Planiranje krstarenja do Antarktika: brodovi i vrijeme

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-07 09:21

Zašto bi iko želio posjetiti Antarktik? To je najhladnije, najvjetrovitije i najsuvo mjesto na zemlji. Turistička sezona traje oskudna četiri mjeseca. U antarktičkim lukama nema prodavnica, pristaništa, idiličnih plaža ili turističkih mesta. Prijelaz preko okeana iz Južne Amerike, Afrike ili Australije je gotovo uvijek težak. Tajanstveni kontinent, ljudi često pogrešno razumiju ili ne znaju mnoge stvari o Antarktiku. Uprkos svim ovim uočenim negativnim stranama, Antarktik se nalazi na listama destinacija koje se "moraju vidjeti" mnogih putnika.

Oni koji vole krstariti imaju sreće jer je najbolji način da posjete Antarktik putem broda za krstarenje. Budući da se većina divljih životinja na Antarktiku nalazi na uskim grebenima obale oko ostrva i kopna bez leda, putnici na krstarenju ne moraju propustiti nijedno od zanimljivih morskih, kopnenih ili zračnih stvorenja ovog uzbudljivog kontinenta. Osim toga, Antarktik nema turističku infrastrukturu kao što su hoteli, restorani ili turistički vodiči, pa je brod za krstarenje idealno vozilo za posjet Bijelom kontinentu. Jedna napomena: do Južnog pola nećete stići brodom. Za razliku od Sjevernog pola, koji se nalazi u sredini Arktičkog okeana, Južni pol je stotinama milja u unutrašnjosti, smješten na visokojplato. Neki posjetioci Južnog pola su čak iskusili i visinsku bolest.

Krstarenje do Antarktika

Iako je više od 95 posto Antarktika prekriveno ledom, ispod cijelog tog leda ima stijena i tla, a kontinent je dvostruko veći od Australije. Antarktik ima najveću prosječnu nadmorsku visinu od svih kontinenata sa više od polovine kopna na 6.500+ stopa iznad nivoa mora. Najviši vrh na Antarktiku je preko 16.000 stopa. Budući da na Antarktiku pada manje od četiri inča padavina godišnje, sve u obliku snijega, on se kvalifikuje kao polarna pustinja.

Brodovi za krstarenje posjećuju Antarktičko poluostrvo, dugačak komad zemlje u obliku prsta koji se proteže prema Južnoj Americi. Brodovi mogu stići do Shetlandskih ostrva i ovog poluostrva za otprilike dva dana prelaska Drakeovog prolaza, jednog od najzloglasnijih dijelova otvorenog mora na svijetu.

Okean koji okružuje Antarktik jedno je od njegovih najzanimljivijih karakteristika. Vjetrovi i morske struje žestoko djeluju, uzrokujući da ovo područje okeana bude vrlo turbulentno. Antarktička konvergencija je regija u kojoj se tople, slanije vode koje teku na jug iz Južne Amerike susreću sa hladnim, gustim i svježim vodama koje se kreću sjeverno od Antarktika. Ove sukobljene struje se stalno miješaju i rezultiraju vrlo bogatim okruženjem za obilje morskog planktona. Plankton privlači veliki broj ptica i morskih sisara. Krajnji rezultat su čuveno uzburkano more Drakeovog prolaza i Tierra del Fuego i hiljade fascinantnih stvorenja koja prežive ovu negostoljubivu klimu. Onekrstarenje istim geografskim širinama na drugom kraju svijeta južno od Australije i Novog Zelanda također imaju poznato uzburkano more; nije ni čudo što ih zovu "bijesne pedesete" po geografskoj širini.

Kada ići na Antarktik

Turistička sezona na Antarktiku traje samo četiri mjeseca, od novembra do februara. Ostatak godine nije samo veoma hladan (do 50 stepeni ispod nule), već je i tamno ili skoro mračno većinu vremena. Čak i da si mogao da izdržiš hladnoću ne bi mogao ništa da vidiš. Svaki mjesec ima svoje atrakcije. Novembar je rano ljeto, a ptice se udvaraju i pare. Krajem decembra i januara se izlegu pingvini i bebe pilića, zajedno sa toplijim temperaturama i do 20 sati dnevnog svetla svakog dana. Februar je kasno ljeto, ali kitovi su sve češći i pilići počinju da postaju mladi. Također ima manje leda u kasno ljeto, a brodovi nisu toliko popunjeni kao ranije u sezoni.

Vrste brodova za krstarenje koji posjećuju Antarktik

Iako su istraživači plovili vodama Antarktika od 15. stoljeća, prvi turisti nisu stigli sve do 1957. godine kada je Pan American let iz Christchurcha na Novom Zelandu nakratko sletio u McMurdo Sound. Turizam je zaista porastao počevši od kasnih 1960-ih, kada su ekspedicijski turoperatori počeli nuditi putovanja. Proteklih nekoliko godina, oko 50 brodovanosili turiste u antarktičke vode. Skoro 20.000 ovih turista iskrcava se na Antarktiku, a još hiljade plove antarktičkim vodama ili prelijeću kontinent. Brodovi se razlikuju po veličini od manje od 50 do više od 1000 putnika. Brodovi se također razlikuju u sadržajima, od osnovnih plovila za opskrbu preko malih ekspedicijskih brodova do uobičajenih kruzera do malih luksuznih brodova za krstarenje. Koji god tip broda odaberete, imat ćete nezaboravno iskustvo krstarenja Antarktikom.

Jedna riječ opreza: neki brodovi ne dozvoljavaju putnicima da izađu na obalu na Antarktiku. Pružaju prekrasan pogled na spektakularan antarktički krajolik, ali samo s palube broda. Ova vrsta krstarenja Antarktikom "sail-by", koja se često naziva antarktičkim "iskustvom", pomaže u održavanju niske cijene, ali može biti razočaranje ako vam je sletanje na antarktičko tlo važno. Potpisnici Ugovora o Antarktiku iz 1959. i članovi Međunarodne asocijacije antarktičkih turoperatora ne dozvoljavaju brodovima koji prevoze više od 500 putnika da šalju putnike na obalu. Osim toga, brodovi ne mogu istovremeno poslati više od 100 osoba na obalu. Veći brodovi ne mogu logistički ispuniti ovo obećanje, a svaka krstarska linija koja to zanemari vjerovatno ne bi dobila dozvolu da ponovo isplovi do Antarktika.

Više od četiri tuceta brodova posjećuje Antarktik svake godine. Neki nose 25 ili manje gostiju, drugi više od 1.000. Zaista je lična (i džepna) želja koja je veličina najbolja za vas. Posjeta neprijateljskom okruženju uključuje dobro planiranje, tako da treba da uradite svojeistražite i razgovarajte s turističkim agentom prije nego što rezervirate krstarenje.

Iako brodovi koji prevoze preko 500 gostiju ne mogu iskrcati putnike na Antarktiku, oni imaju neke prednosti. Veći brodovi obično imaju dublje trupove i stabilizatore, čineći krstarenje lakšim. To bi moglo biti vrlo važno u nemirnim vodama Drakeovog prolaza i južnog Atlantika. Druga prednost je da s obzirom da su ovi brodovi veći, cijena karte možda neće biti tako visoka kao na manjem brodu. Također, tradicionalni brodovi za krstarenje također nude pogodnosti i aktivnosti na brodu koje nisu dostupne na manjim ekspedicijskim brodovima. To je odluka koju morate donijeti, koliko je važno kročiti na kontinent i vidjeti pingvine i druge divlje životinje izbliza?

Za one koji žele "sletjeti" na Antarktik, mnogi manji brodovi imaju ili trupove ojačane ledom ili se kvalificiraju kao ledolomci. Brodovi ojačani ledom mogu ići južnije u ledene tokove od tradicionalnih brodova, ali samo se ledolomci mogu upustiti blizu obale u Rosovom moru. Ako vam je važno vidjeti poznate kolibe istraživača Ross Islanda, možete se pobrinuti da se nalazite na brodu koji je kvalificiran za preplovljavanje Rossovog mora i koji ga uključuje u itinerar. Jedan od nedostataka ledolomaca je što imaju vrlo plitak gaz, što ih čini idealnim za plovidbu po ledenim vodama, ali ne i za plovidbu po nemirnom moru. Dobićete mnogo više kretanja na ledolomcu nego na tradicionalnom brodu.

Za one koji su zabrinuti zbog morske bolesti ili cijene, veći brodovi koji nose manji kapacitet od normalnog mogu biti dobar kompromis. Na primjer, Hurtigruten Midnatsol prevozi više od 500 gostiju sa krstarenja i jednodnevnih izletnika trajektom tokom svog ljetnog rasporeda norveških obalnih putovanja. Međutim, kada se brod preseli na Antarktik za australno ljeto, pretvara se u ekspedicijski brod s manje od 500 gostiju. Budući da je brod veći, manje se ljulja od manjih, ali ipak ima više salona i sadržaja na brodu nego što bi to mali brod mogao.

Na Antarktiku nema pristaništa za brodove za krstarenje. Brodovi koji izvode putnike na obalu koriste krute čamce na napuhavanje (RIB-ove ili Zodijaci) koje pokreću vanbrodski motori, a ne tenderi. Ovi mali čamci su idealni za "mokra" pristajanja na nerazvijenim obalama Antarktika, ali svako ko ima problema s mobilnošću možda će morati ostati na brodu za krstarenje. Zodijaci normalno prevoze od 9 do 14 putnika, vozača i vodiča.

Dolazak do vašeg broda

Većina brodova koji putuju na Antarktik polaze iz Južne Amerike. Ushuaia, Argentina, i Punta Arenas, Čile su najpopularnije tačke za ukrcavanje. Putnici koji lete iz Sjeverne Amerike ili Evrope prolaze kroz Buenos Aires ili Santiago na putu do južnog vrha Južne Amerike. To je otprilike tri sata leta od Buenos Airesa ili Santiaga do Ushuaie ili Punta Arenasa i još 36 do 48 sati plovidbe odatle do Shetlandskih ostrva i više do Antarktičkog poluotoka. Gde god da se ukrcate, dug je put do tamo. Neki brodovi za krstarenje posjećuju druge dijelove Južne Amerike poput Patagonije ili Foklandskih ostrva, a drugi kombiniraju krstarenje Antarktikom s posjetom ostrvuJužne Georgije.

Neki brodovi plove iz Južne Afrike, Australije ili Novog Zelanda do Antarktika. Ako pogledate kartu Antarktika, možete vidjeti da je on dosta dalje od tih lokacija do kontinenta nego od Južne Amerike, što znači da bi putovanje uključivalo više morskih dana.

Svako ko ima osjećaj za avanturu i voli prirodu i divlje životinje (posebno one pingvine) imat će krstarenje života kada posjeti ovaj bijeli kontinent.