Ne, iznajmljivanje mlaznjaka ne znači da možete raditi šta god želite

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 08:34

Zabava na nebu privatnim avionom? Zvuči kao sladak dogovor, ali kako je grupa kanadskih influensera otkrila, te zabave u zraku mogu imati ozbiljne posljedice kao što su prijeteće novčane kazne i prijetnja zatvorom. Domaćin putovanja bio je 111 Private Club, grupa samo po pozivu sa sjedištem u Montrealu. Najmanje 100 Kanađana, prema tvitovima organizatora, odletjelo je u Cancun na šest dana veselja samo da bi se našlo s otkazanim povratnim letom i u središtu medijske vatrene oluje.

Uzrok? Video dokazi putnika bez maski koji se ponašaju prema avionu Sunwinga kao prema letećem noćnom klubu, a putnici piju piće iz velikih boca, vape, drogiraju se i šuškaju se po prolazima. Reakcija je bila dovoljno jaka da izazove odgovor zvaničnika kanadske vlade.

Prema organizatoru, Jamesu Williamu Awadu, kritičari su kiselo grožđe jer se grupa zabavljala u iznajmljenom avionu gdje je žurka bila dozvoljena; Awad je takođe naveo da je osoblje snabdevalo alkoholom i da nije pokušavalo da okupi grupu.

Ali tu postoji veliki problem. Samo zato što je unajmljen avion ne znači da je žurka automatski dozvoljena, čak i ako su stjuardesene činite napore da zaustavite svečanosti. Niti to znači da možete zanemariti savezne propise o testiranju i maskiranju na COVID-19 čak i ako su svi vakcinisani. Pravila i propisi se mijenjaju ovisno o veličini vaše grupe i vrsti čartera koji rezervirate.

Bill Herp, osnivač i izvršni direktor Linear Air Taxi-a, dijeli čartere aviona u četiri kategorije:

• Pojedinačne čartere: Osoba ili grupa kupuje avion za grupu, a putnici ne plaćaju svoje mjesto
• Čarteri za posebne događaje: Grupa rezerviše avion za događaj ograničenog trajanja kao što je koncert ili sportski događaj, a svaki putnik plaća svoje mjesto
• Javne čartere: Osoba rezerviše avion i prodaje mjesta javnosti.
• Affinity charter: Grupa rezerviše avion i prodaje karte grupi.

Sve što je rečeno, većina čartera privatnih aviona potpada pod određeni skup propisa. U Sjedinjenim Državama funkcionišu prema Federalnoj zračnoj regulativi (FAR) Dio 135, dok letovi komercijalnih aviokompanija rade prema FAR Dio 121. Te razlike su očigledne čim stignete i na aerodrom. Prema Peteru Vlitasu, izvršnom potpredsjedniku za odnose s partnerima u Internova Travel Group, čarter letovi često imaju minimalne sigurnosne provjere na aerodromu. "Ideja je da budete u mogućnosti da se pojavite, ukrcate i odete u roku od nekoliko minuta, sa svojim automobilom na nekoliko stopa od vašeg aviona," rekao je.

Pored toga, letovi koji se obavljaju prema dijelu 135 mogu dozvoliti pušenje u avionu, ilida klijenti putuju sa svojim kućnim ljubimcima u kabini bez povodca… Možda ćete moći putovati i sa svojom skijaškom opremom, lovačkim puškama i drugim predmetima koji nisu dozvoljeni u komercijalnim avio-kompanijama“, objasnio je Adam LeRoy, direktor marketinga u Air Charter Advisorsu. LeRoy je nastavio da kaže da privatni letovi i dalje podležu saveznim propisima (kao što su zahtevi za maskiranje ili vakcinaciju).

Međutim, sve se mijenja kada letite sa velikom grupom. Prema Dougu Gollanu, osnivaču i glavnom uredniku Private Jet Card Comparisons, prilikom iznajmljivanja aviona s više od 30 sjedišta primjenjivat će se propisi iz dijela 121, što znači da će se od vas očekivati da slijedite ista pravila kao i velike aviokompanije. Let bi se smatrao avioprevoznikom 705 u Kanadi, što znači otprilike istu stvar: radi po tipičnim pravilima aviokompanije.

Najbolja opcija da izbjegnete zabunu o tome šta je, a šta nije dozvoljeno u vašem iznajmljenom avionu, je da pitate brokera ili operatera za pregled propisa u zraku prije nego što letite. I imajte na umu, većina čarter usluga zadržava pravo da uskrate prijevoz, što bi vas moglo ostaviti na cjedilu bez lakog povratka kući.

Ako postoji čarter privatnog aviona u vašoj budućnosti, a oni imaju mnogo zasluga, zapamtite da privatni ne znači iznad zakona-i možda držite svoje nestašluke podalje od društvenih medija.