Naučite kako opremiti i jedriti malu jedrilicu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:49

U ovoj lekciji ćete naučiti kako opremiti malu jedrilicu za pripremu za plovidbu. Za referentne svrhe, Hunter 140 daysailer je korišten za ovaj vodič za učenje plovidbe. Prije nego počnete, možete se upoznati s različitim dijelovima jedrilice.

Instalirajte (ili provjerite) kormilo

Uobičajeno je da se kormilo male jedrilice kao što je ovaj uklanja nakon plovidbe kako bi se spriječilo habanje dok čamac ostaje u vodi. Morate ga ponovo instalirati prije plovidbe, ili ako je već na svom mjestu, provjerite da li je čvrsto pričvršćen (sa opcionalnom sigurnosnom trakom koja ga pričvršćuje za čamac).

Na većini malih čamaca, vrh prednje ivice kormila ima pričvršćene igle (zvane igle) koje su umetnute prema dolje u okrugle prstenove (tzv. gudgeons) pričvršćene za krmu. Ovo je prilično slično poznatom "Umetnite jezičak A u slot B." Iako se točna konfiguracija može razlikovati među različitim modelima brodova, obično je očito kako se kormilo postavlja na krmu kada držite kormilo pored krme.

Kormilo može, ali ne mora već imati montirano rudo. Sljedeća stranica pokazuje kako pričvrstiti frezu na ovaj brod.

Pričvrstite (ili provjerite) rudo

TheKormilo je duga, tanka "ruka" upravljača postavljena na kormilo. Ako je kormilo već pričvršćeno na vrh kormila na vašem brodu, provjerite je li sigurno.

Na ovom Hunteru 140, ruka kormila je umetnuta u prorez na vrhu kormila, kao što je prikazano ovdje. Zatim se odozgo ubacuje iglica kako bi se učvrstila na mjestu. Iglu treba vezati za čamac uzicu (kratka lagana linija) kako bi se spriječilo ispuštanje.

Imajte na umu da ova kormila također uključuje produžetak kormila, koji omogućava jedriličaru da i dalje kontrolira kormilo čak i kada sjedi daleko sa strane ili naprijed.

Sa kormilom i kormilom na mjestu, sada ćemo preći na jedra.

Pričvrstite žib Halyard

Budući da sunčeva svjetlost i vremenske prilike stare i slabe tkaninu za jedrenje, jedra uvijek treba ukloniti nakon plovidbe (ili pokriti ili pakovati u vreću na većem brodu). Prije nego što počnete, morate ih ponovo staviti (što se zove "savijanje na" jedra).

Harardi se koriste za podizanje i floka i glavnog jedra. Na kraju jedra je okov koji pričvršćuje naglavak na čelu jedra za halyard.

Prvo, raširite jedro i identifikujte svaki njegov ugl. “Glava” je vrh jedra, gdje je trokut najuži. Pričvrstite okov za kočnice na ovaj ugao, pazeći da je okov zatvoren i siguran.

Zatim pratite prednju ivicu jedra (nazvanu “luff”) dole do sljedećeg ugla. Luft flok male jedrilice može se prepoznati po šakama svake noge ili tako da pričvrste ovoivica do šumarka. Donji ugao luffa naziva se "tack" jedra. Pričvrstite čahuru u kvačici na spojnicu na dnu ograde -- obično pomoću okova ili igle. Sljedeće ćemo pasti na jedro.

Hank the Jib on the Forestay

Držanje na flok je jednostavan proces, ali može se osjećati nezgrapno ako vam vjetar duva jedro u lice.

Prvo, pronađite drugi kraj jarbola (na lijevoj ili lijevoj strani jarbola dok ste okrenuti prema pramcu čamca) i dobro ga držite jednom rukom. Polako ćete ga uvlačiti da podignete jedro dok ga držite.

Počevši od šake koja je najbliža glavi floka, otvorite je kako biste pričvrstili šaku na štitnik. Biće očito kako se otvaraju ručke, koje su obično opruge da se automatski zatvaraju kada se otpuste.

Zatim podignite malo jedro povlačenjem halyarda. Pazeći da se jedro ne uvrne, pričvrstite drugu šaku. Podignite još malo jedro i prijeđite na treći halk. Nastavite da se krećete niz luf, podižući jedro malo po jedno kako biste bili sigurni da nije uvrnuto i da su šake sve u redu.

Kada su sve šake pričvršćene, spustite krak nazad na palubu dok usmjeravate limove u sljedećem koraku.

Run the Jibsheets

Flok jedro se postavlja za vrijeme plovidbe korištenjem pločnika. Flokovi su dvije linije koje se vraćaju u kokpit, po jedna sa svake strane čamca, iz krmenog donjeg uglajedro (“klap”).

Kod većine malih jedrilica, limovi za flok ostaju vezani za zglob jedra i ostaju uz jedro. Na vašem čamcu, međutim, flomasteri mogu ostati na čamcu i u ovoj fazi moraju biti vezani ili vezani za čamac. Osim ako na čaršavima nema okova, upotrijebite uže da ih vežete za čahlu.

Zatim vratite svaki list nazad pored jarbola u kokpit. Ovisno o specifičnom čamcu i veličini kraka, limovi mogu proći unutar ili izvan pokrova - vlačne linije koje idu od palube do jarbola, držeći se na mjestu. Na Hunteru 140 prikazanom ovdje, koji koristi relativno mali flok, flomasteri prolaze od spojnice jedra unutar omotača do grebena, sa svake strane, kao što je ovdje prikazano. Desni bok (desna strana dok ste okrenuti prema pramcu)) šiba (sa crvenim vrhom) postavljena je na palubu tik uz desnu stranu desnog koljena ovog mornara. Ova biva osigurava pločnik u željenom položaju tokom jedrenja.

Sa flokom sada namještenim, idemo na glavno jedro.

Pričvrsti glavno jedro na Halyard

Sada ćemo pričvrstiti okov za glavno jedro na glavu glavnog jedra, proces koji je vrlo sličan pričvršćivanju halyard-a. Prvo raširite glavno jedro kako biste identificirali njegova tri ugla kao što ste to učinili sa flokom. Glava jedra, opet, je najuži ugao trougla.

Na mnogim malim jedrilicama, glavno halo radi dvostruku funkciju kao dizalo za prelivanje -- konopac koja drži krmeni kraj kraka kada ga ne drži jedro. Kao što je prikazanoovde, kada se halyard skine sa strele, strela se spušta u kokpit.

Ovdje, ovaj mornar vezuje halyard za glavu glavnog jedra. Zatim može nastaviti da osigura jedro u sljedećem koraku.

Osigurajte štap glavnog jedra

Prednji donji ugao glavnog jedra, kao i ugao floka, naziva se tack. Uložak kopče je instaliran na kraju pramca, obično pomoću klinove koja se može ukloniti kroz otvor i pričvršćena na granu.

Sada je luff (prednja ivica) glavnog jedra učvršćen i na glavi i na špicu.

Sljedeći korak je da pričvrstite zglob (krmeni donji ugao) i stopu (donja ivica) jedra za granu.

Osigurajte zakač glavnog jedra na izlazu

Klap (krmeni donji ugao) glavnog jedra je pričvršćen za krmeni kraj grane, obično koristeći liniju koja se zove izvlačenje koja se može podesiti da zateže podnožje jedra.

Noga jedra (donja ivica) može, ali i ne mora biti pričvršćena direktno na granu. Na nekim čamcima, uže ušiveno u podnožje (nazvano boltrope) klizi u žljeb na grani. Zapećak ulazi u žlijeb prvi, naprijed uz jarbol, i povlači se nazad u žljeb dok se cijelo stopalo jedra ne drži za granu u ovom žljebu.

Ovdje prikazani čamac koristi glavno jedro sa "labavim nogama". To znači da jedro nije umetnuto u žljeb kraka. Ali klin se drži na kraju grane na isti način od strane ispusta. Tako oba kraja jedrastopala su čvrsto pričvršćena za jedro i čvrsto zategnuta -- čineći da jedro radi na isti način kao da je cijelo stopalo također u utoru.

Labavo glavno jedro omogućava više oblikovanja jedra, ali jedro ne može biti toliko spljošteno.

Sa učvršćenim kopčom i zategnutim izvlačenjem, poluga glavnog jedra sada se može pričvrstiti za jarbol i jedro podignuti za plovidbu.

Ubacite puževe glavnog jedra u jarbol

Luf glavnog jedra (prednja ivica) je pričvršćena za jarbol, kao što je luff flok za pramen - ali sa drugačijim mehanizmom.

Na stražnjoj strani jarbola je žljeb za glavno jedro. Neka jedra imaju polugu na luf koji klizi prema gore u ovom žljebu, dok druga imaju "puževe" jedra postavljene na svaku stopu ili tako nešto na luf. Jedra, kao što možete vidjeti na ovoj fotografiji ispred desne ruke mornara, su mali plastični klizači umetnuti u žljeb jarbola gdje se širi u neku vrstu kapije.

Opet, prvo pregledajte cijelo jedro da se uvjerite da nije nigdje uvrnuto. Držite glavno jedro u jednoj ruci tokom ovog procesa – postepeno ćete podizati glavno jedro dok ubacujete puževe u žljeb jarbola.

Počnite sa jedrom na glavi. Umetnite ga u žlijeb, povucite koro da malo podignete jedro, a zatim umetnite sljedeći puž.

Prije nego što završite ovaj proces, budite sigurni da ste spremni za plovidbu ubrzo nakon što se glavno jedro podigne.

Nastavite sa podizanjem glavnog jedra

Nastavipodizanje glavnog jedra sa halyardom dok ubacujete jedan za drugim puž u žljeb.

Napominjemo da ovo jedro već ima svoje letve. Letva je duga, tanka, fleksibilna traka od drveta ili stakloplastike koja pomaže jedru da zadrži pravilan oblik. Postavljeni su u džepove ušivene u jedro u općenito horizontalnom smjeru. Na ovoj fotografiji možete vidjeti letvu blizu vrha plavog dijela glavnog jedra iznad mornarove glave.

Ako bi se letve skinule s jedra, vratili biste ih u džepove ili prije nego što počnete da montirate čamac ili sada, dok podižete glavno jedro u fazama.

Cleat the Main Halyard

Kada je glavno jedro skroz gore, snažno povucite halyard da zategnete luft. Zatim zavežite halyard za bitve na jarbolu, koristeći kuku za bitve.

Primijetite da glavno jedro kada je potpuno podignuto drži granu gore.

Sada ste skoro spremni za plovidbu. Ovo je dobar trenutak da središnju ploču spustite u vodu ako to već niste učinili. Imajte na umu da nemaju sve male jedrilice središnje daske. Drugi imaju kobilice koje su fiksirane na mjestu. Oba služe u slične svrhe: da spriječe bočno klizanje čamca na vjetru i da stabiliziraju čamac. Veće kobilice također pomažu da se čamac podigne prema vjetru

Sada biste trebali podići flok. Jednostavno povucite nadole na jarbol i pričvrstite ga na drugoj strani jarbola.

Počnite seliti

Sa oba jedra podignuta, spremni ste za plovidbu. Jedan od prvih koraka ka započinjanju bit će zategnuti glavni lim i jedan flomaster kako biste podesili jedra tako da možete krenuti naprijed.

Možda ćete morati da okrenete čamac tako da vjetar ispuni jedra s jedne strane. Čamac na privezištu, kao što je prikazano ovdje, prirodno će biti oduvan tako da je pramac okrenut direktno prema vjetru - u jednom smjeru u kojem ne možete ploviti! Biti u zastoju okrenut prema vjetru se zove biti "u peglama."

Da biste čamac izvukli iz pegle, jednostavno gurnite granu na jednu stranu. Ovo gura stražnji dio glavnog jedra u vjetar (koji se naziva "pozadinu" jedra) -- a vjetar koji gura o jedro će pokrenuti čamac da se okreće. Samo budite sigurni da ste spremni za poletanje!