Taksi bonton i napojnice u Kostariki: ko, kada i koliko

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:23

Taxi taksi su jedan od načina kretanja San Joséom i mogu biti opcija za one koji putuju dalje u Kostariku. Spretno upravljanje taksi sistemom Kostarike može napraviti veliku razliku u tome koliko plaćate, kako se prema vama postupa i da li rizikujete da ugrozite svoju sigurnost.

Uglavnom, taksiji u glavnom gradu Kostarike su crveni i koriste sistem brojila. Merač počinje na oko 550 kolona i penje se na osnovu pređenih kilometara i vremena provedenog u čekanju.

Vrste taksija

Aerodrom u Kostariki ima zasebnu flotu taksija, koji su ofarbani u narandžastu boju i obično voze samo putnike tamo-amo do aerodroma. Ovi taksiji počinju sa svojim mjeračem bliže 900 kolona, a mjerač se penje bržom brzinom. Taksi između aerodroma i San Joséa uglavnom košta 25 dolara, a vozači prihvataju valutu Sjedinjenih Država.

Izvan Centralne doline, nekoliko malih gradova ima svoj taksi sistem. Neki su crveni, dok su drugi žuti. Neki koriste mjerače, a neki ne. Ako niste upoznati sa područjem, najbolje je da vaš hotel ili prijatelj pozove taksi.

Širom zemlje postoje razbojnički taksisti, poznati kao pirati na španskom. Ovi vozači rade samostalnopravila i sa vlastitim cijenama.

Napojnica u taksiju

Savjeti nisu potrebni kada se vozite na aerodrom, crveni ili žuti taksi. Iako je malo dodatnog novca uvijek dobrodošlo, napojnice se ne očekuju među taksistima u Kostariki, ali nekome možete uljepšati dan ubacivanjem dodatnih 1000 kolona.

Najbolje prakse za vožnju taksijem

Iako za vožnju taksijem nisu potrebni napojnice, postoje neke smjernice za navigaciju taksi sistemom Kostarike.

• Koristite brojilo. Svi službeni taksiji su po zakonu obavezni da koriste sistem brojila, ali putnici koji neznaju mogu "zaboraviti" da ga pokrenu ili tvrde da ne radi. Trebali biste odmah izaći iz taksija ako taksista povuče ovo. Ovi vozači često naplaćuju dvostruku ili trostruku cijenu. Na meti su najčešće stranci i turisti.
• Izlaz na neprometnu stranu. Taksisti su veoma pažljivi prema svojim putnicima koji izlaze na neprometnu stranu, čak i ako to znači da se penju preko cijele klupe. Neka ovo bude praksa i nikada nećete biti ukoreni.
• Ne koristite velike račune. Vozači ne nose puno sitniša i ne vole kada jedan kupac uzme sve njihove male račune. Ako ste ostali bez malih računa, jednostavno rješenje je da pitate vozača da li može pokvariti veliki račun prije nego što se popnete.
• Znajte gde da sednete. Većina žena će sedeti na zadnjem sedištu, dok će muškarci (posebno kada se voze sami) sedeti na prednjem.
• Nežno zatvorite vrata. Najbrži način da uznemirite taksista(naročito kada se njegov auto pojavi kao nov) je tako što ćete zalupiti vrata auta kada izađete. Pažljivo zatvorite da vaš vozač bude zadovoljan.
• Koristite taksi koje zovete. Ako pozovete taksi, pokušajte da steknete naviku da čekate dok taj taksi ne dođe po vas. Nemojte propustiti svoj taksi za onim koji će vam se dogoditi da prije prođe. Kaže se da taksi kompanije čuvaju liste brojeva i ako ih stavite više puta, vaš broj može biti na crnoj listi.
• Izbjegavajte nezvanične taksije. Iako su izvještaji o otmicama taksija ili krađama rijetki, sigurnije je držati se službene flote. Još je sigurnije ako pozovete taksi svaki put kada vam zatreba. Taksi kompanije vode evidenciju o pozivima i mogu pratiti vašeg vozača ako nešto krene po zlu.

Ride Share Services

Aplikacije za dijeljenje vožnje postoje u Kostariki, ali od 2019. su u pomalo mutnoj pravnoj situaciji. Kompanije vjeruju da posluju legalno, dok vlada kaže da nisu.

Bez obzira na to, usluge će se naći samo u većim gradovima, a ne na periferiji. Imajte na umu da ovlašteni taksisti nisu ljubitelji ovih usluga, te su često štrajkovali u znak protesta protiv njihovog postojanja. Ako koristite uslugu dijeljenja vožnje, nema potrebe za dodavanjem dodatne napojnice-iako se to uvijek cijeni.