Najbolje taktike jedrenja za jake vjetrove i valove

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 10:00

Mnogi jedriličari koji su započeli i iskusili oluje straha kao najveću opasnost na vodi, iako se više hitnih slučajeva i smrtnih slučajeva dešava u vrijeme relativnog zatišja. Bez obzira na to, jaki vjetrovi i visoki valovi mogu izazvati pustoš na jedrilici i svaki mornar kojeg bi mogla uhvatiti čak i ljetna grmljavina, ili dugotrajnija i veća oluja na moru, trebao bi znati kako da ostane siguran u teškim vremenskim uvjetima.

Storm Sailing Tactics

Često se kaže da su čamci jači od ljudi, što znači da je vaš prvi prioritet da se zaštitite. Budite sigurni da imate i koristite odgovarajuću sigurnosnu opremu, kao što su PFD i pojasevi ili privezi kako biste bili na brodu. Kretanje čamca će biti teže u olujnim uvjetima, a ranim djelovanjem spriječit će se ozljede i spriječiti morska bolest koja može dodatno ugroziti vašu sigurnost. Razmotrite sljedeća pitanja i strategije za držanje čamca pod kontrolom u olujnim uvjetima.

Izbjegavanje plićaka

Kada počne teško vrijeme ili prijeti, prvi impuls je često spuštanje jedra, pokretanje motora i pravac prema kopnu. Ako možete sigurno doći do luke i vratiti se na dok ili vez, ovo bi mogla biti vaša najsigurnija opcija. Imajte na umu da vjetar i valovi mogu brzo okrenuti plitka područjaili uske kanale u opasnije mjesto od otvorene vode, posebno ako će oluja biti kratkotrajna i uglavnom je stvar čekanja.

Valovi postaju strmiji i veća je vjerovatnoća da će se razbiti u plitkim područjima, što otežava kontrolu čamca. Razmislite o rizicima ako vam motor ugasi i vjetar vas brzo odnese na stijene ili druge prepreke. Ako vjetar puše prema obali, također može biti rizično pokušati se sidriti, jer se čamac može nasukati ako se sidro vuče. Teško je i ponekad opasno pokušati resetirati sidro u olujnim uvjetima. Možda imate bolje opcije da ostanete na otvorenoj vodi i izbjegnete oluju koristeći dolje opisanu taktiku.

Reefing

Čim vjetar počne ili se očekuje da će se pojačati, vrijeme je da podignite jedra. Stara izreka kaže da ako se pitate da li treba da grebenite, onda je već krajnje vreme da to učinite. Ne želite puno jedriti kada udari jak nalet, što može dovesti do prevrtanja. Također je mnogo lakše nagnuti glavno jedro ili namotati flok dok je vjetar još uvijek podnošljiv, a može biti opasno morati napustiti kokpit da biste prevalili glavno jedro ili ispustiti flok nakon što čamac zabaci ili snažno nagne preko njega. vjetar.

Zapamtite da ako plovite niz vjetar kada se vjetar pojača, manje ćete osjećati njegove efekte i možete biti šokirani kada vidite koliko jako puše kada se okrenete prema vjetru do grebena. Uvijek obratite pažnju i greben rano. Pratite promjene vjetra kako biste se mogli spustiti rano kada je lako, a ne kasno kada jeteško ili opasno. Možete naučiti čitati vjetar ili koristiti jeftin ručni mjerač vjetra.

Sljedeće taktike oluje su primjenjivije kada se nalazite na moru ili blizu obale i očekujete da će oluja potrajati neko vrijeme.

Storm Sails

Putnici na pučini obično nose specijalna jedra za upotrebu na jakim vjetrovima. Obična jedra se mogu podići ili namotati samo do sada i još uvijek održavaju efikasan oblik, a tkanina običnih jedara je općenito previše lagana za jak vjetar. Olujni flok koji se koristi sa ili bez trijedra koji zamjenjuje glavni općenito omogućava nastavak jedrenja po jačim vjetrovima, obično na kursu koji minimizira utjecaj valova.

Regatni jedriličari, na primjer, obično imaju izbor jedara i možda će radije nastaviti dalje nego čekati oluju s drugom taktikom koja bi u suštini zaustavila napredak čamca. Međutim, mnogi obalni i rekreativni nautičari ne nose ova dodatna jedra i preferiraju drugačiju strategiju, poput podizanja.

Ležeća trupa

Ležati na trupu jednostavno znači spustiti jedra i pustiti čamac da radi sam, eventualno dok se spuštate ispod da tražite zaklon. Ova strategija može funkcionirati u ograničenim situacijama kada valovi nisu preveliki, čamac je dovoljno udaljen od kopna i brodskih kanala, tako da nije važno koliko daleko čamac otpušta niz vjetar. U nekim slučajevima, možda će biti potrebno ležati na trupu kako bi se izbjegla povreda ili jednostavno zato što je neko previše iscrpljen da bi nastavio s aktivnim strategijama.

Ako su valovi veliki i lome se, međutim, postoji značajan rizik da čamac budevaljano i prevrnuto jer će težiti da leži postrance prema valovima. Nikada ne pokušavajte ovo u otvorenom čamcu koji bi se brzo napunio vodom i potonuo; veći čamac sa zatvorenom kabinom trebalo bi da se vrati. Ipak, ovo je rijetko poželjan pristup za ozbiljnu oluju.

Korišćenje morskog sidra

Putnici na moru su vjerojatnije investirali u morsko sidro, koje je poput padobrana postavljenog pod vodom da drži pramac usmjeren prema vjetru i valovima. Lomljenje valova uzrokuje manje štete na pramcu nego iz bilo kojeg drugog ugla i manja je vjerovatnoća da će se čamac prevrnuti ili prevrnuti kada se suoči s velikim valovima. Međutim, morsko sidro može biti skupo i zahtijeva vrijeme i vještinu za postavljanje. Ovo je strategija koja se koristi za ozbiljnu oluju koja će trajati neko vrijeme, a ne za prolaznu oluju ili grmljavinu.

Nalazim na

Navijanje je cenjena taktika oluje koju preferiraju mnogi mornari. Čamac je okrenut prema vjetru, flok (djelomično zavijen ili manji flok podignut) je namotan unatrag, kormilo je zaključano u položaju i čamac polako trči bez okretanja bokom prema valovima, kao kada je ležeći trup. Ovo je vrijedna vještina za sve nautičare i dobra je ideja da je vježbate u vlastitom čamcu da biste znali kako je najbolje postići kada je potrebno.

Prednost podizanja je ta što ne morate ostati za kormilom, ali možete ići ispod, ako je bezbedno, ili se sagnuti ispod dodgera. Čamac ostaje usmjeren dovoljno blizu vjetra da je manja vjerovatnoća da će ga talas koji se razbije. Osim toga, klizno kretanje trupa niz vjetar proizvodi aklizav u vodi zbog čega je manja vjerovatnoća da će se val razbiti o brod.

Upotreba morskog sidra je jedna od najboljih konzervativnih taktika oluje. Sidro je podešeno na jednu stranu kako bi pomoglo pramcu da bude bliže vjetru nego kada se kreće bez morskog sidra, ali čamac se i dalje lagano povlači unatrag kako bi bio klizav. Video "Storm Tactics" i knjiga "Storm Tactics Handbook" koji putuju svijetom Lin i Larry Pardey uvjerljivo argumentiraju ovu tehniku i ilustruju kako se ona postiže.

Running Off

Posljednja taktika za teške vremenske prilike, koju koriste neki iskusni mornari, je bježanje niz vjetar. Smanjite plovidbu po potrebi i na pravom olujnom vjetru možete nastaviti plovidbu niz vjetar "ispod golih motki" bez ikakvih jedara. Kako se vjetar pojačava, najveća opasnost ide prebrzo, čak i bez jedra, u tom slučaju čamac se može spustiti niz veliki val i zatrpati pramac u stražnji dio vala ispred. To može uzrokovati da se čamac prevrne ili se na drugi način prevrne. Da bi usporili čamac, mornari su povijesno vukli duge, teške konopce s krme, a moderni mornari mogu koristiti poseban utor u tu svrhu.

Dok se neki mornari kunu da će pobjeći, ova taktika zahtijeva stalno vješto upravljanje. Ako se krma ne drži okomito na talase koji se približavaju, val može gurnuti krmu na jednu stranu, uzrokujući proboj i vjerovatno prevrtanje.

Drugi resursi

Ovi kratki opisi služe samo za uvođenje taktike za jedrenje u teškim vremenskim uvjetima. Svaki vlasnik čamca koji bi ikada mogao bitiu situaciji jakog vjetra, međutim, treba biti spreman poduzeti odgovarajuće mjere. U najmanju ruku, važno je poznavati reefing i heaving to. Razmislite o dobroj knjizi o pomorstvu, kao što je "Chapman's Piloting &Seamanship" ili "The Annapolis Book of Seamanship".