Transport u Aziji: opcije za kretanje

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:37

Transport u Aziji često izgleda kao misteriozan izazov koji samo lokalno stanovništvo razumije. Kretanje po prometnim mjestima može izgledati kao upad u haos, ples sa sudbinom. Ali nekako sve ispadne na kraju - svi na kraju stignu kuda idu.

Kao i sa svim stvarima u Aziji, kontrast krajnosti je veliki od mjesta do mjesta. Vozovi metaka šuškaju nemogućim brzinama, au međuvremenu autobusi koji zveckaju kostima mogu ponuditi kiropraktičko prilagođavanje bez dodatnih troškova.

Na mjestima sa odličnom turističkom infrastrukturom, jednostavno se možete osloniti na agente da rezervišu prolaz za vas. U drugim slučajevima, moraćete da preuzmete kontrolu i prođete sopstveni put od tačke A do tačke B automobilom, autobusom, brodom, vozom, a povremeno i nekom rđavom opcijom koja je trebalo da bude skinuta sa puta pre nekoliko decenija!

Upotrijebite agenta ili uradite to sami?

Zaista imate dva izbora kada rezervišete prevoz u Aziji: idite preko agenta (uključujući i vašu recepciju) ili sami idite na stanicu da kupite kartu. Osim letova, većina opcija prijevoza će biti rezervirana lično i plaćena u gotovini, a ne putem interneta.

Očigledna prednost rezervacije prevoza preko putničke kancelarije ili u vašem hotelu je ta što nećete morati da idete sopstvenim putem do stanice - što možebiti zbunjujuće za navigaciju. Takođe, možda će biti lakše komunicirati sa ljudima koji su navikli da rade sa turistima svaki dan.

Lokali češće "znaju dogovor" kako da vas odvedu do vašeg odredišta. Agenti će znati za zatvaranja, kašnjenja, festivale i druge varijable koje bi mogle utjecati na vaše putovanje. Kao što bi se i očekivalo, da neko drugi organizuje prevoz u Aziji značiće plaćanje provizije uračunate u originalnu cenu karte.

Možete izbjeći plaćanje provizije trećoj strani ako sami odete na stanicu za prijevoz kako biste negdje rezervirali prolaz. Morat ćete koristiti prosudbu: Ponekad razlika u cijeni plaćenoj agentu neće nadoknaditi ono što ćete potencijalno potrošiti u vremenu i novcu pokušavajući kupiti svoje karte na stanici.

Taxis

Ponekad se čini da u Aziji ima više taksista nego raspoloživih putnika. Dobit ćete obilje ponuda za prijevoz dok hodate okolo.

Tasisti u Aziji imaju opaku reputaciju zbog prenaplate, preprodaje i općenito isprobavanja svake prevare u knjigama, zajedno s nekoliko novih koje to nisu. Ako vaš vozač odbije koristiti mjerač ili tvrdi da je pokvaren, ili nađite drugi taksi ili dogovorite cijenu prije ulaska.

Nikad nemojte prihvatiti vožnju a da ne znate koliko ćete platiti na kraju. Možda ćete morati da zaustavite nekoliko taksija, ali strpljenje se često nagrađuje poštenim vozačem.

Ako vam se vozač čini varljivim ili dolazite sami kasno uveče, držite torbe sa sobom na zadnjem sjedištu. Na taj način eliminišetemogućnost da se vaša prtljaga čuva u prtljažniku dok ne platite više nego što je dogovoreno.

Autobusi

Autobusi u Aziji dolaze u mnogim varijantama: od zveckajućih javnih "pilećih" autobusa koji zapravo mogu imati kaveze sa živim kokošima, do luksuznih dvospratnica s Wi-Fi-jem kao što su autobusi od Singapura do Kuala Lumpura.

Pravila za korištenje autobusa u Aziji razlikuju se od mjesta do mjesta. U nekim zemljama morat ćete unaprijed rezervirati kartu za autobus – posebno ako putujete na velike udaljenosti. Na drugim mjestima možete označiti autobus koji prolazi i platiti pratiocu u vozilu. Nemojte se iznenaditi ako vaš prepun autobus stane, iznova i iznova, da ugura više kupaca i prtljaga dok ste na putu.

Bez obzira, jedno pravilo važi za javne autobuse u Aziji: Često se smrzavaju. Čak iu tropskim zemljama uočit ćete vozača i pomoćnika u duksevima i duksevima. Klima uređaj je obično podešen na maksimum. Držite toplu odjeću pri ruci za duga putovanja.

Za putovanja autobusom do mjesta sa lošim putevima, pokušajte sjesti blizu centra autobusa; to je najstabilnije mjesto. Sjedenje u blizini bilo koje osovine omogućit će vam najneravniju vožnju.

Napomena: Krađa u noćnim autobusima je problem u Aziji. Često je kriva autobuska ekipa. Ne stavljajte dragocjenosti u svoju prtljagu pohranjenu u skladištu (na putu se obilazi) i nemojte zaspati sa pametnim telefonom ili MP3 plejerom u krilu.

Motociklistički taksi

Moto taksiji koji se u nekim zemljama nazivaju "moto"-su brz, ali rizičan način da se zaobiđe gradski saobraćaj. Odvažni vozači će čak i pronaćinačin da nosite vas i vašu prtljagu. Na mjestima kao što je Bangkok, vozači su poznati po tome što prolaze kroz saobraćaj, ponekad u pogrešnom smjeru, i koriste trotoare da vas odvedu kuda idete.

Ako se odlučite koristiti taksi motocikl, zapamtite sljedeće:

• Službeni vozači obično nose prsluke u boji.
• Kao i kod drugog prevoza bez mjerenja, morat ćete pregovarati.
• Ako postoji samo jedna kaciga, vozač je dobija.
• Putno osiguranje obično ne pokriva nezgode koje se dogode na motoru.

Poznate metode transporta

Svaka zemlja u Aziji ima svoj omiljeni način jeftinog javnog prevoza. Neki su šarmantni, drugi su bolni. Evo samo nekoliko sa kojima ćete se susresti.

• Tuk-tuks: Tuk-tukovi su najpoznatiji na Tajlandu, međutim, auto-rikše na tri točka trče putevima pod različitim imenima u Indiji, Južnoj Americi, Afrika, pa čak i Evropa.
• Jeepneys: Robusni Jeepney je kulturna ikona na Filipinima. Džipovi zaostali iz rata su razvučeni i pretvoreni u velike vagone. Vožnja je jeftina čak 20 centi u ovim često pretrpanim, šarenim vozilima. Neudobno, možda, ali oni su svakako kulturni fenomen.
• Songthaew: Ovi pokriveni kamioni sa klupama za sjedenje trče ulicama Tajlanda i Laosa. Javne verzije pokreću unaprijed postavljene rute; cijene su izuzetno jeftine. Ne kruže svi songthaeovi - možete ih označiti isto kao i taksi.
• Bemo: Bemo je odgovor Indonezije najeepneys i songthaews. Mali minibusevi i minibusevi često puštaju zaglušujuću muziku dok kruže javnim putevima. Vožnje su haotične, ali jeftine.
• Tricikli: Pronađeni širom Filipina, tricikli su nešto više od motocikala sa kočijama pričvršćenim sa strane. Glasni i neravni, tricikli su često jeftin način za kretanje po otocima gdje taksi automobili nisu dostupni.
• Rikše: Rikša je generički, široko korišćen izraz za svako jednostavno vozilo, obično sa tri točka. Neke rikše su motorizovane, na bicikl ili čak na ljudski pogon. Naći ćete rikše širom Kine, Indije, Hong Konga, Japana i drugih gradova u Aziji.

Iznajmljivanje motocikala

Iznajmljivanje motocikla (najčešće skutera od 125cc) je jeftin i zabavan način da istražite novo područje. Pronaći ćete iznajmljivanje skutera širom jugoistočne Azije za samo 5 do 10 dolara po danu. Većina iznajmljivanja je prilično neformalna, iako se od vas očekuje da ostavite svoj pasoš kao zalog.

Nažalost, mnogi putnici imaju svoje prve olupine u Aziji. Uslovi na putu mogu biti izazovni, a vožnja slijedi drugačiju hijerarhiju prednosti od one koju većina ljudi očekuje. Putno osiguranje rijetko pokriva nezgode koje se dogode na motorima.

Postoji bezbroj upozorenja i prevara povezanih sa iznajmljivanjem skutera, pa se uvijek odlučite za iznajmljivanje u renomiranoj prodavnici ili preko vašeg smještajnog pulta.

Udruživanje s drugim putnicima

S obzirom da je gorivo najveći trošak za vozače, često se možete udružiti s drugim putnicima da podijelitecijena vožnje do vodopada, atrakcija i drugih zanimljivih mjesta. Isto važi i za dolazak do aerodroma koji se nalaze van grada. Koristite zajednički prevoz! Na taj način se smanjuje promet i zagađenje – dva problema koja muče mnoge velike gradove u Aziji.

Započnite razgovorom s drugima u svom pansionu ili hotelu; više nego vjerovatno putnike su privukle iste atrakcije i zanimljivosti kao i vas. Recepcija će vam pomoći da okupite ljude u jedno vozilo.

Savjet: Ako putujete sami, pokušajte prići drugim putnicima u preuzimanju prtljage na aerodromima. Često možete podijeliti troškove taksija do grada.

Rideshare usluge

Uber dobro radi u Aziji. Iako su cijene karata nešto veće od taksija s mjeračem na mjestima kao što je Bangkok, ali eliminirate svu gnjavažu, prevare i preprodaje koje vozači tako često povlače. Znat ćete koliko će vožnja koštati unaprijed.

Grab je popularna malezijska usluga dijeljenja vožnje koja se koristi širom jugoistočne Azije, ali se razlikuje od Ubera po tome što taksisti također mogu odgovoriti na vaše zahtjeve za vožnju. Možete odabrati da platite vozaču gotovinom.

Napomena: Iako se još uvijek često koriste, usluge dijeljenja vožnje su zabranjene u nekim zemljama sa strogim taksi mafijama. Indonezija i Tajland su dvije takve zemlje. Poznato je da taksisti bacaju cigle na Uber automobile. Ako koristite uslugu dijeljenja vožnje, zatražite vožnju diskretno, idealno odnekud koja nije u blizini redovnog reda za taksi.

Autostop

Iako stopiranje možda zvuči malo previše JackKerouac za neke putnike, to je prilično uobičajena praksa u mnogim dijelovima Azije. Vožnje najčešće dolaze iz kombija i autobusa koji putuju u vašem smjeru. Od vas se može očekivati da malo "napojite".

Nećete koristiti svoj palac za stopiranje po Aziji. Veća je vjerovatnoća da ćete zauzvrat dobiti osmijeh i palac gore dok vaša potencijalna vožnja prođe. Umjesto toga, pokažite spojenim prstima, tapšajući dlanom prema dolje put ispred sebe. Autobusi i kombiji će često stajati za vas i tražiti samo sniženu cijenu.