Kako putovati između Engleske i Francuske

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:40

Putovanje između Engleske, Pariza i sjeverne Francuske je tako jednostavno da je iznenađujuće da više posjetilaca na daljinu ne kombinuju Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku za odmor u dva centra.

Putnici iz SAD-a koji ne bi pomislili da pređu hiljadu milja na obilasku Nove Engleske ili istočnoj obali vožnje od New Yorka do Floride, zaziru na 280 milja između Pariza i Londona.

Možda je to zato što s obzirom na različite izbore prijevoza djeluje previše zbunjujuće. Koje rute su najkraće, najjeftinije, one koje najbolje odgovaraju vašim preferencijama putovanja? Ovaj pregled opcija putovanja između Ujedinjenog Kraljevstva i Pariza, kao i nekih drugih popularnih polazišta u sjevernoj Francuskoj pomoći će vam da razmotrite prednosti i nedostatke i donesete informiranu odluku.

Putujte iz Pariza i sjeverne Francuske vozom

Eurostar je odličan izbor za brze skokove između Pariza i Londona. Brzi voz prelazi 214 milja između Paris Gare du Nord i London St Pancras za dva sata i petnaest minuta. To je manje vremena nego što neki ljudi provode putujući na posao.

Ali, ne morate putovati od Pariza do Londona da biste iskoristili prednosti ovih vozova. Eurostar također ima brze direktne vozove iz Lila, na sjeveroistokuFrancuska, u Ashford i Ebbsfleet u Kentu - odskakanje bodova za odličnu turneju u jugoistočnoj Engleskoj - prije dolaska u London.

A ako nemate ništa protiv promjene voza, Eurostar može organizirati povezujuća putovanja kroz Ashford, Kent između cijele britanske željezničke mreže i francuskih destinacija kao što su Caen, Calais, Reims, Rouen i Disneyland Paris.

• Profi:
• Centar grada do centra grada za brzu vezu sa lokalnim javnim prevozom bez vremena i troškova aerodromskih transfera.
• Veliki broj besplatnih prtljaga.
• Bez naknada za rezervaciju.
• Dosta prostora i mogućnost hodanja.
• Kada se uzmu u obzir dodaci (prtljaga, kreditna kartica i naknade za online rezervacije) koje naplaćuju neke aviokompanije, kao i troškovi zemaljskog prevoza do gradskih centara, cijene su uporedive ili bolje od letova.
• Nedostaci:
• Duža putovanja - jug Francuske, na primjer, može uključivati žurne transfere između stanica ili više od dva transfera.
• Železničke stanice mogu biti uzbudljive, ali takođe mogu biti užurbane i zbunjujuće u zavisnosti od vaše tačke gledišta, koliko vremena imate između vozova i jezika koje govorite.
• Čekanja na Paris Gare du Nord imaju ograničen broj sjedećih mjesta i loše opcije hrane.

Letite do UK odredišta iz Pariza i sjeverne Francuske

Veliki broj avio-kompanija leti sa dva aerodroma u Parizu - Charles de Gaulle/Roissy Aeroport i Orly Aeroport - do odredišta širom Ujedinjenog Kraljevstva. Avio kompanije i avio rute se povremeno mijenjajuvrijeme. Evo nekih avio kompanija koje nude direktne rute od 2021. Mnoge druge aviokompanije nude rute koje uključuju više zaustavljanja. (Napomena urednika: Zbog COVID-19, red letenja se stalno mijenja. Provjerite na svojim lokalnim stranicama najažurnije putanje letova).

• londonski aerodromi:

  London Heathrow - British Airways do Pariz Charles de Gaulle, Air France do Pariz Charles de Gaulle

• London Gatwick - EasyJet za Pariz Charles de Gaulle
• London Luton - EasyJet za Pariz Charles de Gaulle

• Ostali međunarodni aerodromi u Ujedinjenom Kraljevstvu:

  Aberdeen - Air France za Charles de Gaulle

• Birmingham - Air France i Flybe za Charles de Gaulle
• Bristol - EasyJet do Charles de Gaulle
• Cardiff - Letite do Charles de Gaulle
• Edinburg - Air France i EasyJet za Charles de Gaulle
• Glasgow - EasyJet do Charles de Gaulle
• Liverpool - EasyJet Charles de Gaulle
• Manchester - Air France, Flybe i EasyJet za Charles de Gaulle
• Newcastle - Air France za Charles de Gaulle
• Profi:Brži pristup iz Francuske do udaljenijih britanskih destinacija u Walesu, Sjevernoj Engleskoj i Škotskoj.
• Neke pogodnosti u odnosu na cijenu voza i automobila na dužim putovanjima ili kod jeftinih avio-kompanija.
• Nedostaci:Manje aerodrome mogu opsluživati samo jeftine avio-kompanije.
• Pogodnosti cijene se mogu progutatipovećanje troškova lokalnog prevoza ili dodatnih troškova za prtljag.

Vožnja do UK

Pariz je otprilike 278 milja od ulaza u Eurotunnel u Coquellesu, u blizini Calaisa, i prijelaza kanala na onome što je poznato kao Le Shuttle. Dobar je izbor ako putujete sa puno prtljage, velikom porodicom ili mikročipiranim ljubimcem koji je kvalifikovan za pasoš kućnog ljubimca. Jednostavno se vozite vlastitim automobilom na Le Shuttle. Karte se izdaju po vozilu (sa automobilima i većim prijevoznicima po istoj cijeni) i svako vozilo može prevesti devet putnika bez dodatne naknade. Sam prelaz traje 35 minuta do Folkestonea u Kentu, oko 40 milja od centra Londona.

• Profi:
• Brzo, relativno jeftino za velike grupe.
• Pogodno ako idete na turneju po sjevernoj Francuskoj, posebno Pas de Calais, i planirate obilazak Kenta i jugoistočne Engleske automobilom.
• Nedostaci:
• Morate voziti na i izvan Le Shuttlea. Nema putnika.
• Treba uzeti u obzir troškove goriva i putarine za francuske autoputeve.
• Ne dozvoljavaju sve kompanije za iznajmljivanje automobila prekogranično ili jednosmjerno iznajmljivanje. Oni koji dodaju doplatu za uslugu.

Vozači i biciklisti također imaju izbor trajektnih prijelaza iz sjeverne Francuske.

Trajekti

Rast popularnosti Eurostara i tunela ispod Lamanša je značio da manje trajektnih kompanija sada prelazi preko kanala. Ako vam se sviđa ideja o pauzi prije i nakon odmora, vučete prikolicu ili imate puno vozilo, trajekti mogu bititvoj izbor. Najkraći prijelaz, od Dunkerka do Dovera, traje oko 2 sata. Prijelaz od Dovera do Calaisa traje oko 2,5 sata, a trajektni prijelazi između tri i pet sati odvest će vas od Le Havrea i Dieppea u Normandiji do Newhavena ili Portsmoutha na južnoj obali Engleske. Brittany Ferries nudi noćna krstarenja iz nekih luka.

• Profi:
• Uzmite auto pun putnika - možete platiti više po putniku, ali ne mnogo jer je glavni trošak vaše vozilo.
• Veoma jeftino za pješake i željezničke stanice u blizini ili čak u trajektnim lukama.
• Hrana, kupovina, igre i zabava, a ponekad i slot mašine na moru.
• Izbor luka polaska i dolaska koji odgovara vašim drugim planovima za odmor.
• Ako prijeđete u Dover, moći ćete vidjeti nezaboravne bijele litice sa mora.
• Ako napravite noćno krstarenje i rezervirate kabinu za spavanje za duže prijelaze, možete zamijeniti svoj prijevoz za noć u hotelu, prespavati preko Kanala i stići rano za cjelodnevno razgledanje ili obilazak.
• Nedostaci:
• Kanal može postati grub, pa nije za vas ako dobijete morsku bolest.
• Rizik od otkazivanja po lošem vremenu.
• Rizik od industrijske akcije. Francuske posade i lučki radnici su poznati po štrajkovima divljih mačaka.

Treneri

Dugački put je ujedno i najjeftiniji. Autobusni operateri, koristeći trajekte ili Le Shuttle, voze redovne linije između Pariza, Lila, Calaisa i drugih gradova u sjevernoj Francuskoj i Londona,Canterbury i nekoliko drugih gradova na jugoistoku. Obično su uključeni pristojni WC, klima uređaj i WiFi. Putovanje bez prekida između Londona i Pariza traje oko devet sati preko Eurolinesa, podružnice National Express Coaches.

• Profi:
• Centar grada do centra grada.
• Jeftino.
• Nedostaci:
• Dug dan putovanja.
• Dosadno.

Biciklisti

• Trajekt - Ako ste u obilasku bicikla, trajekt je vjerovatno najlakši način da pređete kanal jer vaš bicikl obično putuje besplatno, kao pješački putnik. Ipak ćete morati da ga rezervišete i biće vam izdata boarding karta.
• Tunel pod kanalom - Do šest bicikala se može uzeti na svako putovanje Le Shuttle-a - biciklisti putuju u kombiju u vagonu kao vozovi kroz tunel dok njihovi bicikli putuju odvojeno.
• Eurostar - Putnici sa biciklima koji se mogu sklopiti ili rastaviti i spakovati u nosač za bicikle mogu ih ukrcati u Eurostar vozove kao ručni prtljag. Mjesta moraju biti rezervirana za bicikle koji se ne mogu rastaviti ili sklopiti i njihovo nošenje se naplaćuje.