Southwest Airlines prestat će blokirati središnja sjedišta na svojim letovima u decembru

Southwest Airlines prestat će blokirati središnja sjedišta na svojim letovima u decembru
Southwest Airlines prestat će blokirati središnja sjedišta na svojim letovima u decembru

Video: Southwest Airlines prestat će blokirati središnja sjedišta na svojim letovima u decembru

Video: Southwest Airlines prestat će blokirati središnja sjedišta na svojim letovima u decembru
Video: Тайна рейса MH370 - Что произошло на самом деле? - Полный документальный фильм - HD - GPN 2024, Decembar
Anonim
Burbank eksterijeri i znamenitosti - 2020
Burbank eksterijeri i znamenitosti - 2020

U izvještaju o zaradi u četvrtak, izvršni direktor Southwest Airlinesa Gary Kelly najavio je da 1. decembra 2020. avioprijevoznik sa sjedištem u Dallasu više neće ograničavati kapacitet na svojim letovima i početi popunjavati srednja sjedišta koja su prethodno bila otvorena. Promjena politike dolazi jer aviokompanija nastoji popuniti avione tokom sezone godišnjih odmora i izvještaje koji potvrđuju sigurnost zračnog putovanja. “Srećna sam što imamo naučne dokaze koji pružaju udobnost i sigurnost da je bezbedno deblokirati srednja sedišta,” rekla je Kelly tokom razgovora.

"Ova praksa efektivnog držanja otvorenih srednjih sjedišta nas je premostila od ranih dana pandemije, kada smo imali malo znanja o ponašanju virusa, do sada", navodi se u saopćenju aviokompanije. "Danas, u skladu sa naučno zasnovanim nalazima pouzdanih medicinskih i vazduhoplovnih organizacija, nastavićemo prodaju svih raspoloživih mesta za putovanja počevši od 1. decembra 2020."

Southwest je rekao da će obavijestiti kupce na letu unaprijed ako se proda više od 65 posto sjedišta.

Tokom poziva, avio-kompanija je rekla da vjeruje da je propušteni prihod od ostavljanja srednjih sjedišta praznih iznosio skoro 20 miliona dolara uoktobar i do 60 miliona dolara u novembru.

Na pitanje da li bi potražnja za srednjim sjedištima tokom pandemije bila dovoljno visoka da ispuni te brojke, predstavnik sa jugozapada je za TripSavvy rekao: „Ne možemo stvarno govoriti u terminima koji su specifični za budućnost o saobraćaju i temi ove godine je da postoje divlje ljuljačke vođene lokalnom dinamikom (karantine i blokade i slično), sezonskim vremenom, danima u nedelji. Sa mrežom poslova i destinacija koja je tako složena kao što je Southwest, zaista ne postoji način da se razgovara sa 'putnicima po letu'”.

Promena politike ostavlja Deltu kao posljednju od četiri velika aviokompanija koja je ograničila broj sedišta u svom avionu. Tokom konferencijskog poziva prošle sedmice, izvršni direktor Delte Ed Bastian najavio je da će njihova politika srednjeg sjedišta trajati najmanje do januara 2021. godine, iako će to varirati u zavisnosti od povjerenja potrošača. "Imamo puno studija koje dolaze od stručnjaka o sigurnosti zračnog putovanja," rekao je Bastian tokom poziva. "Negdje u prvoj polovini sljedeće godine, nemam sumnje, mi ćemo [podići] te kape. Ali još nismo odabrali datum i rekao bih da ćemo nastaviti novu godinu započeti s kapama na mjestu."

Putnici koji su već rezervisali putovanje za decembar i dalje primili su danas e-poruku od Southwesta u kojoj se navodi da će oni kojima je neugodno sjediti pored drugog putnika imati priliku da dobiju puni povrat novca, sve dok je zahtjev podnet prije oktobra. 31, 2020. "Dok smo saopštili da naša 'srednja sjedišta budu otvorena do 30. novembra', razumijemo da ste možda učinilibooking u nadi da ćemo nastaviti ograničavati broj putnika u avionu nakon tog datuma," napisala je aviokompanija.

U međuvremenu, United Airlines i American Airlines su mjesecima prodavali svako sjedište, a glavni službenik za komunikacije Uniteda Josh Earnest nazvao je proces blokiranja sjedišta ništa drugo do marketinški trik. "Blokiranje srednjih mjesta je PR strategija, a ne sigurnosna strategija", rekao je Earnest u nedavnom razgovoru s medijima. Nedavna studija je pokazala da je, sve dok su putnici bili maskirani, rizik od prenosa u avionima bio ograničen, velikim dijelom zbog specijalizovanog protoka zraka i sistema filtracije unutar aviona.

Preporučuje se: