Održivost avioprevoznika

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:24

KLM, Royal Dutch Airline, postoji od 1919. godine. I već 12 godina je rangirana kao najodrživija aviokompanija prema Dow Jones indeksu održivosti. To znači da je KLM, najstarija svjetska aviokompanija koja još uvijek posluje pod svojim originalnim imenom, istovremeno jedan od najsavremenijih avioprijevoznika na planeti.

KLM-ov dvostruki cilj u drugom vijeku poslovanja je da bude najinovativnija i najodrživija aviokompanija na svijetu. Kompanija aktivno traži načine da putovanje avionom učini zelenijim, a zaposleni u KLM-u u svakom odjeljenju nagrađeni su za zelene ideje i akcije. Možete biti sigurni da inicijative ove aviokompanije za održivost idu dalje od izdavanja karata bez papira.

Teško je zamisliti da putovanje avionom, koje koristi toliko goriva, može ikada biti održivo. Ali KLM stabilno napreduje. Evo kako je holandska aviokompanija na putu da pristupi održivosti u narednih deset ili dvije godine.

Najvažnija stvar: Smanjite emisije ugljika

Zeleni aktivisti smatraju da je emisija ugljika iz mlaznih motora najveća prijetnja avio industrije za našu planetu. Ugljični dioksid ili CO2 doprinosi klimatskim promjenama, teškim vremenskim prilikama, skupljanju slatke vode, zagađenju zraka i drugim bolestima. KLM-ov klimatski akcioni plan rješava ove prijetnje tačku po tačku.

Aviokompanije mereEmisije CO2 prema količini sagorijenog mlaznog goriva za nošenje težine i prtljaga svakog putnika. KLM-ov CO2ZERO program je na snazi za smanjenje CO2 svojih mlaznjaka. Plan klimatske akcije avio kompanije uključuje nekoliko faktora.

“Obnavljanje flote” je jedan. To znači novije, štedljivije mlaznice. Boeing 787-9 Dreamliner, predstavljen krajem 2016. godine, koristi 40% manje goriva od mlaznjaka slične veličine. KLM leti Dreamliner-om na brojnim dugim letovima, uključujući one između svog Amsterdamskog čvorišta i Sjeverne Amerike (New York, San Francisco i Calgary); Dubai. Dreamliner također leti u i iz više gradova u istočnoj Aziji.

„Operativna efikasnost“je još jedan način na koji KLM smanjuje izlaz CO2 kroz efikasnije održavanje mlaza. Rutiranje je takođe faktor. Planovi leta KLM-a su dizajnirani da minimiziraju vrijeme koje njegovi mlaznjaci troše na sagorijevanje goriva na pisti, u zraku i kružeći do slijetanja.

Keeping Cool

KLM je razvio zelenu praksu “pranja vodom:” hladno prskanje svojih mlaznih motora u letu. Poznato među zaposlenima kao „okreni, a ne spali“, pranje vodom održava temperaturu motora niskom, što uzrokuje da troše manje goriva.

Razvoj biogoriva

Biogorivo, hibridno mlazno gorivo koje ima manje štetnih efekata na atmosferu, obećavajuća je inovacija za industriju vazduhoplovstva u celini. KLM (zajedno sa svojim korporativnim bratom, Air Franceom) je pionir u korištenju zelenijih alternativa standardnom mlaznom gorivu.

Aviokompanija je investirala u razvoj biogoriva i udružila se sa kompanijama koje su fokusirane na to. Danas KLM svakodnevno posluje u velikom brojuletovi u potpunosti na biogorivo, posebno iz LAX-a u Los Angelesu i JFK-a u New Yorku do matičnog aerodroma aviokompanije u Amsterdamu.

Na aerodromu

KLM igra ključnu ulogu u ekološkoj nadogradnji svog aerodromskog čvorišta u Amsterdamu, Schiphol (izgovara se "Skipple"). Za funkcionisanje aerodroma 24 sata dnevno, 365 dana u godini, sve više se koriste alternativni izvori energije, uz veliki energetski doprinos vjetroturbina i solarnih panela. Gotovo sva zemaljska i teretna vozila koriste "crveni dizel", koji je pomiješan sa biodizelom i ima malo štetnih sumpornih izduvnih gasova.

Unutar Schiphol-a, aerodromske operacije su bez papira, kako u službi za korisnike tako iu operacijama tokom leta. Aerodrom je sunčan, gostoljubiv i prijateljski raspoložen. Sa putničkim uslugama kao što su saloni za spavanje i staze za pse, ovo je sve atraktivnije središte za putnike. Kako se Schiphol širi, poduzimaju se mjere za smanjenje buke unutar i izvan aerodroma. Schiphol je jedan od osnivača Airports Going Green, međunarodne organizacije.

Carbon Offsets

KLM je pokrenuo program smanjenja emisije ugljen-dioksida iz kojeg su inspirisale mnoge druge avio-kompanije. „Carbon offset“jednostavno znači da putnici doniraju za programe očuvanja koji nadoknađuju štetu koju su učinili letenjem. U praksi, “ugljični offseti” su u suštini dobrotvorne donacije, koje pakuju aviokompanije ili neprofitne organizacije za zaštitu okoliša.

Vaša offset kupovina može pomoći u kupovini šume kako biste je spasili od uništenja ili za ponovno zasađivanje drveća u krčenim područjima (kao što je KLM učinio u značajnojnačin u Panami) ili za nadogradnju mašina za prikupljanje energije u zemljama u razvoju. Poništavanje ugljika obično se dodaje cijeni vaše karte, ali KLM (i neke druge aviokompanije, poput Air Francea i Uniteda) dozvoljavaju putnicima da koriste milje da ih kupe.

Manji uticaj na životnu sredinu

Osim što ispuštamo manje toksina u atmosferu, možemo se odlučiti za stvaranje manje otpada. KLM je učinio smanjenje otpada stubom svoje inicijative za održivost i na putu je da prepolovi proizvodnju otpada do 2025. godine u odnosu na 2011.

Za ovu avio-kompaniju, prevencija otpada uključuje mnoge prakse. Jedno je nešto što mnogi od nas primjećuju u vlastitim životima: nema više papirnih medija. Novine i časopisi se više ne distribuiraju u KLM ekonomskoj klasi, čime se štedi 50.000 funti papira godišnje. Umjesto toga, putnici u autobusu mogu čitati različite trenutne medije u besplatnoj aplikaciji KLM Media.

Recikliranje svega

KLM ne baca ništa što se može ponovo koristiti ili prenamijeniti. Sve predmete koji putnici koriste u letu, od jastuka do srebrnog pribora, prikupljaju se za ponovnu upotrebu unutar KLM-a. Komponente samog mlaznjaka - od metalnog tijela do tepiha kabine - recikliraju se ili "pretvore" (što znači da ih koristi neko drugi).

Ne previđa se mogućnost ponovne upotrebe. 2017. godine, studenti MOAM škole dizajna u Amsterdamu napravili su modnu reviju čija je odjeća napravljena od KLM mlaznog materijala uključujući tepihe, pojaseve, jastuke, uniforme stjuardesa, pa čak i gume.

Odgovorno ugostiteljstvo na letu

Sve na vašem KLM poslužavniku za jelo se može reciklirati, a ono što ne jedete jekompostirano. Namirnice koje koriste KLM-ove ugostiteljske kuhinje su pravedne i održive, od ribe koja se servira do palminog ulja koje se koristi u kuvanju.

Kako putnici u avijaciji mogu letjeti zelenije

• Putnici avioprevoznika mogu donijeti ekološki pametne izbore.
• Leti manje ako možeš: vozovi su često najzeleniji izbor
• Letite ekološki osviještenim avio kompanijama kao što su KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Leti direktno i bez zaustavljanja: manje milja u zraku znači manje proizvedenog CO2
• Leti van špica: manje zračnog prometa znači brže letove i niže emisije CO2
• Leti tokom dana: sunčeva svetlost suprotstavlja gasove staklene bašte u izduvnim gasovima mlaza
• Letite s manje prtljage: stvarajte manje CO2 pakovanjem samo ručne prtljage
• Fly coach: ekonomični putnici imaju manji udio u emisiji C02
• Kupite “carbon offsets” od vaše avio kompanije: dobrotvorne donacije za ekološke projekte. Na svima nama je da uradimo šta možemo.