Indijski parni ekspres (Kraljica vila) Vlak: Putnički vodič

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 10:00

Love trains? Nećete htjeti propustiti vožnju indijskim specijalnim Steam Expressom. Ovaj istorijski turistički voz ima najstariju parnu lokomotivu u redovnom saobraćaju na svetu. Voz vozi putnike na jednodnevne izlete iz Delhija do Rewari Railway Heritage Museum u Haryani. Evo šta trebate znati o tome.

Parne lokomotive u Indiji

Parne lokomotive su u Indiju uveli Britanci, a ukinuli su ih početkom 1990-ih. Međutim, Indijske željeznice očigledno ih još uvijek imaju više od 250, od kojih su mnoge stare preko 100 godina.

Šačica parnih mašina vuku igračke vozove na indijskim planinskim željeznicama i drugim vlakovima baštine kao što je Steam Express. Većina je ipak izložena u željezničkim muzejima širom zemlje.

Posljednjih godina, indijska vlada se fokusirala na oživljavanje svojih parnih lokomotiva i njihovo vraćanje na šine za vesele vožnje.

Istorija Steam Expressa i njegovih motora

Lokomotiva Fairy Queen koju koristi Steam Express datira iz 1854. godine, kada ju je naručila Istočnoindijska željeznička kompanija i označena kao EIR-22 (klasa istočnoindijske željeznice 22). Britanci su ga rasporedili na lake poštanske vozove između Howraha i Raniganja u Zapadnom Bengalu. Kasnije je motor prevezao trupetokom Indijske pobune 1857. Konačno, poslat je u Bihar na radove na izgradnji linije prije nego što je penzionisan 1909.

Nakon penzionisanja, lokomotiva je bila izložena ispred željezničke stanice Howrah u Kolkati više od tri decenije. Zatim je 1943. premješten u Željezničku zonalnu školu za obuku u Chandausiju, Uttar Pradesh.

Indijanska vlada je formalno priznala status naslijeđa lokomotive 1972. Kada je Nacionalni željeznički muzej otvoren u Delhiju, 1977. godine, postao je tamo posebna izložba.

Ohrabrena uspjehom luksuznog vlaka baštine Palace on Wheels, vlada je kasnije odlučila vratiti motor u radno stanje. Pokrenut je kao voz Kraljice vila 1997. godine, a imao je dvodnevne izlete iz Delhija do Alwara i rezervata tigrova Sariska u Radžastanu.

Vilinska kraljica je 1998. godine uvrštena u Ginisovu knjigu rekorda kao "najstarija parna lokomotiva na svijetu u redovnom pogonu". Godine 1999. osvojila je Nacionalnu turističku nagradu za najinovativniji i jedinstveni turistički projekat.

Nažalost, tragedija se dogodila 2011. godine. Lokomotiva kraljice vila je u velikoj mjeri vandalizirana i opljačkana u željezničkoj šupi u Delhiju. Vlada je nastavila da voz funkcioniše tako što je lokomotivu zamenila novijom parnom mašinom WP 7161 poznatom kao Akbar, napravljenom 1965. godine, i preimenovala je u Steam Express.

Vladi je trebalo šest godina da vrati lokomotivu Kraljice vila u pogon. Sada se nalazi u Rewari Railway Heritage Museum i koristi ga Steam Express za poseban danputovanja.

Neke činjenice: lokomotiva Fairy Queen teška je 26 tona i može postići maksimalnu brzinu od 40 kilometara na sat (25 milja na sat). To je lokomotiva širine 5 stopa i 6 inča sa rasporedom točkova 2-2-2, koju su razvili Robert Stephenson i kompanija 1833. Lokomotiva se pokreće na ugalj i pokreće je pomoću dva vanjska cilindra. Njegov rezervoar može nositi 3.000 litara vode.

Parna lokomotiva WP 7161 Akbar se još uvijek ponekad koristi za vuču Steam Expressa, zajedno sa lokomotivom klase WP 7200 poznatom kao Azad. Napravljen je 1947. godine i uvezen iz Amerike. Modeli klase WP dizajnirani su prema specifikacijama Indijskih željeznica, lakši su i brži. Lako se razlikuju po ispupčenom nosu u obliku konusa, obično sa srebrnom zvijezdom naslikanom na njemu.

Akbar se takođe može prepoznati po svom pojavljivanju u brojnim indijskim filmovima kao što su Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Gangs of Wasseypur”, Pranayam (malajalamski film) i Vijay 60 (tamilski film).

Karakteristike Steam Express voza

Steam Express ima jednu klimatizovanu kočiju, koja može da primi do 60 ljudi. Sedišta su u dobrom stanju sa platnenim presvlakama. Nalaze se u parovima, sa obe strane širokog prolaza. Voz ima veliki stakleni prozor na prednjoj strani za gledanje lokomotive, i slikovit salon za posmatranje koji pruža odličan pogled na prirodu. Opremljen je i ostavom za ketering na brodu.

Putnici mogu provesti nekoliko sati na željeznici RewariMuzej baštine prije ulaska u voz za Delhi.

Pregled Rewari Railway Heritage Museum

Muzej Rewari željezničke baštine izgrađen je kao šupa za parnu lokomotivu 1893. godine. Očigledno, to je jedini objekat te vrste koji još uvijek funkcioniše u Indiji. Pretvorena je u muzej baštine 2002. godine, nakon što je zapuštena i obnovljena. Muzej je dodatno proširen 2010. U njemu se nalazi 10 najstarijih restauriranih parnih lokomotiva na svijetu, starinska željeznička oprema i sistemi signalizacije, gramofoni i sjedišta.

Ostale atrakcije u muzeju uključuju dokumentarac o povijesti željeznica u Indiji, 3-D simulator parne loko, 3-D simulator vagona virtuelne stvarnosti, voz igračku, obrazovni sistem dvorišnog modela voza, stoljetnu vagon-restoran, kafeterija i suvenirnica.

Muzej je otvoren svakog dana od 9 do 17 sati. Ulaz je slobodan.

Budući planovi uključuju tematski park željezničke baštine pored muzeja.

Polasci i plan puta

Vlak Steam Express saobraća od oktobra do aprila svake godine. Obično polazi dva puta mjesečno, druge i četvrte subote. Voz polazi sa željezničke stanice Delhi Cantonment u 10.30 sati i stiže u Rewari u 13.00 sati. Na povratku kreće iz Rewari istog dana u 16.15 sati. i vraća se u Delhi u 18.15

Putnici bi trebali stići do 9.30 ujutro da vide kako se lokomotiva puca i fotografiraju.

Imajte na umu da se dizel lokomotiva može koristiti za povratnu dionicu putovanja.

Cena

Cijena apovratno putovanje iz Delhija iznosi 6.804 rupija po osobi za odrasle i 3.402 rupije po osobi za djecu mlađu od 12 godina.

Cijena jednosmjernog putovanja, bilo iz Delhija ili Rewarija, iznosi 3.402 rupija po osobi za odrasle i 1.701 rupija po osobi za djecu mlađu od 12 godina.

Djeca ispod 5 godina putuju besplatno.

Cijene uključuju poreze, putovanje vlakom i posjetu Heritage Steam Shed u Rewariju.

Rezervacije

Online rezervacije se mogu izvršiti ovdje.

U suprotnom, rezervacije se mogu izvršiti u Nacionalnom željezničkom muzeju u Delhiju, uredu Indian Railway Catering and Tourism Corporation na platformi 16 na željezničkoj stanici New Delhi, ili M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 ili besplatni 1800110139. Email: [email protected]

Druge istorijske vožnje parnim vlakom u Indiji

U septembru 2018. Indijske željeznice uvele su novu sedmičnu uslugu parnim vozom između Farukh Nagara (predgrađe Gurgaona, oko sat vremena od Delhija) i Garhi Harsaru u Haryani. Farukh Nagar ima staru tvrđavu iz 18. stoljeća i razvija se kao odredište baštine.

Vlak, poznat kao 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, vozi nedjeljom. Polazi iz Garhi Harsarua u 9.30 sati i stiže u Farukh Nagar u 10.15 sati. U drugom smjeru, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Parni specijal polazi iz Farukh Nagara u 11.15 sati i stiže do Garhi Harsarua u podne.

Ulaznice koštaju 10 rupija po osobi i rezervacije nisu potrebne.

Parna lokomotiva WP 7200 Azad se koristi za vuču voza.