Uniforma vašeg stjuardesa? Oh, to je Couture

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:35

Naše avgustovske karakteristike posvećujemo arhitekturi i dizajnu. Nakon što smo proveli neviđeno mnogo vremena kod kuće, nikada nismo bili spremniji da se prijavimo u sanjivi novi hotel, otkrijemo skrivene arhitektonske dragulje ili krenemo na put u luksuzu. Sada smo uzbuđeni što slavimo oblike i strukture koje čine naš svijet lijepim uz inspirativnu priču o tome kako jedan grad obnavlja svoje najsvetije spomenike, pogled na to kako povijesni hoteli daju prioritet pristupačnosti, ispitivanje kako bi se arhitektura mogla promijeniti način na koji putujemo u gradovima i pregled arhitektonski najznačajnijih zgrada u svakoj državi.

Ovih dana malo ljudi koristi riječi poput mode ili glamura kada govori o avijaciji. Ipak, godinama su zrakoplovne kompanije nastojale kombinirati stilske i dizajnerske elemente u svoje iskustvo oglašavanja i letenja. Iako su "zlatni dani letenja" davno prošli, marketinški timovi avio-kompanija još uvijek plaćaju pozamašne svote da rade sa poznatim modnim dizajnerima i dizajnerskim kućama kako bi stvorili pozitivna osjećanja prema svom brendu.

Takva poznata partnerstva u avio industriji jača su nego ikad, ali potrebno je oštro oko da biste prepoznali neka od njih kada putujete. Ali zašto bi avio kompanije ulagale toliko novca u nešto što nije nužno osnovna funkcijaposla?

Sa stanovišta percepcije (čak i podsvjesno), ova partnerstva podstiču višestruku reputaciju brenda. U industriji koja je sklona pritužbama potrošača, kombiniranje vrlo omiljenog brenda može dodati vrijednost. Za aviokompanije, oslanjanje na dobro poznato, veoma omiljeno ime također ulijeva izvor ponosa dok podiže moral osoblja.

Za neke avio-kompanije, može poslužiti i kao svojevrsna “vizit karta” za odredište. Izvan naših granica, međunarodne avio kompanije kao što su KLM i Singapore Airlines svjesne su da se mnogi putnici jednostavno povezuju između dvije zemlje preko svoje matične baze. Ovo je njihov posao sa kruhom i puterom.

Imati priliku da podijele dio svoje lokalne kulture s putnicima tokom njihovog putovanja (bilo kroz hranu, dizajn ili čak besplatne lokalne ture na dugoj vezi) može ostaviti trajan utisak koji bi mogao dovesti do povratka posjetite.

Ako se vratimo decenijama unazad, postoje stotine simboličkih veza između avio-kompanija i modnih marki, dizajnera, pa čak i kompozitora (zdravo George Gershwin i čuvena “Rapsodija u plavom”, sada sinonim za United Airlines). Evo nekih od najpoznatijih modnih i dizajnerskih partnerstava koja možete prepoznati s neba posljednjih godina.

U kabini

Izlaganje luksuznog brenda na šiljatom kraju aviona (prva ili poslovna klasa) dolazi s dodatnim prednostima jer izlaže dobrostojeće putnike proizvodu, etiketi ili usluzi za koju bi mogli biti zainteresirani na mljevena također.

KLM'sDugogodišnje partnerstvo sa holandskim dizajnerom Marcelom Wandersom bilo je ogroman uspjeh. Pokrenuta prije jedne decenije, aviokompanija je naručila Wanders da kreira elemente usluge obroka za svoju svjetsku poslovnu klasu. To uključuje srebrni pribor, posuđe, obloge za poslužavnike i ambalažu sa zamršenim uzorcima Delft Blue i ukrasnim dizajnom. Isti uzorak je vidljiv i drugdje na brodu, od dizajna menija do posteljine; čak se pojavljuje u papirnim kutijama koje sadrže začine za jelo.

KLM-ov SkyTeam partner Delta Air Lines nije strana ni popularna dizajnerska partnerstva na svojim letovima. 2013. godine, aviokompanija je donijela Westinov poznati poplun i jastuk za Heavenly Bed na svoje letove poslovne klase Delta One.

Zatim, 2017. godine, Delta se udružila sa Alessijem kako bi remontirala svoju opremu za usluge u avionu, uključujući moderno novo srebrno posuđe, tanjire, poslužavnike, prstenove za salvete, soljenke i paprike i stjuardese koje služe stvari kao što su lonci za kafu, korpe za kruh, i vinske posude. Alessi je kreirao ekskluzivni, razigrani dizajn za Deltu koji dodaje suvremeni zaokret onome što je tradicionalno prilično svakodnevno iskustvo na drugim prijevoznicima.

Finnair iz Finske, već dobro poznat kao dom šik dizajna, je još jedan kandidat za pametan marketing. Desetljećima je aviokompanija koristila svoje kultne, ručno rađene Ultima Thule naočale iz Iittale – koje su se prve pojavile kasnih 1960-ih kada je Finnair pokrenuo svoje prve letove na duge relacije za New York. Izgleda kao smrznuta, ledenica puna stakla, prikazuje nordijsko nasljeđe domovine aviokompanijea istovremeno se pokazuju praktičnim jer su lagani, ali čvrsti. Aviokompanija takođe koristi isti dizajn Ultima Thule u ostalim komadima posuđa, uključujući ramekine i čaše za vodu.

Marimekko, još jedna finska dizajnerska marka, također je potpisala ugovor sa Finnairom 2012. da koristi svoje posebne šare u cijelom avionu. Njegov šareni izgled pojavljuje se na kompletima za udobnost, jastucima i ćebadima, papučama, kartama menija, posuđu, salvetama, pa čak i kao livreja aviona (na slici iznad). Slični elementi se koriste u salonu poslovne klase na aerodromu Helsinki, koji putnicima donosi malo finske kulture, čak i ako se samo povezuju između letova.

Na velika imena se ne oslanjaju samo elementi hrane i pića. Japanski arhitekt i dizajner Kengo Kuma pomogao je japanskoj kompaniji All Nippon Airways (ANA) u redizajniranju salona na aerodromu, kao i novih poslovnih i prvoklasnih sjedišta aviokompanije. Nazvane "Soba" (poslovna klasa) i "Suite" (prva klasa), ovi imaju dovoljno privatnosti i koriste japanske završne obrade drveta i jednostavne linije u svom dizajnu.

Iconic Crew Uniforms

Modni dizajneri decenijama rade sa avio kompanijama. Među istaknutima su Emilio Pucci i Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel i Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior i Cristóbal Balenciaga (Air France) i Yves Saint Laurent (Qantas), među desetine drugih.

Možda nijedna aviokompanija nije poznatija po uniformama stjuardesa od Singapore Airlinesa, kojapredstavio sarong kebaya koji je dizajnirao Pierre Balmain za svoju žensku posadu. Singapore Airlines koristi šareno ruho u svom marketingu od kasnih 1960-ih, postavši na kraju simbol za visoke nivoe usluge po kojima je avio kompanija postala poznata.

Delta je angažovala Richarda Tylera da kreira svoje sada poznate i upečatljive mornarsko-crvene haljine za stjuardese 2006. Njegova najnovija iteracija uniforme je kreativno djelo Zaca Posena koji pokazuje nijanse "pasoške šljive, krstarećeg kardinala i brze vožnje" grafit” (prijevod: ljubičasta, crvena i siva). Za Posen se kaže da je radio zajedno sa zaposlenicima u različitim ulogama kako bi shvatio koji bi uniformi bili najfunkcionalniji u različitim radnim ulogama bez gubljenja fokusa na stilu. Rezultat mnogi smatraju najupečatljivijim od današnjih uniforma sjevernoameričkih aviokompanija.

Slično, Vivienne Westwood je odgovorna za šik izgled letačke posade i uniforme zemaljskog osoblja Virgin Atlantika. Za avio kompaniju koja se toliko oslanja na svoj moderan, vrhunski imidž, oslanjanje na poznatog dizajnera postaje sasvim prikladno u očima potrošača. Kada kupci uvide da je brend višeg kvaliteta, mnogi su spremni platiti više da bi bili dio njega. Ovo je godinama bio temeljni princip poslovnog modela Richarda Bransona.

Martin Grant, rođen u Melburnu, kreirao je najnoviju uniformu Qantas-a, dok je United bio u partnerstvu sa Brooks Brothers-om kao jednom od kompanija koje proizvode svoje najnovije uniforme za zaposlene. Uniforma Gianfranca Ferréa za korejskuAir uključuje regionalni izgled u bebi plavoj i bež boji koja je ključna na aerodromima širom svijeta.

A tu je i Francuska. Smatrane domom za svjetske fashionistice, uniforme koje je izradio Christian Lacroix za Air France i dalje su jake kao simboli elegancije i kulture. Stoga ne treba čuditi da je aviokompanija tražila pomoć poznatih imena za svoje uniforme zaposlenih od 1946. godine, kada je modna kuća Georgette Renal kreirala prvu garderobu avio kompanije.

Uprkos beskrajnim finansijskim problemima, Alitalia je uvijek trošila veliki novac da dovede istaknute modne kuće kako bi osmislila i elegantne uniforme za zaposlene. Među njima su stilista Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (koji je takođe odgovoran za šik izgled uniformi stjuardesa Etihad Airwaysa i Turkish Airlinesa) i Giorgio Armani.

Zabilježite sljedeći put kada budete na aerodromu ili letite na 35.000 stopa. Ima dosta prepoznatljivih modnih i dizajnerskih imena koja se bore za vašu pažnju. Možda ćete biti ugodno iznenađeni kada otkrijete da je avioindustrija modernija nego što ste prvobitno zamislili… kašnjenja letova i sve ostalo.