Getting Around Bangkok: Vodič za javni prevoz

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:57

Uz špicu koja kao da traje od jutra do večeri, kretanje po Bangkoku može testirati najjače živce. Šareni taksiji neprestano začepljuju glavne gradske saobraćajnice.

Srećom, postoje i druge opcije! Mreže BTS (Skytrain), MRT (podzemna željeznica) i riječnih taksi mreža su opsežne. Osim ako ne boravite u blizini područja Khao San Roada do kojeg vozovi još ne stižu, izbjegavajte trošenje vremena na putovanju sedeći u zastojima u saobraćaju.

Kako se voziti BTS Skytrainom

Bangkok Skytrain je odličan izbor za kretanje između prometnih područja, posebno duž Sukhumvit Roada gdje je saobraćaj često u zastoju. Dobar je osjećaj gledati dolje u sva ta kočiona svjetla dok juriš gore!

Srce Skytrain mreže je Siam Station, masivna petlja koja povezuje dvije BTS linije: Sukhumvit (svijetlo zelena na kartama) i Silom (tamno zelena na mapama).

• Sati: Vozovi voze svakih 5-10 minuta od otprilike 5:30 ujutro do ponoći; rasporedi variraju oko 30 minuta, ovisno o stanici. Biletarnice su otvorene od 6 ujutro do ponoći, ali veliki državni praznici mogu utjecati na radno vrijeme.
• Cijene: Cijene za pojedinačna putovanja se izračunavaju prema udaljenosti i kreću se od 16-59bahta (između 50 centi i 1,90 dolara). Mašine za prodaju karata jasno prikazuju cijenu sa vaše trenutne stanice. Prosječna cijena putovanja u jednom smjeru je obično dolar ili manje. Jednodnevna karta za 24 sata neograničene vožnje košta 140 bahta (oko 4,50 dolara).
• Ticketing: BTS koristi karte za karte dostupne na mašinama (mnoge prihvataju samo kovanice) ili u prozoru za prodaju karata (ako je otvoren). Karte se ne provjeravaju u vlakovima, ali su obavezne da izađu iz okretnih vrata na vašem odredištu, stoga ih držite pri ruci! Ako izgubite kartu ili prekoračite više od dva sata na "unutrašnjoj", moraćete da sačekate pratioca i platite maksimalnu cenu.
• Pristupačnost: Neke BTS stanice imaju pokretne stepenice dok druge imaju mnogo stepenica za penjanje. Sve stanice imaju liftove osim stanice Saphan Taksin, čvorišta za riječni taksi sistem.
• Dolazak do i od aerodroma: Phaya Thai stanica na liniji Sukhumvit povezuje se sa željezničkom vezom aerodroma.

Detalji o rasporedu pojedinih stanica i cijenama karata mogu se naći na službenoj BTS web stranici.

Kako se voziti podzemnom željeznicom MRT

Bangkokov Metropolitan Rail Transit je malo sporiji od Skytraina, ali je podjednako koristan. Preko 400.000 putnika dnevno koristi metro za izbjegavanje saobraćaja na površini. MRT trenutno ima dvije linije: Plava linija (najprometnija) i Ljubičasta linija.

Razmjena za plavu i ljubičastu liniju je stanica Tao Poon.

• Sati: MRT radi od otprilike 6 ujutro do ponoći. Vozovi vozesvakih 5-10 minuta, u zavisnosti od doba dana.
• Cijene: Cijene su zasnovane na pređenoj udaljenosti i kreću se od 15-50 bahta (između 45 centi i 1,60 dolara). Prosečno putovanje koštaće oko dolar ili manje.
• Ticketing: Mašine za prodaju karata za MRT prihvataju male apoene tajlandskih bata i prodaju RFID žeton koji se prisluškuje za ulaz na platforme. Token se mora predati za izlaz.
• Pristupačnost: Sve MRT stanice imaju liftove.
• BTS transferi: MRT prelazi BTS Skytrain u Sala Daeng, Asok i Mo Chit. Morat ćete nabaviti novu kartu.
• Dolazak do/od aerodroma: Stanica Phetchaburi je povezana sa stanicom Makkasan na željezničkoj liniji aerodroma do aerodroma Suvarnabhumi (BKK).

Cijene i rasporedi mogu se vidjeti na službenoj web stranici MRT-a.

Korišćenje vozova u Bangkoku

Stanica Hua Lamphong koja se nalazi u blizini Kineske četvrti služi kao čvorište za dugolinijske površinske vozove i MRT. Ostarjeli behemot datira iz 1916. godine i trebao bi biti pretvoren u muzej 2021. Nova stanica smještena u Bang Sueu postat će najveća željeznička stanica u jugoistočnoj Aziji. Izvan Bangkoka, stanica Hua Lamphong je poznatija kao stanica Krungthep (Bangkok).

Očekivana ograničenja - zabranjeno pušenje, jelo i piće - važe za sve stanice i vozove u Bangkoku. Neki posjetitelji su iznenađeni kada saznaju da su fotografija i video također zabranjeni.

Na svim opcijama javnog prevoza uBangkok, trebali biste biti spremni da ustupite svoje mjesto svim monasima i trudnicama kada se ukrcaju.

Kako se voziti taksijem na rijeci Bangkok

Osim ako ne odsjedaju u jednom od hotela uz rijeku u Silomu, mnogi putnici ne koriste riječni taksi dok su u Bangkoku. Sistem zastave u boji i brzo, haotično utovar i istovar na pristaništu (uz zviždanje) u početku mogu biti zastrašujući, ali korištenje moćne rijeke Chao Phraya ima smisla samo za izbjegavanje saobraćaja. Osim toga, riječni taksiji su ekonomičan način za prelazak neke udaljenosti u Bangkoku. Cene karata za slikovito putovanje mogu biti jeftine i do 30 centi! Cjelodnevna karta košta samo 3 dolara oko 100 bahta). Sathorn Pier je stanica najbliža BTS Skytrain stanice (Saphan Taksin stanica na Silom liniji).

Kako se voziti autobusom u Bangkoku

Bangkoški autobusi zagušeni čađom najsporija su i najkomplikovanija opcija za kretanje - turisti rijetko smetaju. Platite kondukteru u autobusu i imajte sitniš na raspolaganju. Ne očekujte puno pomoći na engleskom.

Ostale opcije prijevoza

Putovanje cestom je najmanje efikasan način kretanja u Bangkoku. Bez obzira na to, ponekad to morate učiniti, posebno ako boravite u susjedstvu kao što je Banglamphu gdje su mogućnosti javnog prijevoza ograničene.

Taksi u Bangkoku

Sa snažnom taksi "mafijom" na mjestu, trebat će vam malo sreće za dobro taksi iskustvo u Bangkoku. Još uvijek je moguće pronaći poštenog vozača, ali je potrebno strpljenje.

Svi taksiji imaju brojilainstaliran. Mnogi vozači odbijaju da ih koriste jer više vole da naduvane cijene ne bilježe. Ako vam vozač navede cijenu umjesto da uključi mjerač, pokušajte s drugim. Taksiji će često stajati u redu jedan iza drugog za vaš posao.

• Pozdravite taksije u pokretu umjesto da koristite one parkirane u turističkim područjima.
• Izbjegavajte slobodne vozače. Oštro obučeni vozači s dobro održavanim automobilima vjerovatnije će raditi za stvarne taksi kompanije nego za lokalnu taksi mafiju.
• Nakon pozivanja taksija, uvjerite se da će vozač koristiti mjerač.
• Kada uđete u taksi, pratite rutu na Google mapama. To ponekad može obeshrabriti vozače da idu na dugi put jer ste zahtijevali mjerač.
• Napojnice se ne očekuju, ali možete zaokružiti cijenu za prijateljsku uslugu.
• Putnici su odgovorni za sve putarine.

Napomena: Nikada nemojte ulaziti ni u jedno vozilo u Bangkoku bez prethodnog pristanka na određenu cijenu ili korištenje mjerača. Kada ste na putu, dužni ste da platite šta god vozač zatraži.

Usluge dijeljenja vožnje u Bangkoku

Usluge dijeljenja vožnje koštaju nešto više od taksija, ali možete izbjeći veliki dio gnjavaže i prodaje. U martu 2018. Uber je predao operacije omiljenoj aplikaciji za dijeljenje vožnje u jugoistočnoj Aziji, Grab.

Grab radi na isti način kao i Uber, međutim, možete se odlučiti za plaćanje gotovinom. Ovo nije loša ideja u slučaju da imate spor sa nevaljalim vozačem (neobično, ali se dešava). Cijena karte se još uvijek može cjenkati ili odbiti i neće automatski biti zadužena na vašu kreditnu karticu.

Shvatite da lokalni taksi mafijaši često budu na meti i uznemiravanju vozača rideshare. Možda će želeti da vas pokupe na diskretnijem mestu od ulaznih vrata. Mnogi vozači ne stavljaju znak na svoja kola.

Tuk-tuks u Bangkoku

Vožnja tuk-tukom smatra se suštinskim iskustvom Tajlanda. Da biste uživali, morat ćete pregovarati o cijeni karte i odbiti potencijalne prevare. Definitivno ne pristajete da stanete u prodavnice. Tuk-tuk je zabavan, ali nije jeftiniji od vožnje taksijem s mjeračem, a bez sigurnosnih pojaseva, manje je siguran.

Ako planirate posjetiti Chiang Mai na svom putovanju, uživat ćete u brojnim mogućnostima - tuk-tukovi su uvelike brojniji od taksija.

Iznajmljivanje vozila

Iako biste, tehnički, mogli iznajmiti automobil ili motor za vožnju u Bangkoku, požalit ćete. Ozbiljno, nemojte to raditi. Sačekajte negdje opuštajuće i manje opasno da uživate u najmu skutera. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji, Tajland ima jednu od najvećih stopa smrtnosti u saobraćaju na svijetu.

Savjeti za kretanje po Bangkoku

• Zadržite sitniš. Mnoge mašine za prodaju karata za BTS prihvataju samo novčiće. Ako nemate novčiće, morat ćete čekati u dužim redovima za blagajnu ili na automatima za prodaju karata koji prihvataju papirnu valutu.
• Koristite nove karte za transfere. Nažalost, zajednički sistem prodaje karata za BTS Skytrain, MRT podzemnu željeznicu i aerodromsku željezničku vezu je još uvijek u izradi. Morat ćete predati staru kartu i kupiti novu na petljama prilikom presjedanja.
• Kupite akartica za dug boravak. Ako ćete biti u Bangkoku dovoljno dugo, razmislite o kupovini punjivih pametnih kartica za BTS i MRT. Možete izbjeći redove na automatima za prodaju karata. Ljudi stariji od 60 godina dobijaju 50 posto popusta kada dodaju kredit na MRT karticu.
• Izbjegavajte podržavanje loših praksi. Podrška nepoštenim vozačima šteti lokalnim stanovnicima kroz kulturološke mutacije. Lokalno stanovništvo ponekad ima poteškoća s pozivanjem taksija jer bi vozači radije čekali turistu koji preplaćuje, a koji ne traži brojilo.