Kako se kretati NYC-om bez korištenja podzemne željeznice

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:44

Dok sistem podzemne željeznice NYC-a predlaže ogromnu mrežu vozova bez saobraćaja koji će vas u (teorijskom) trenutku odvesti od tačke A do B, postoje neke opravdane pritužbe o tome zašto bi neko mogao preskočiti podzemnu željeznicu voziti se u potpunosti. Postoji, naravno, stalni tok kašnjenja i poremećaja u uslugama (nemojte da počnemo sa uslugama vikendom!) koji izgleda da su sve veći sa ovim propadajućim stoljetnim transportnim sistemom, da ne spominjemo nedavne izvještaje o zastrašujućim potpuno iskliznuće iz šina.

U stvari, guverner države New York Cuomo otišao je toliko daleko da je u junu 2017. izdao "vanredno stanje" u njujorškoj podzemnoj željeznici kako bi olakšao Metropolitan Transportation Authority, ili MTA - koja upravlja raspadnutim sistemom metroa - izvršiti prijeko potrebna poboljšanja svoje infrastrukture. I to je sve povrh svakodnevnih neprijatnosti podzemne željeznice, poput razularenih stanovnika kolonije pacova, neoprostivih "manspredera" ili užasnog mirisa čorbe koji bi samo sparna-kolovoz-dan-u-stanici podzemne željeznice u New Yorku mogla dočarati.

Srećom, u mega-gradu kao što je Njujork, uvek postoje izbori, a to dolazi iu tranzitu. Ovdje predstavljamo vaših pet najboljih opcija za kretanje NYC-om, a da nikada ne morate kročiti u podzemnu željeznicu.

Pješice

Nema boljegnačin da vidite grad, uronite u njegovu neponovljivu senzornu preopterećenost na tlu, nego tako što ćete krenuti na ulice Njujorka. Zaista, kad god je to logistički moguće, kopčanje je jedan od glavnih načina kretanja Njujorčana gradom, o čemu svjedoči zapanjujući protok pješaka koji pretiče trotoare u bilo kojoj četvrti. I, iznenađujuće, to zapravo može biti jedan od najbržih načina da se krećete okolo, da se pokrenete, posebno kada se uzme u obzir promet u špici i gužve u podzemnoj željeznici.

Da, NYC je jedan od najvećih svjetskih pješačkih gradova (a posebno u Manhattanu koji je lako plovni, ravni, "mrežasti" sistem ulica), stoga iscrtajte svoju rutu i pripremite se da probijete pločnik, pokupite sve od sjajnih mogućnosti za gledanje ljudi, arhitektonskih detalja, kupovine i mogućnosti za gurmane na putu. Izgubio si put? Nema problema: Njujorčani su prilično odlični i u davanju uputa.

Autobusom

Iako bi MTA mogao biti kratak sa svojom uslugom podzemne željeznice, njegova srodna grana javnog autobusa je, srećom, manje sklona pritužbama - sve dok niste posebno pritisnuti na vrijeme. Ogromna mreža autobuskih ruta i određenih stajališta u New Yorku prolazi kroz grad - možete provjeriti mapu ruta na mnogim autobuskim stanicama, uzeti odštampanu mapu na odabranim štandovima stanica podzemne željeznice ili posjetite MTA.info za detaljne informacije o rutama.

Ako sjednete kraj prozora, vožnja autobusom može biti i prijatan način za razgledanje. Samo obratite pažnju: saobraćajne gužve mogu učiniti ovaj nadzemni način transporta mukotrpnimsporo putovanje na posao tokom špica, i dok mnoge rute nude 24-satnu uslugu, kasnonoćni rasporedi mogu biti rijetki. Cijena autobuske karte je ista kao i cijena podzemne: 2,75 dolara po komadu, što se plaća MetroCard karticom (koju morate kupiti prije nego što se ukrcate), ili, ako ste starija škola, tačna promjena u novčićima.

Druga opcija je jedan od gradskih hop-on, hop-off autobusa za razgledanje na dva sprata, poput onih koje voze Big Bus ili Open Loop, koji su dobra opklada za one koji prvi put dolaze posjetiocima koji nemaju dovoljno vremena. Platit ćete premiju za kartu, ali ćete dobiti naraciju za bona fide obilazak grada zajedno s vašim prijevozom između nekih odabranih turističkih mjesta u New Yorku.

Taksijem ili auto servisom

Kada su udaljenosti velike, vrijeme je loše, imate torbe da vas zaglave, ili ste jednostavno previše iscrpljeni da biste inače šlepali, uskakanje u taksi ili pozivanje auto servisa je najpogodniji i direktan način za kretanje po gradu (iako imajte na umu da ova ruta može biti skupa - žuti taksi karte počinju od 2,50 dolara i povećavaju se za 50 ¢ svake petine milje). Odnosno, kada to dopuštaju izluđujući saobraćajni uslovi u gradu - usudite se da uskočite u taksi tokom najvećeg špica i rizikovaćete da pokrivate zemlju brzinom malo više od puža.

Gradska flota žutih taksija (ili zelenih Boro taksija, koji su posvećeni opsluživanju četiri NYC okruga iza Manhattana - kao i gornjeg Manhattana iznad E. 96th St.) licencirana je od strane Komisije za taksi i limuzine, i može se pozdraviti uz ivičnjak na zahtjev sa talasom odruku, 24 sata dnevno. Samo obratite pažnju na svjetlo medaljona na krovu na vrhu kabine - ako je svjetlo ugašeno, ono je već zauzeto i provjetrit će pored vas, bez obzira na to kako biste mogli mlatiti. I budite upozoreni: pozivanje taksija u vrijeme najveće potražnje, poput špica ili kada pada kiša, može biti naizgled nemoguć podvig. Imajte na umu da taksi može primiti najviše četiri putnika (iako je jedno dodatno dijete mlađe od 7 godina dozvoljeno ako sjedi u krilu odraslog putnika), pa planirajte u skladu s tim.

Također, postoji mnogo usluga pozivanja automobila, poput Dial 7 (212/777–7777) ili Carmel (212/666–6666), koje možete rezervirati za uslugu od vrata do vrata u unaprijed (ali imajte na umu da su obično po cijeni od premium u odnosu na žute taksije), dok su usluge dijeljenja vožnje automobilima kao što su Uber i Lyft još jedna zgodna opcija, gdje oba reklamiraju obilje automobila na pozivu po cijelom gradu.

Brodom

Dok je to lako zaboraviti, New York City je ostrvska destinacija, sa opštinama koje se prostiru preko ostrva Manhattan, Staten Islanda i Bruklina i Queensa koji dijele prostor na Long Islandu; u stvari, samo je Bronx povezan s kopnom SAD-a. Tada je prikladno da plovidba gradom njegovim plovnim putevima nije samo u potpunosti izvodljiva, već i potpuno ugodna, posebno tokom toplijih dana. Trajektni sistem NYC doživio je ogromnu ekspanziju u 2017., sa mnoštvom novih ruta koje su se pojavile između Manhattana, Bruklina i Queensa duž plovnog puta East River i dalje - i sve ponuđeno zaista cijena kao i cijena podzemne željeznice (2,75 dolara), za vožnju. Uskočite na brod i provozajte se do nedavno predstavljenih lokacija kao što su Astoria, Queens, zbog odlične grčke hrane ili muzeja, ili Rockaways, za surfanje i plaže.

Naravno, tu je i trajekt Staten Island, koji će vas besplatno prebaciti na Staten Island - ne samo da nudi neke od najboljih pogleda na luku New York i Lady Liberty, već će 2018. dočekati i debi najvećeg panoramskog točka na svijetu zajedno sa Empire Outlets, prvim trgovačkim centrom u New Yorku, koji će otvoriti svoja vrata samo nekoliko koraka od trajektne stanice Staten Island.

Takođe vredi pogledati i njujorški vodeni taksi, koji vozi između zapadne i istočne strane Menhetna, sa stajalištima na popularnim turističkim mestima kao što su Svetski trgovinski centar, morska luka South Street i riva u Bruklinu kod DUMBO-a - možete dobiti cjelodnevnu kartu za $35.

Biciklom

Kretarenje gradom na dva točka nije samo dobro za životnu sredinu i vaše zdravlje, već može biti i prilično zabavno. Srećom, grad je napravio velike korake u protekloj deceniji kako bi poboljšao gradsku infrastrukturu za bicikliste, s nizom određenih biciklističkih staza koje su sada implementirane u cijelom gradu. (Možete pronaći dobru biciklističku mapu koju je objavilo NYC Department of Transportation da biste dobili ideju o dostupnim rutama.)

Ako nemate vlastiti bicikl, možete ga iznajmiti na pola ili cijeli dan (ili duže) u brojnim radnjama gradskih bicikala (poput Bike and Roll ili Blazing Saddles), ili možete pogledati u New bicikl iz York City-a-sistem dijeljenja, Citi Bike, koji je lansiran 2013. godine, donoseći 10.000 bicikala na oko 600 biciklističkih stanica širom Menhetna, Bruklina i Kvinsa. Iznajmljivanje bicikala Citi dostupno je 24 sata dnevno, s dostupnim dnevnim, trodnevnim i godišnjim propusnicama.