Vodič kroz glavne aerodrome u Indiji

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:56

Avio-putovanje u Indiji poraslo je fenomenalnom brzinom u posljednjih nekoliko godina, čineći indijsko domaće tržište civilnog zrakoplovstva najbrže rastućim na svijetu. Sada se smatra trećim najvećim domaćim tržištem civilne avijacije na globalnom nivou (nakon Sjedinjenih Država i Kine). Štaviše, projekcije pokazuju da je tržište civilnog vazduhoplovstva u Indiji spremno da postane treće po veličini u svetu do 2024. godine.

Širenje je potaknuto modernizacijom aerodroma, uspjehom niskotarifnih prijevoznika, stranim ulaganjima u domaće aviokompanije i naglaskom na regionalnoj povezanosti. Poduzete su velike nadogradnje velikih aerodroma u Indiji, uz značajan doprinos privatnih kompanija, i još uvijek se nastavljaju kako se kapaciteti povećavaju. Indija sada ima neke znatno poboljšane, sjajne nove aerodromske terminale. Evo detalja.

Međunarodni aerodrom Delhi Indira Gandhi (DEL)

• Lokacija: Palam, 10 milja (16 kilometara) južno od centra grada.
• Dodaci: Moderan terminal sa pogodnim pristupom centru Delhija.
• Nedostaci: Magla od decembra do februara često odlaže ili otkazuje letove.
• Udaljenost do centra grada: Pre-paid taksi, koji se preporučuje prekojedan sa mjerenjem, košta između 5 i 7 dolara. Putovanje traje od 45 minuta do jednog sata u normalnom saobraćaju. Delhi Metro Airport Express, poznat kao Orange Line, košta manje od 1 USD i traje 20 minuta.

Delhi se takmiči s Mumbaijem za priznanje najboljeg aerodroma u Indiji, iako je posljednjih godina stalno bio na vrhu. Aerodrom u Delhiju je iznajmljen privatnom operateru 2006. godine i naknadno nadograđen. Renoviranje u cilju poboljšanja i proširenja aerodroma je u toku, ali je do sada uključivalo dodavanje novog integrisanog međunarodnog terminala (Terminal 3) i razvoj AeroCity ugostiteljske zone u blizini aerodroma. Ova oblast ima mnogo hotela i restorana, a povezana je sa metro stanicom na Orange liniji. Trenutno, aerodrom u Delhiju opslužuje skoro 70 miliona putnika godišnje, što ga čini najprometnijim u Indiji. Kada se završi, nadogradnja će povećati kapacitet aerodroma na 100 miliona putnika godišnje.

Mumbai Chhatrapathi Shivaji Maharaj International Airport (BOM)

• Lokacija: Međunarodni terminal se nalazi u Saharu u Andheri Eastu, 19 milja (30 kilometara) sjeverno od centra grada. Domaći terminal nalazi se u Santa Cruzu, 15 milja (24 kilometra) sjeverno od centra grada.
• Dodaci: Glavni terminal je moderan i lak za navigaciju.
• Nedostaci: Odvojeni međunarodni i domaći terminali, koji zahtijevaju da se putnici za presjedanje koriste taksijem između njih. Kašnjenja letova zbogzagušenja na pisti. Nema direktnih opcija javnog prevoza koji povezuju aerodrom i centar grada.
• Udaljenost do centra grada: Taksi će koštati oko $5 i trajat će jedan do dva sata, u zavisnosti od saobraćaja.

Aerodrom u Mumbaju obradi oko 50 miliona putnika godišnje, što ga čini drugim najvećim aerodromom u Indiji. Slično aerodromu u Delhiju, iznajmljen je privatnom operateru 2006. godine i izgrađen je novi integrisani međunarodni terminal. Terminal, poznat kao Terminal 2, otvoren je početkom 2014. Domaće aviokompanije su trenutno u procesu premještanja na Terminal 2 u fazama, iako niskotarifni prijevoznici i dalje polaze sa starog domaćeg terminala u drugom području. Novi terminal je uvelike poboljšao funkcionalnost aerodroma, ali zagušenje piste i posljedična kašnjenja letova ostaju značajan problem.

Međunarodni aerodrom Bengaluru Kempegowda (BLR)

• Lokacija: Devanahalli, 25 milja (40 kilometara) sjeverno od centra grada.
• Dodaci: Terminal je moderan i dobro održavan.
• Protiv Daleko je od grada.
• Udaljenost do centra grada: Taksi će koštati oko 12 dolara i trajati jedan do dva sata, ovisno o prometu. Postoji aerodromski shuttle bus koji ide do centra grada i košta 2 do 4 dolara, a traje najmanje onoliko koliko bi trajao taksi.

Aerodrom u Bengaluru je treći najprometniji aerodrom u Indiji, sa više od 33 miliona putnika godišnje. Ovaj potpuno novi aerodrom je bioizgrađen od strane privatne kompanije na grinfild lokaciji i počeo je sa radom u maju 2008. godine. Od tada je proširen u dvije faze. Druga faza je počela 2015. godine, a uključuje izgradnju druge piste i drugog terminala. Za sada, aerodrom ima samo jedan funkcionalni terminal koji se koristi i za domaće i za međunarodne letove. Aerodrom Bengaluru često ima problema sa maglom rano ujutru tokom zime. Ako tada putujete, budite spremni na kašnjenje ili otkazivanje letova.

Međunarodni aerodrom Čenaj (MAA)

• Lokacija: Pallavaram, devet milja (14,5 kilometara) jugozapadno od centra grada.
• Dodaci: Ništa (do završetka renoviranja 2021.).
• Protiv: Trenutno u izgradnji, loša infrastruktura, sigurnosni problemi.
• Udaljenost do centra grada: 30 minuta vožnje taksijem do centra grada koštat će oko 4$. Novi voz metroa u Čenaju takođe povezuje aerodrom sa glavnom stanicom Čenaj na plavoj liniji. Košta oko $1 i traje 10 do 20 minuta.

Chennai je četvrti najprometniji aerodrom u Indiji i glavno čvorište za dolaske i odlaske u južnoj Indiji. Obradi više od 20 miliona putnika godišnje, od kojih polovina leti u zemlji, a u vlasništvu je i pod upravom indijske vlade. Letovi su trenutno podijeljeni na tri odvojena terminala, što uzrokuje neugodnosti putnicima. Aerodrom je u procesu proširenja i rekonstrukcije kako bi se povećao kapacitet na 40 milionaputnika godišnje. Ovi radovi uključuju izgradnju novog integrisanog međunarodnog terminala (Terminal 2), prenamjenu starih terminala i interno povezivanje svih terminala.

Međunarodni aerodrom Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose (CCU)

• Lokacija: Dum Dum, 10 milja (16 kilometara) sjeveroistočno od centra grada.
• Dodaci: Integrisani domaći i međunarodni terminal.
• Protiv: Magla zimi odlaže letove. Neefikasna usluga za korisnike, loše održavanje.
• Udaljenost do centra grada: Taksi košta oko 5 dolara i traje od 45 minuta do 1,5 sata, u zavisnosti od saobraćaja. Na aerodromu postoji stanica metroa - cijena karte je samo centi i traje oko 75 do 90 minuta.

Aerodrom u Kolkati je međunarodni aerodrom, ali oko 85 posto putnika su domaći putnici. To je peti najprometniji aerodrom u Indiji i obradi skoro 22 miliona putnika godišnje. Poput aerodroma u Čenaju, aerodrom Kolkata je u vlasništvu i pod upravom indijske vlade. Stari domaći i međunarodni terminali aerodroma zamijenjeni su preko potrebnim novim integriranim terminalom (poznatim kao Terminal 2), koji je otvoren u januaru 2013. godine. Modernizacija aerodroma rezultirala je nagradom „Najbolji poboljšani aerodrom u azijsko-pacifičkoj regiji“u 2014. i 2015. od strane Međunarodnog vijeća aerodroma. Nove maloprodajne prodavnice su konačno otvorene na aerodromu 2017. godine, pružajući putnicima nešto da rade. U toku je još jedno proširenje kako bi se dodatno povećao aerodromkapaciteta, pri čemu se očekuje da će prva faza početi krajem 2020. i biti završena do 2023.

Međunarodni aerodrom Rajiv Gandhi (HYD)

• Lokacija: Shamshabad, 19 milja (30 kilometara) jugozapadno od centra grada.
• Dodaci: Ekološki, moderan i visokotehnološki.
• Protiv: Malo daleko od centra Hyderabada. Trenutno su u toku radovi na proširenju, s tim da su neke operacije premeštene na privremene terminale.
• Udaljenost do centra grada: Taksi koštaju između 7 i 14 dolara i traju jedan do dva sata, u zavisnosti od saobraćaja. Tu je i ekspresni autobus koji košta 1,50 do 3,50 dolara i traje od 60 do 90 minuta.

Aerodrom Hyderabad otvoren je sredinom marta 2008. Njime upravlja privatna kompanija i obradi nešto više od 21 miliona putnika godišnje. Aerodrom je svjetske klase, sa odličnim sadržajima, a osvojio je nagrade za ekološke inicijative. Aerodrom je 2019. pokrenuo prvu indijsku ustanovu za biometrijsko prepoznavanje lica za domaće letove, eliminirajući potrebu da putnici pokažu karte za ukrcavanje. Glavni nedostatak je to što se na aerodromu odvijaju radovi na proširenju kako bi se prilagodio brzom porastu broja putnika. Dok se ovo odvija, operacije su podijeljene između glavnog putničkog terminala, terminala za privremene međunarodne odlaske i privremenih domaćih dolazaka.

Međunarodni aerodrom Goa (GOI)

• Lokacija: Dabolim.
• Dodaci: Nalazi se podjednako između sjeverne i južne Goe.
• Protiv: Prenaseljeno, loš raspored, loša infrastruktura, nedostatak objekata. Aerodrom je takođe zatvoren od 8.30 do 12.30 sati. pet dana u sedmici, jer se tamo izvodi vojna letačka obuka.
• Udaljenost do Pandžima: 40-minutni pre-paid taksi košta oko 15 dolara. Postoji i državna taksi služba koja se zove GoaMiles. Alternativno, jeftin šatl autobus vozi od aerodroma do Pandžima, Calangutea i Margaa (glavnog grada u Južnoj Goi). Može se rezervisati online ovdje ili na aerodromu.

Aerodrom Goa je trenutno jedini aerodrom u državi (drugi aerodrom je u izgradnji u Mopi u Sjevernoj Goi). To je državni aerodrom koji radi iz vojne baze. Aerodrom je opsluživao oko 8,5 miliona putnika u 2019. godini, što ga čini 9. najprometnijim aerodromom u Indiji. Međutim, njegov kapacitet je samo 5 miliona putnika, što utiče na njegovu funkcionalnost i dovodi do pretrpanosti u špicovima. Terminal je u fazi renoviranja i proširenja, ali dok se to ne završi očekujte kašnjenja i neugodnosti.