Getting Around Los Angeles: Vodič za javni prijevoz

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:57

Više od 10 miliona ljudi živi u okrugu Los Angeles, što, naravno, rezultira puno automobila na cesti, zloglasnim smogom i legendarnim prometom. Iako mnogi posjetioci još uvijek iznajmljuju automobile ili se oslanjaju na usluge dijeljenja vožnje, prilično sveobuhvatan sistem javnog prijevoza autobusa i vozova postoji.

Učenje kako se kretati Metro sistemom može uštedjeti novac, vrijeme i glavobolje prilikom istraživanja prostranog okruga, od kojih 1.433 kvadratnih milja opslužuje MTA okruga Los Angeles (Metropolitan Transit Authority). Evo ubrzanog kursa napuštanja automobila i pridruživanja 383 miliona vozača koji su koristili Metro u 2018.

Kako se voziti podzemnom željeznicom

Dalekih 1920-ih, LA je povezala Pacific Electric Railway Company aka Red Cars. Bio je to najveći električni željeznički sistem na svijetu. Ali on je demontiran kako je vlasništvo nad automobilima postalo san i izgrađeni su masivni sistemi autoputeva. Tek 1990. godine se metro, plava linija, vratio u južnu Kaliforniju. I uprkos uobičajenoj zabludi da ga niko ne koristi, to je jedan od najvećih sistema javnog prevoza u zemlji po broju putnika.

Dok autobusi idu na više mjesta, oni su obično sporiji i koriste ih uglavnom lokalni stanovnici koji pokušavaju doći na posao. VozSistem se trenutno sastoji od četiri nadzemne lake šine i dva podzemna metroa, ali konstantno raste. 2015. godine završeno je proširenje Expo Line-a u Santa Monici i proširenje Gold Line-a Azusa. Purple Line je trenutno u izgradnji kako bi se dodalo devet novih milja staze da bi na kraju išla od centra grada do Westwooda. Očekuje se da će prva etapa od Western Station u Koreatownu do Wilshire/La Cienega biti otvorena 2023.

Fares: Osnovna cijena metroa je $1,75. Metro je prešao sa karata na TAP kartice za sve vozove. Svaki putnik treba svoju karticu. Sve tarife moraju biti učitane na vaš TAP, a zatim tapnuti na kutiju na svakoj stanici za potvrdu. Kartica za višekratnu upotrebu košta 2 USD u mašinama ili u autobusima. Kartica se mora prisluškivati za svaki voz ili autobus u koji se ukrcate. Pet TAP kartica se može kupiti u jednoj transakciji, ali kartice se moraju posebno puniti.

Metro vozovi i autobusi u istom pravcu u roku od dva sata sada su uključeni u osnovnu cenu sve dok koristite TAP i dodirnete konačni transfer unutar tog perioda. TAP povezuje većinu okružnih autobuskih linija, gradskih autobusa i šatl opcija uključujući LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, LAX autobuse, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit, pa čak i istorijsku uspinjaču Angels Flight.

Snižene cijene su dostupne seniorima, studentima i vozačima s invaliditetom. Dvoje djece mlađe od pet godina može besplatno putovati sa svakom odraslom osobom koja plaća kartu autobusom ili željeznicom. Ove grupe se također mogu prijaviti online za besplatnu TAP karticu.

Različite vrstepropusnice: Opcije uključuju dnevnu kartu za Metro (7$), 7-dnevnu propusnicu (25$) i 30-dnevnu propusnicu (100$). Dnevne propusnice se zaista isplati samo ako planirate da vozite četiri ili više nogu sa više od dva sata između njih.

Kako platiti: Kao što je gore navedeno, vozači moraju imati TAP karticu za vožnju. Kako sve stanice nemaju TAP automate, najbolje je naručiti ih online unaprijed. Dopunite svoju karticu na mašinama kreditnom karticom ili putem interneta. Neke stanice nemaju okretne otvore, ali pazite da dodirnete karticu za svaku vožnju. U suprotnom biste se mogli suočiti s kaznom od 250 dolara.

Sati rada: Većina linija radi od prije 5 ujutro do ponoći ili kasnije radnim danima, sa prometom do 2 sata ujutru vikendom. Vozovi voze svakih pet minuta tokom vršnog vremena. Ali kasnonoćne vožnje mogu vas ostaviti da čekate na stajalištima 20 ili 30 minuta. Neki nisu u najsigurnijim kvartovima, a stajališta su na nivou ulice i otvorena su tako da vodite računa o svom okruženju.

Rute: Trenutno postoje 93 stanice na šest linija koje pokrivaju 98 milja. Plava linija vozi putnike između centra grada i Long Beacha. Crvena linija ide od Sjevernog Hollywooda do Union Station, gdje se možete povezati s Amtrak međugradskim vozovima. Purpurno zelena linija saobraća između Wilshire/Western i Union Station. Zlatna linija ide od istočnog LA-a preko Pasadene do Azuse. Expo Line odlaže vozače na stajališta od centra grada do otprilike blok od plaže u Santa Monici.

Zabrinutost u pogledu pristupačnosti: Certificirane službene životinje su dozvoljene u Metrou. Zaviše informacija o ovoj temi, provjerite ovdje.

Kako se voziti autobusom metroa

Autobuski sistem je moćan zahvaljujući 2.308 autobusa, 13.978 stajališta i 1.479 kvadratnih milja servisne površine.

Fares: Osnovna cijena metroa je $1,75. Možete platiti gotovinom kada se ukrcate, ali će vam trebati tačna cijena karte jer autobuski prevoznici ne nose sitniš. Također možete kupiti i dodati do 20 USD na TAP karticu za višekratnu upotrebu. Snižene cijene dostupne su starijim osobama, studentima i vozačima s invaliditetom. Dvoje djece mlađe od pet godina može putovati besplatno sa svakom odraslom osobom koja plaća kartu.

Putničke rute: Postoje autobuske rute koje omogućavaju pristup gotovo cijelom gradu. Postoje neke posebne rute kao što je Dodger Stadium Express. Možete se ukrcati na D. S. E. na Union Station ili na četiri stanice South Bay (Slauson, Manchester, Harbour Freeway ili Rosecrans). Dođite ranije jer su autobusi i stanice prilično preopterećeni u vrijeme utakmice. Metro takođe ima dva proširena brza autobuska linija: Orange (Chatsworth do North Hollywood) i Silver (San Pedro do El Monte).

Druge opcije javnog prevoza

Metro Bike Share: Program iznajmljivanja od 1.000 bicikala dostupan je u centru grada, u luci LA-a, u središtu grada i na Westsideu. Vozači moraju imati 16 ili više godina, a bicikli moraju biti vraćeni na jednu od 150 stanica u gradu. Cijene pojedinačne vožnje iznose 1,75 USD za 30 minuta korištenja i plaćate TAP-om. Vožnja duža od 30 minuta se dodatno naplaćuje. Karte su dostupne za 24 sata pristupa, 30 dana i 365 dana. Snižene cijene su dostupne za iste grupe kao i na ostalim Metrousluge.

LAX FlyAway: Nudi isplativ povratni prijevoz do LAX-a sa četiri mjesta u gradu (Hollywood, Long Beach, Union Station i Van Nuys). Neke lokacije za preuzimanje/odlazak su na ulicama, dok druge poput Van Nuysa imaju pune stanice sa jeftinijim dugoročnim parkiralištima nego na aerodromu. Usluga se nudi sedam dana u sedmici, ali vrijeme i količina šatlova po danu varira u zavisnosti od linije. Cijena karte u jednom smjeru je između 8 i 10 USD i može se kupiti samo kreditnim karticama. Nisu potrebne rezervacije. Dvoje djece do pet godina mogu se voziti besplatno sa svakom odraslom osobom koja plaća.

Metrolink: Ovo su prigradski vozovi na velike udaljenosti. Oni povezuju grad sa rubnim područjima kao što su Orange County, Antilope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside i Inland Empire preko sedam linija. Amtrak Pacific Surfliner, od kojih većina ima pogled na okean, također je dio ovog sistema i vodi posjetioce skroz niz obalu od Venture do centra San Diega.

Aplikacije za taksi i dijeljenje vožnje: Nekoliko taksi kompanija posluje u LA-u, ali obično morate biti pozvani kada je potrebno osim ako niste u LAX-u. Bolja, jeftinija opcija je usluga dijeljenja vožnje poput Ubera ili Lyfta. Mogu preuzeti u LAX-u u određenim zonama na nivou polazaka.

Električni skuteri/bicikli: Invazija bicikala i skutera koji se mogu iznajmiti putem aplikacije pogodila je uglove LA-a na veliko nezadovoljstvo kompanija i vlasnika kuća. Oni su češći u turističkim područjima i gradovima na plaži kao što su Santa Monica, Hollywood iVeneciji, ali se sada čak može naći i u dolini San Fernando. Kompanije uključuju Lime i Bird.

Savjeti za kretanje LA

• Ako želite negdje stići podzemnom željeznicom ili autobusom, Metro Trip Planner će vam biti najbolji prijatelj i trebao bi biti vaša prva stanica za otkrivanje ruta, stanica/stajališta i vremena putovanja.
• Za većinu linija su dostupne parcele za parkiranje i vožnju. Neke parcele naplaćuju parking, a neke imaju slobodna mjesta. Dobro pravilo? Pažljivo pročitajte sve znakove za parkiranje i ulične znakove. Ovo je općenito dobra praksa čak i ako iznajmite automobil. Većina Angelenosa ima priču o dobijanju karte jer su pogrešno shvatili postavljena pravila.
• Pošto su neke metode javnog prevoza, posebno autobusi, na nivou ulice, na njih utiče gust saobraćaj i gradnja. Neke dionice imaju autobuske trake u određeno vrijeme, namjenske autobuske trake ili prioritet signala.
• Zapamtite da LA ima tri perioda velikih gužvi dnevno - ujutro (6 ujutro do 10:30 ujutro), ručak i poslije posla. A koncept vožnje unatrag nije primjenjiv u većini dijelova grada.
• Metro je muzej u pokretu jer mnoge stanice imaju umjetničke instalacije specifične za lokaciju. Redovno se održavaju umjetničke turneje i povremeni nastupi uživo.