možete vidjeti cijeli raspon i horizont San Francisca.
• Pogledajte ih odozgo u restoranu i baru Top of the Mark u hotelu Mark Hopkins Intercontinental.
• Sa Marin Headlands, možete vidjeti Golden Gate Bridge i Bay Bridge u isto vrijeme. Vozite se do visinevidikovac na Hawk Hillu.
• Sa Twin Peaksa, možete vidjeti Bay Lights i imati pogled na cijeli grad.

Kako je zaliv svjetla počeo

Prije 2014., San Francisco Bay Bridge je uvijek zauzimao pozadinsko sjedište na mostu Golden Gate preko zaljeva, sjedio je poput platna i čekao slikara.

Za 75. godišnjicu Bay Bridgea, umjetnik Leo Villareal pretvorio je neupadljivi stari raspon u najveću svjetsku LED svjetlosnu skulpturu. Međunarodno poznat po svojim svjetlosnim skulpturama, Villareal je postavio 2,8 milje svjetlucavih, bijelih, energetski efikasnih svjetala na okomite kablove mosta. Bio je to monumentalan projekat koji je bio osam puta veći od osvjetljenja Ajfelovog tornja povodom 100. godišnjice.

Originalna instalacija je dizajnirana da traje dvije godine. Zatim, kako kaže Illuminate the Arts: "…se dogodilo nešto čudno i moćno - svijet je ispustio svoju kolektivnu čeljust. Odgovor na The Bay Lights je toliko dalekosežan i dubok da je osvijetlio put izvan sebe." Na kraju te dvije godine svi su htjeli da se vrate. Illuminate the Arts je prikupio 4 miliona dolara kako bi postao stalnim, a vratili su se zauvijek u januaru 2016.

Vidjeti most San Francisco Bay

Svjetla nisu jedina stvar koju biste možda željeli istražiti o Bay Bridgeu.

Da biste uživali na mostu biciklom ili hodanjem, idite biciklom i pješačkom stazom od 4,4 milje. Počinje u Oaklandu i vodi se na južnoj strani mosta. Vista Point na ostrvu Yerba Buena ima klupe na kojima možete doći do daha, pretvarajući se da ga je oduzeo pogled, a ne pretjerani napor. Srećom, sve ide nizbrdo nazad.

Možete i Uberom ili Lyftom do tačke vidika i voziti se ili voziti biciklom u jednom smjeru. Koristite 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA kao odredište, što je adresa mornaričke četvrti 9 u blizini tačke gledišta.

San Francisco Bay Bridge iz San Francisca

Možete vidjeti Bay Bridge sa bilo koje od gore navedenih lokacija za pregled Bay Lights.

Vožnja do mosta zaliva

Na zapadnom dijelu mosta, trake za istok putuju na donjoj palubi i ne možete vidjeti ništa. Pogled na zapad je mnogo ljepši. Istočni raspon je jedan nivo.

Nema putarine za vožnju od strane San Francisca do Treasure Islanda i nazad. Ako prelazite most iz Oaklanda prema San Franciscu, morat ćete platiti putarinu.

Da biste vidjeli Bay Bridge sa Treasure Islanda,vozite istočno na međudržavnom autoputu-80 prema Oaklandu. Idite na izlaz Treasure Island, zaustavite se na parkingu uz obalu i imat ćete prekrasan pogled na most San Francisco Bay i horizont grada.

Da vidite novi raspon, skrenite desno na California Ave odmah pored stare stražarske kapije i idite na istočnu stranu Treasure Islanda, gdje možete dobiti odličan pogled na novi raspon.

Šta trebate znati o Bay Bridgeu

Činjenice o mostu u zaljevu San Francisca

Konstrukcija mosta u zalivu San Franciska sastoji se od dva odvojena raspona, spojena tunelom koji je usečen kroz brdo na ostrvu Yerba Buena. Na strani ostrva u San Francisku, sastoji se od dva kompletna viseća mosta, jedan uz drugi sa sidrištem u sredini.

Nekoliko činjenica i brojki o mostu San Francisco Bay Bridge:

• Dva dijela mosta San Francisco Bay u kombinaciji su dugačka 23 000 stopa (4,5 milje).
• Od jednog pristupa do drugog, most San Francisco Bay je dugačak 43, 500 stopa (8,5 milja).
• Zapadni raspon: 2, 310 stopa (9, 260 stopa ukupne dužine), 220 stopa iznad vode. Kablovi su napravljeni od žica prečnika 0,195 inča, 17, 464 žice u svakom kablu, ukupnog prečnika 28,75 inča.
• Istočni raspon je najduži samousidren viseći most na svijetu.
• Tunel Yerba Buena, koji povezuje dva dijela mosta San Francisco Bay, širok je 76 stopa i visok 58 stopa.
• Najdublji mol se proteže 242 stope ispod površine vode i sadrži više betona od Empire State Buildinga.
• Više od četvrt miliona vozila dnevno pređe most San Francisco Bay.
• Godine 1933., izgradnja mosta u zaljevu San Francisco potrošila je više od 6% ukupne proizvodnje čelika u Sjedinjenim Državama.

Ako želite saznati više, posjetite web stranicu Bay Bridgea.

Historija mosta San Francisco Bay

1928. godine, zaliv San Franciska je izgledao mnogo drugačije nego danas. Nijedan od njegovih znamenitih mostova još nije izgrađen. Četrdeset šest miliona ljudi prešlo je zaliv te godine,svi oni putuju trajektima. Vodovi su bili začepljeni i bile su potrebne nove alternative.

1929. godine, država Kalifornija je počela da planira šta da radi. Nakon godina studija i nešto više od tri godine izgradnje, San Francisco Bay Bridge je pušten u saobraćaj 12. novembra 1936. Njegov ukupni trošak, uključujući električnu prugu koja je od tada napuštena, iznosila je 79,5 miliona dolara.

U početku je gornja paluba mosta San Francisco Bay nosila tri trake u svakom smjeru, dok su kamioni i međugradska željeznica saobraćali na donjem nivou. Do 1936. godine, Bay Bridge je već dostigao nivo saobraćaja predviđen za 1950. Godine 1959. željeznička pruga je uklonjena, a donja paluba je pretvorena da nosi pet traka za vozila na istok. Gornja paluba je tada bila posvećena pet traka za saobraćaj u pravcu zapada.

Kule San Francisco Bay Bridgea izdržale su zemljotres Loma Prieta 1989. (7,1 na Rihterovoj skali) bez oštećenja, ali palube nisu bile te sreće. Vijci su posječeni, dio gornje palube se otkačio i pao na donju palubu.