Manta - recenzija letećeg podmetača SeaWorld Orlando

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 10:00

Sa svojim impresivnim rasporedom, inspirisanim temama i relativno glatkom vožnjom, elegantna i elegantna Manta je jedan od najboljih tobogana koji karakteriše koncept letenja. Jedina mana? Očaravajuća vožnja mogla bi biti duža.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7

"Leteća" pozicija kao i inverzije mogu biti zastrašujući za neke vozače

• Tip podmetača: leteći
• Najveća brzina: 56 mph
• Ograničenje visine za vožnju: 54 inča
• Visina uzbrdice: 140 stopa
• Prvi pad: 113 stopa
• Vrijeme vožnje: 2 minute, 35 sekundi
• Dio SeaWorld-ovog Quick Queue programa, gosti mogu platiti dodatnu naknadu za prelazak na početak reda. Naučite kako upravljati redovima i smanjiti vrijeme čekanja za Mantu i druge popularne atrakcije u SeaWorld Orlandu.
• Obavezno uklonite sve iz džepova prije vožnje. Budući da su putnici veći dio vožnje okrenuti prema zemlji, lako je izgubiti predmete.

Manta nudi vrtoglav, predivan osjećaj letenja

Smješten u blizini glavnog ulaza u SeaWorld Orlando, Manta je prizor za promatranje. Odražavajući okeansku temu, staza je obojena podebljanim nijansama plave. Na vozovima se nalazi džinovska manta raža od fiberglasaolovni automobil. Svakih nekoliko minuta voz pun gotovo ležećih jahača juri dole i čini se da preleti površinu tirkiznog bazena, izazivajući prijatno buđenje vode.

Proces ukrcaja za Mantu je za razliku od utovara na tradicionalniji tobogan. Prve generacije letećih podmetača, poput Batwinga u Six Flags America u Marylandu, imaju zamršen proces utovara koji uključuje višestruke pojaseve i motorizirane naslone sedišta. U tim vožnjama putnici idu uzbrdo uzbrdo unatrag, a staza ih preokreće na vrhu brda u položaj za letenje okrenut naprijed. Manta koristi jednostavniji sistem zadržavanja i koncept letenja. Vozači utovaruju voz okrenuti prema naprijed. Jednom kada operacija vožnje provjeri držače, mehanizam naginje sjedišta za 45 stepeni naprijed, a vozači napuštaju stanicu okrenuti prema zemlji i krećući se naprijed u načinu letenja.

Za razliku od ranijih letećih podmetača, koji se spuštaju u položaj skoro pognute, koljena putnika su više savijena na Manti. Ali utovar i istovar vožnje traje mnogo manje vremena. Ipak, proces utovara traje duže od konvencionalnih podmetača. Srećom, Mantina utovarna stanica prima dva vlaka jedan pored drugog kako bi pruge bile u pokretu.

Čudno je visiti licem prema tlu dok voz ostaje na stanici. Ali nakon što se Manta popne na svoje brdo i počne da se kreće stazom, to je vrtoglav, divan osjećaj. Iako to možda nije baš kao letenje ili klizanje kroz vodu kao aerodinamička manta raža (nije da je bilo koji od nas ljudi iskusio), divlje jezaronite do prve kapi i prođite kroz seriju inverzija. Neki od elemenata, uključujući petlju pereca i vadičep, dezorijentiraju jer trenutno tjeraju jahače da trče unazad i prevrću se.

Ronjenje prema vodi

U drugoj polovini vožnje Manta zaista blista. Ostajući relativno nisko pri tlu, voz često kliže tik iznad vode. U jednom trenutku, jahači se poprskaju blagim perjem. Prolazeći pored vodopada, Manta ulazi u posljednji vadičep kako bi progurao jahače prije nego što urade posljednji zaron prema vodi. Kao jedan od najboljih tobogana na Floridi, možda ćete poželjeti više vremena za vožnju šuštajući pored palmi, vodopada i drugih Mantinih bujnih pejzaža i biti razočarani kada se voz vrati na stanicu.

Kao što je često slučaj sa rolerkosterima, Manta je postala pomalo gruba kako je starila. Dok je iskustvo vožnje nekada bilo prilično glatko, sada postoje neki trenuci koji guraju putnike tamo-amo. Budući da držači preko ramena dobro prianjaju uz glave jahača, podmetač za podmetače može da ih „lopta fliperom“i da im nogavice rikošetira sa jedne na drugu stranu.

Uzbuđena vožnja nastavlja transformaciju SeaWorld-a od samo parka morskog života u tradicionalni tematski park sa uzbudljivim vožnjama. Prije nego što je park usvojio svoj trendovski pravopis (kada je postojao razmak između "Mora" i "Svijeta"), najuzbudljivija vožnja - zaista jedina vožnja - bila je Sky Tower. Lagana vožnja i dalje vodi goste visoko u nebo, ali od kasno1990-ih - a posebno u novije vrijeme, SeaWorld dodaje podmetače i druga uzbuđenja uz svoje izložbe i izložbe životinja.

Za razliku od drugih podmetača u parku, koji se nalaze na rubovima posjeda SeaWorld-a, Manta je bačena usred akcije, a vriskovi jahača odjekuju cijelim parkom. Pomalo je uznemirujuće čuti urlik čeličnog podmetača i vrisak putnika u nekada utišanom parku. Pitam se šta delfini i druge životinje SeaWorld-a čine od buke.

Uz sva svoja uzbuđenja, Manta također uključuje SeaWorld temu morskog života. Čak i oni koji nemaju nameru da se voze, žele da pogledaju izložbu ispod podmetača. Akvarijumi za gledanje, pojačani vodopadima i drugim elementima, nude podvodne uvide u razne zrake, kao i morske zmajeve, morske konje i druge vrste riba. To je odlično mjesto za opuštanje - tako da se možete vratiti u red za još jednu veliku vožnju na Manti.