Šta trebate znati o kvaliteti zraka tokom komercijalnih letova

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-23 15:42

Uobičajeni mit o putovanju avionom je da ako je jedna osoba bolesna u avionu, svi ostali putnici će se razboljeti jer udišu isti zrak, ali zahvaljujući kontroli kvaliteta zraka u komercijalnim avio kompanijama, to jednostavno nije nije istina.

Ako planirate da letite u zemlji ili inostranstvu, postoji nekoliko stvari koje biste možda želeli da znate o kvalitetu vazduha koji možete očekivati tokom leta. Avioprevoznici brzo kažu da se vazduh koji udišete u letu recirkulacije i filtrira redovno, što znači da niste izloženi stvarima poput bakterija i virusa kroz reciklirani vazduh.

Zapravo, zbog visokoefikasnih filtera na većini komercijalnih avio kompanija i učestalosti recirkulacije i filtriranja zraka, zrak koji udišete tokom leta je vjerovatno mnogo čišći i manje kontaminiran od većine poslovnih zgrada i jednak je zraku u većini bolnica.

Sistemi filtracije zraka u avionima

Većina aviona ima robusne sisteme filtera. Osim nekih manjih ili mnogo starijih aviona, avioni su opremljeni sa istinskim visokoefikasnim filterima čestica (True HEPA) ili visokoefikasnim filterima čestica (HEPA).

Ovi sistemi filtracije zatim filtriraju i recirkulirajuvazduh iz kabine i pomešati ga sa svežim vazduhom. Što je HEPA filter prljaviji, to postaje efikasniji, tako da lako može podnijeti teret putnika, čak i na većim mlaznicama.

Recirkulacija vazduha se takođe dešava prilično brzo. HEPA sistem filtracije može izvršiti potpunu izmjenu zraka otprilike 15 do 30 puta na sat, ili jednom u dvije do četiri minute. Prema IATA-i, Međunarodnoj asocijaciji za vazdušni transport, "HEPA filteri su efikasni u hvatanju više od 99 procenata mikroba u vazduhu u filtriranom vazduhu. Filtrirani, recirkulisani vazduh obezbeđuje viši nivo vlažnosti u kabini i niži nivo čestica od 100 procenata spoljašnjih vazdušnih sistema."

HEPA filteri hvataju većinu čestica u zraku, što znači da je njihov standard hvatanja prilično visok u smislu komercijalnih prostora. Potpuna izmjena zraka HEPA filtera bolja je od većine drugih oblika transporta i poslovnih zgrada i slična je standardu za bolnice.

Svjež i reciklirani zrak za bolji kvalitet zraka

Odnos svežeg i recikliranog vazduha u avionu je 50-50 procenata, a dve stvari se dešavaju sa recirkulisanim vazduhom: deo vazduha se izbacuje preko palube dok se ostatak pumpa kroz HEPA filtere za vazduh, koji uklanjaju više od 99 procenata svih kontaminanata, uključujući bakteriološke agense.

Vaš rizik da uhvatite nešto u vazduhu u avionu je manji nego u mnogim drugim zatvorenim prostorima zbog filtera i odnosa izmene vazduha. Iako se možda čini da nije tako, pogotovo zato što pritisak u kabini može učiniti da se običan primjer šmrcanja osjeća kaopotpunog gripa, vazduh koji udišete je mnogo svežiji od drugih prostora.

Ovo je posebno tačno jer su ventilacioni sistemi u avionima postavljeni u zonama koje pokrivaju između sedam i osam redova. Dodatno, postotak kiseonika u kabini 50/50 modernog komercijalnog aviona pri maksimalnom kapacitetu nosivosti neće pasti ispod 20 posto, tako da možete lagano disati na svom sljedećem putovanju kroz nebo.

Suhi zrak je krivac

Ljudi češće kašlju i kijaju nakon leta, čak i ako je zrak pročišćen. Ipak, krivac je suhoća jer je tipična kabina aviona izuzetno suva – vjerovatno suvša od zraka u pustinji. Na visini najviše leti, sadržaj vlage je izuzetno nizak. Sa isušenim sinusima i nazalnim prolazima, lakše je uhvatiti nešto što je prošao od drugog putnika.